Kiểu xe du lịch cỡ trung của hãng GM đã hi vọng đáp ứng được những người yêu xe Saturn thay vì phải lọt vào bảng phong thần của hãng xe.
GM sẽ dẹp bỏ chiếc xe bán chậm Saturn L-300 loại du lịch và Wagon vào mùa hè năm 2005, theo các nhà cung cấp thiết bị. Kế hoạch sẽ thay thế L-300 bằng chiếc 4 cửa có thêm hatchback mà các nhân viên nội bộ của GM gọi là Saturn Sportsback vào năm 2005. Chiếc xe bốn cửa này được thiết kế theo cùng cấu trúc của chiếc xe mới Chevrolet Malibu và Saab 9-3.
Saturn L-300 gọi là L-series ra mắt vào 1999, sau một thời gian chờ đợi dài của GM cho chiếc du lịch gia đình mới. Hãng cố gắng tạo ra chiếc mới hấp dẫn những khách hàng của chiếc Saturn nhỏ trước đây chuyển qua, thay vì họ qua hãng xe khác, theo các nhà chuyên gia cho biết.
GM đã rót hàng trăm triệu để giới thiệu chiếc Saturn cỡ trung đầu tiên hi vọng bán ra được 200,000 chiếc L-Series/năm, nhưng cao nhất trong năm 2001 chỉ bán được có 98,000 chiếc, và một vài năm sau, GM phải cắt giảm sản xuất từ hai ca xuống còn một ca cho kiểu L-Series tại nhà máy Wilmington, Del.
"Tất cả cũng chỉ vì giá cả, kiểu dáng và số lượng sản xuất lúc ban đầu. Nó thực sự là chiếc xe bị nhàm chán," theo Rebecca Lindlard nhà phân tích lão thành của Global Insight, một công ty chuyên nghiên cứu về xe hơi. " Các nhà cung cấp GM cho rằng hi vọng bán được 200,000 chiếc Saturn L-300 một năm nhưng điều này đã chưa từng xảy ra."
Linlard cho biết những đấu thủ cạnh tranh Á Châu như Hyundai Sonata, và Nissan Altima đang tung ra những chiếc xe tốt nhất trong thị phần xe du lịch cỡ trung. Sonata có doanh số bán tăng lên 20% trong lúc Altima có doanh số bán tương đối bình ổn. Doanh số bán của L-300 còn 88,000 chiếc năm trước và rớt 16% trong năm 2003, L-300 chỉ bán được khoảng 70,000 chiếc.
GM đã sử dụng chiêu khuyến mãi tiền hoàn trả lại nhiều hơn cho L-300 từ $1,400 trong tháng Giêng lên đến $3,400 trong tháng Mười vừa qua. Theo Edmunds cho biết, thì giá bán lẻ khoảng từ $16,000 đến $24,000. Doanh số bán hơi chậm lại trong hai tháng vừa qua, rớt 37% trong tháng 9 và 40% trong tháng 10 so với cùng tháng vào năm 2002. Saturn vừa được thay đổi dàn chấn song trước máy xe vànhững chiếc đồng hồ trong xe có màu bạc.
" Bạn hãy đến các đại lý xe để thấy tình trạng của L-300 không khá lắm theo Mike Wall, nhà phân tích của hãng dự báo CSM Worldwide "Saturn hi vọng mọi người thích chiếc L-300 nhưng họ đã mua chiếc khác, đó là Camry thay vì chiếc này,"
Wall nói Saturn L-300 còn tồn lại 116 ngày cung cấp xe do bán chưa được, và trên 60 ngày cung cấp phụ tùng cho nhà chế tạo. Con số cao này nói lên sản phẩm L-300 không được ưa chuộng trong 3 tuần lễ cuối tháng Mười.
Saturn sẽ được thay thế bởi chiếc xe mới chế tạo theo công thức Epsilon, cho kiểu xe năm 2006. Epsilon là cấu trúc cơ bản của loại xe cỡ trung có thể thiết kế nhiều chiếc xe có kiểu dáng khác hẳn nhau..
Phát ngôn nhân của Saturn_Sherrie Childers Arb từ chối bình luận về số phận của chiếc Saturn. "Chúng tôi sẽ có chiếc mới rời khỏi dàn bệ Epsilon, từ đây đến đó tôi không thể nói được điều gì sẽ xảy đến cho Saturn cỡ trung" bà nói.
Saturn mới được chế tạo từ công thức Epsilon sẽ có mục tiêu doanh số khiêm nhường hơn khoảng 75,000 chiếc/năm, mã số xe là GMX384, theo các viên chức GM.
Sắp tới đây chiếc Saturn mới sẽ có dạng Wagon nhưng chúng tôi sẽ không hài lòng với những gì hiện có và sẽ rà soát lại thiết kế," theo một viên chức GM "Nó sẽ không là chiếc Wagon"
Các viên chức cho hay chiếc Saturn mới sẽ không được sản xuất tại Wilmington. Nó sẽ ra đời tại Fairfax, Kan, nơi mà chiếc Malibu 2004 được xây dựng hay nhà máy Lake Orion sắp thiết kế chiếc mới thay thế Grand Am gọi là Pontiac G6.
"Nơi thích hợp có lẽ là Fairfax" theo lời một viên chức GM. Tóm lại, Saturn L-Series đã dựa trên chiếc Opel Vectra, nhãn hiệu Âu Châu lớn của GM bản doanh đặt tại Đức.
