Chỉ riêng cơn bão số một, hàng trăm tầu thuyền miền Trung Việt Nam đã bị cuốn ra khơi mất tích. Sau đây là một ký sự trích từ báo trong nước về hoàn cảnh các ngư dân Đà Nẵng.
Sáng 6-5, chúng tôi có mặt tại khối Thanh Khê 5 thuộc phường Thanh Lộc Đán, quận Thanh Khê - TP Đà Nẵng. Hàng trăm ghe thuyền sau cơn bão số 1 đang buông neo nằm ngoài bến. Tại nhà bà Lê Thị Hến, mọi người đang tụ tập rất đông. Sự căng thẳng, lo âu hiện rõ lên nét mặt từng người. Hầu hết họ là thân nhân của 16 nạn nhân trên chiếc tàu 0676 QĐ bị mất tích từ đêm 30-4 đến nay.
Anh Hồ Ngọc Hiệp, con rể bà Lê Thị Hến - là thuyền viên của tàu 6265 QĐ - thoát chết từ tâm bão trở về, kể lại: “Chúng tôi xuất bến vào ngày mùng 7-4 ra khơi câu mực. Cùng đi trong đợt này có hơn 200 tàu câu mực khác thuộc phường Xuân Hà và phường Thanh Lộc Đán. Khi nghe tin báo cơn bão số 1, lúc đó thuyền chúng tôi đã gần về. Biết là hiện nay tàu đang nằm trong tâm bão nên tôi cho thuyền chạy suốt 2 ngày đêm để đi trốn, sang ngày thứ ba (tức ngày 30-4), tàu tôi và tàu 0676 ở vào khu vực 19 độ vĩ Bắc và 114 độ kinh Đông, cách xa bờ 320 hải lý. Lúc đó, gió mưa rất to, cả hai tàu đều thả dàm (bọc dù, bỏ tất cả đồ đạc nặng vào thả xuống biển) và liên lạc với nhau bằng máy bộ đàm. Khoảng 17 giờ 30 cùng ngày, trời rất tối, tôi nghe Linh (em vợ anh Hiệp, con ruột bà Hến chủ tàu) gào lên:” Cứu em với! Cứu em với”!... Một lát sau, tiếng của Linh mất hẳn, từ đó đứt liên lạc luôn. Có lẽ lúc đó do gió rất to (khoảng cấp 11-12) nên giàn định vị của máy bộ đàm bị đánh gãy. Một trường hợp nữa là một ngư dân trên tàu của ông Phạm Văn Phong khi cơn bão ập đến thì vớt thúng không kịp nên sóng đánh mất tích luôn.
Bà Lê Thị Hến - chủ tàu 0676 - khi nghe chúng tôi hỏi về tin tức chiếc tàu đã òa khóc. Đứa con trai của bà là anh Đào Ngọc Linh nếu như thực sự ra đi, bỏ lại người vợ và hai đứa con nhỏ dại thì đau đớn biết chừng nào! Anh Đào Ngọc Hải - anh ruột của Đào Ngọc Linh - cho biết suốt mấy ngày nay, đêm nào những người vợ, người con của thân nhân bị mất tích cũng thức suốt đêm trên bờ biển, cúng bái, với hy vọng mong manh rằng thân nhân của họ sẽ trở về... Anh Hồ Ngọc Tây - thuyền viên của tàu 0818 QĐ cũng vừa thoát chết trở về - nói:” Kinh khủng quá, không ngờ năm nay bão lại đến sớm thế. Bão quá lớn mà lại đánh ngược ra ngoài khơi nên chúng tôi không cách nào tránh được.
Theo chúng tôi được biết, hiện ở hai phường Thanh Lộc Đán và Xuân Hà có gần 300 thuyền viên chuyên làm nghề câu mực với hàng ngàn lao động. Trong khi đó các phương tiện bảo hiểm bảo hộ như phao cứu sinh rất ít được trang bị. Thông thường một tàu câu mực chở 15 đến 20 người, khi ra đến ngư trường các tàu bắt đầu thả thúng. Mỗi ngư dân được tàu lớn rải trên một chiếc thúng ở một địa điểm khác nhau. Sẽ ra sao nếu như gặp bão lớn, không có phao cứu sinh mà tàu lớn không đi vớt kịp"
Cho đến ngày 6-5, 4 trong 5 chiếc tàu mất liên lạc đã có thông tin. Trong đó có chiếc 1631 QĐ của ông Nguyễn Văn Kế nghe nói bị đánh dạt vào Cam Ranh, mới bắt được tin tức với thân nhân. Riêng trường hợp mất tích của ngư dân trên tàu ông Phạm Văn Phong có nguồn tin báo là nạn nhân bị đánh trôi vào Nha Trang và đang được cấp cứu(").
