SACRAMENTO - Hội Đồng tài nguyên không khí California dự định biểu quyết trong ngày Thứ 6 kế hoạch nới lỏng các quy định về sản xuất xe hơi chạy bằng bình điện, không gây ô nhiễm.
Theo đề nghị, các nhà sản xuất xe hơi có thể chế các loại xe tế bào nhiên liệu và xe lưỡng năng hybrid (vừa chạy xăng vừa chạy điện) ít ô nhiễm.
Xe chạy bằng tế bào nhiên liệu được Bạch Oác và kỹ nghệ xe hơi ca ngợi là xe kiểu mẫu của tương lai, nhưng việc sản xuất hàng loạt phải chờ vài thập niên.
Đề nghị tại HĐ Tài nguyên không khí hủy bỏ gần hết định mức xe sạch, thay thế bằng xe gây ô nhiễm thấp.
Theo các quy định đưa ra năm 1990, kỹ nghệ xe hơi phản sản xuất 10% xe sạch hàng năm, nhưng kỹ nghệ xe hơi tranh kiện, định mức ấy đã hoãn thi hành.
KỸ nghệ xe hơi cho biết kỹ thuật sản xuất quy mô xe tế bào nhiên liệu phải chờ từ 20 đến 30 năm.
Phe chống nói rằng đề nghị của HĐ tài nguyên không khí chỉ đòi 250 xe tế bào nhiên liệu vào năm 2008, thay vì là 200,000 xe theo quy định hiện hành.
Theo đề nghị, các nhà sản xuất xe hơi có thể chế các loại xe tế bào nhiên liệu và xe lưỡng năng hybrid (vừa chạy xăng vừa chạy điện) ít ô nhiễm.
Xe chạy bằng tế bào nhiên liệu được Bạch Oác và kỹ nghệ xe hơi ca ngợi là xe kiểu mẫu của tương lai, nhưng việc sản xuất hàng loạt phải chờ vài thập niên.
Đề nghị tại HĐ Tài nguyên không khí hủy bỏ gần hết định mức xe sạch, thay thế bằng xe gây ô nhiễm thấp.
Theo các quy định đưa ra năm 1990, kỹ nghệ xe hơi phản sản xuất 10% xe sạch hàng năm, nhưng kỹ nghệ xe hơi tranh kiện, định mức ấy đã hoãn thi hành.
KỸ nghệ xe hơi cho biết kỹ thuật sản xuất quy mô xe tế bào nhiên liệu phải chờ từ 20 đến 30 năm.
Phe chống nói rằng đề nghị của HĐ tài nguyên không khí chỉ đòi 250 xe tế bào nhiên liệu vào năm 2008, thay vì là 200,000 xe theo quy định hiện hành.
Gửi ý kiến của bạn