GM sẽ dẹp bỏ chiếc xe bán chậm Saturn L-300 loại du lịch và Wagon vào mùa hè năm 2005, theo các nhà cung cấp thiết bị. Kế hoạch sẽ thay thế L-300 bằng chiếc 4 cửa có thêm hatchback mà các nhân viên nội bộ của GM gọi là Saturn Sportsback vào năm 2005. Chiếc xe bốn cửa này được thiết kế theo cùng cấu trúc của chiếc xe mới Chevrolet Malibu và Saab 9-3.
Saturn L-300 gọi là L-series ra mắt vào 1999, sau một thời gian chờ đợi dài của GM cho chiếc du lịch gia đình mới. Hãng cố gắng tạo ra chiếc mới hấp dẫn những khách hàng của chiếc Saturn nhỏ trước đây chuyển qua, thay vì họ qua hãng xe khác, theo các nhà chuyên gia cho biết.
GM đã rót hàng trăm triệu để giới thiệu chiếc Saturn cỡ trung đầu tiên hi vọng bán ra được 200,000 chiếc L-Series/năm, nhưng cao nhất trong năm 2001 chỉ bán được có 98,000 chiếc, và một vài năm sau, GM phải cắt giảm sản xuất từ hai ca xuống còn một ca cho kiểu L-Series tại nhà máy Wilmington, Del.
"Tất cả cũng chỉ vì giá cả, kiểu dáng và số lượng sản xuất lúc ban đầu. Nó thực sự là chiếc xe bị nhàm chán," theo Rebecca Lindlard nhà phân tích lão thành của Global Insight, một công ty chuyên nghiên cứu về xe hơi. " Các nhà cung cấp GM cho rằng hi vọng bán được 200,000 chiếc Saturn L-300 một năm nhưng điều này đã chưa từng xảy ra."
Linlard cho biết những đấu thủ cạnh tranh Á Châu như Hyundai Sonata, và Nissan Altima đang tung ra những chiếc xe tốt nhất trong thị phần xe du lịch cỡ trung. Sonata có doanh số bán tăng lên 20% trong lúc Altima có doanh số bán tương đối bình ổn. Doanh số bán của L-300 còn 88,000 chiếc năm trước và rớt 16% trong năm 2003, L-300 chỉ bán được khoảng 70,000 chiếc.
GM đã sử dụng chiêu khuyến mãi tiền hoàn trả lại nhiều hơn cho L-300 từ $1,400 trong tháng Giêng lên đến $3,400 trong tháng Mười vừa qua. Theo Edmunds cho biết, thì giá bán lẻ khoảng từ $16,000 đến $24,000. Doanh số bán hơi chậm lại trong hai tháng vừa qua, rớt 37% trong tháng 9 và 40% trong tháng 10 so với cùng tháng vào năm 2002. Saturn vừa được thay đổi dàn chấn song trước máy xe vànhững chiếc đồng hồ trong xe có màu bạc.
" Bạn hãy đến các đại lý xe để thấy tình trạng của L-300 không khá lắm theo Mike Wall, nhà phân tích của hãng dự báo CSM Worldwide "Saturn hi vọng mọi người thích chiếc L-300 nhưng họ đã mua chiếc khác, đó là Camry thay vì chiếc này,"
Wall nói Saturn L-300 còn tồn lại 116 ngày cung cấp xe do bán chưa được, và trên 60 ngày cung cấp phụ tùng cho nhà chế tạo. Con số cao này nói lên sản phẩm L-300 không được ưa chuộng trong 3 tuần lễ cuối tháng Mười.
Saturn sẽ được thay thế bởi chiếc xe mới chế tạo theo công thức Epsilon, cho kiểu xe năm 2006. Epsilon là cấu trúc cơ bản của loại xe cỡ trung có thể thiết kế nhiều chiếc xe có kiểu dáng khác hẳn nhau..
Phát ngôn nhân của Saturn_Sherrie Childers Arb từ chối bình luận về số phận của chiếc Saturn. "Chúng tôi sẽ có chiếc mới rời khỏi dàn bệ Epsilon, từ đây đến đó tôi không thể nói được điều gì sẽ xảy đến cho Saturn cỡ trung" bà nói.
Saturn mới được chế tạo từ công thức Epsilon sẽ có mục tiêu doanh số khiêm nhường hơn khoảng 75,000 chiếc/năm, mã số xe là GMX384, theo các viên chức GM.
Sắp tới đây chiếc Saturn mới sẽ có dạng Wagon nhưng chúng tôi sẽ không hài lòng với những gì hiện có và sẽ rà soát lại thiết kế," theo một viên chức GM "Nó sẽ không là chiếc Wagon"
Các viên chức cho hay chiếc Saturn mới sẽ không được sản xuất tại Wilmington. Nó sẽ ra đời tại Fairfax, Kan, nơi mà chiếc Malibu 2004 được xây dựng hay nhà máy Lake Orion sắp thiết kế chiếc mới thay thế Grand Am gọi là Pontiac G6.
"Nơi thích hợp có lẽ là Fairfax" theo lời một viên chức GM. Tóm lại, Saturn L-Series đã dựa trên chiếc Opel Vectra, nhãn hiệu Âu Châu lớn của GM bản doanh đặt tại Đức.
Gửi ý kiến của bạn