Sáng 6-5, chúng tôi có mặt tại khối Thanh Khê 5 thuộc phường Thanh Lộc Đán, quận Thanh Khê - TP Đà Nẵng. Hàng trăm ghe thuyền sau cơn bão số 1 đang buông neo nằm ngoài bến. Tại nhà bà Lê Thị Hến, mọi người đang tụ tập rất đông. Sự căng thẳng, lo âu hiện rõ lên nét mặt từng người. Hầu hết họ là thân nhân của 16 nạn nhân trên chiếc tàu 0676 QĐ bị mất tích từ đêm 30-4 đến nay.
Anh Hồ Ngọc Hiệp, con rể bà Lê Thị Hến - là thuyền viên của tàu 6265 QĐ - thoát chết từ tâm bão trở về, kể lại: “Chúng tôi xuất bến vào ngày mùng 7-4 ra khơi câu mực. Cùng đi trong đợt này có hơn 200 tàu câu mực khác thuộc phường Xuân Hà và phường Thanh Lộc Đán. Khi nghe tin báo cơn bão số 1, lúc đó thuyền chúng tôi đã gần về. Biết là hiện nay tàu đang nằm trong tâm bão nên tôi cho thuyền chạy suốt 2 ngày đêm để đi trốn, sang ngày thứ ba (tức ngày 30-4), tàu tôi và tàu 0676 ở vào khu vực 19 độ vĩ Bắc và 114 độ kinh Đông, cách xa bờ 320 hải lý. Lúc đó, gió mưa rất to, cả hai tàu đều thả dàm (bọc dù, bỏ tất cả đồ đạc nặng vào thả xuống biển) và liên lạc với nhau bằng máy bộ đàm. Khoảng 17 giờ 30 cùng ngày, trời rất tối, tôi nghe Linh (em vợ anh Hiệp, con ruột bà Hến chủ tàu) gào lên:” Cứu em với! Cứu em với”!... Một lát sau, tiếng của Linh mất hẳn, từ đó đứt liên lạc luôn. Có lẽ lúc đó do gió rất to (khoảng cấp 11-12) nên giàn định vị của máy bộ đàm bị đánh gãy. Một trường hợp nữa là một ngư dân trên tàu của ông Phạm Văn Phong khi cơn bão ập đến thì vớt thúng không kịp nên sóng đánh mất tích luôn.
Bà Lê Thị Hến - chủ tàu 0676 - khi nghe chúng tôi hỏi về tin tức chiếc tàu đã òa khóc. Đứa con trai của bà là anh Đào Ngọc Linh nếu như thực sự ra đi, bỏ lại người vợ và hai đứa con nhỏ dại thì đau đớn biết chừng nào! Anh Đào Ngọc Hải - anh ruột của Đào Ngọc Linh - cho biết suốt mấy ngày nay, đêm nào những người vợ, người con của thân nhân bị mất tích cũng thức suốt đêm trên bờ biển, cúng bái, với hy vọng mong manh rằng thân nhân của họ sẽ trở về... Anh Hồ Ngọc Tây - thuyền viên của tàu 0818 QĐ cũng vừa thoát chết trở về - nói:” Kinh khủng quá, không ngờ năm nay bão lại đến sớm thế. Bão quá lớn mà lại đánh ngược ra ngoài khơi nên chúng tôi không cách nào tránh được.
Theo chúng tôi được biết, hiện ở hai phường Thanh Lộc Đán và Xuân Hà có gần 300 thuyền viên chuyên làm nghề câu mực với hàng ngàn lao động. Trong khi đó các phương tiện bảo hiểm bảo hộ như phao cứu sinh rất ít được trang bị. Thông thường một tàu câu mực chở 15 đến 20 người, khi ra đến ngư trường các tàu bắt đầu thả thúng. Mỗi ngư dân được tàu lớn rải trên một chiếc thúng ở một địa điểm khác nhau. Sẽ ra sao nếu như gặp bão lớn, không có phao cứu sinh mà tàu lớn không đi vớt kịp"
Cho đến ngày 6-5, 4 trong 5 chiếc tàu mất liên lạc đã có thông tin. Trong đó có chiếc 1631 QĐ của ông Nguyễn Văn Kế nghe nói bị đánh dạt vào Cam Ranh, mới bắt được tin tức với thân nhân. Riêng trường hợp mất tích của ngư dân trên tàu ông Phạm Văn Phong có nguồn tin báo là nạn nhân bị đánh trôi vào Nha Trang và đang được cấp cứu(").
Gửi ý kiến của bạn
