Trong tuần này nhiều bạn đọc đã email cho chúng tôi hỏi về sự hao nhớt và ra khói của xe. Vì thế chúng tôi xin tạm ngưng nói về thắng xe trong tuần này để trả lời chung cho các bạn về điều này.
Một bạn hỏi rằng xe của bạn đậu trong garage thấy dầu màu đen (không biết đó là dầu gì) nhiểu xuống sàn nhà. Bạn đó không biết việc chảy dầu này có ảnh hưởng nhiều đến máy xe không".
Để trả lời, nếu xe của bạn có hộp số tự động và tay lái Power và dầu nhiểu xuống sàn màu hơi đỏ, thì đó là nhớt hộp số, còn dầu màu đen thì đó là nhớt của máy xe (hôm nay chúng ta chỉ bàn đến nhớt máy mà thôi).
Nguyên nhân thông thường của nhớt máy ( nhất là những xe cũ) bị leak là do các Gasket xe của bạn lâu ngày bị chai cứng nên nhớt bị rò rỉ chảy ra ngoài. Còn những cái Seal như cốt máy (Crank Sharf) cốt cam (Cam Sharf) bị cứng không còn chận nhớt lại được nên nhớt bị leak. Trong những trường hợp này các bạn phải thay mới Gasket và Seal
Một bạn khác hỏi trường hợp xe của bạn không hao nhớt nhưng bị nước bình Radiator bị sôi và ra khói xanh ở bô xe và thỉnh thoảng xe bị rung. Xin trả lời đó là do triệu chứng máy xe của bạn bị Overheat. Các bạn phải đem lại shop sửa chữa ngay.
Trường hợp xe các bạn càng chạy càng nóng, càng ra khói và hao nhớt đó là Seal hay fốt xú báp bị chay cứng cần phải đem xe đến nơi sửa xe để kiểm tra. Có vài trường hợp xe bạn chạy không hao nhớt nhưng đạp ga mạnh thì ra khói đen, các bạn phải kiểm tra xem có gắn lộn ống hơi nào không".
Hy vọng các điều giải đáp trên đây thỏa mãn phần nào các thắc mắc của quý bạn.
Xin hẹn các bạn kỳ sau, chúc các bạn vui vẻ và khỏe.
Gửi ý kiến của bạn
