SÀI GÒN- Theo báo quốc nội, hai con đường vào loại “xịn” nhất của Sài Gòn là đường Điện Biên Phủ và đường Hùng Vương vừa được viên chủ tịch UB chính quyền CSVN thành phố Sài Gòn là Lê Thanh Hải đồng ý về chủ trương “bán” quyền khai thác sau buổi làm việc sáng 11.8.2001, theo hãng thông tấn nhà nước.
Bên đứng ra mua trong vụ mua bán vô tiền khoáng hậu này ở VN là Quỹ Đầu tư phát triển thành phố (HIFU) do bà Giao Thị Yến làm Tổng giám đốc. Hãng tin ghi như sau.
Bên bán, theo lời ông Lê Thanh Hải, giá hai con đường nói trên ước khoảng 1,200 tỉ đồng (khoảng 81 triệu đô theo tỷ giá chính thức của Ngân hàng Nhà nước CSVN) và nếu đồng ý mua quyền khai thác, bên mua sẽ phải chồng tiền liền. Tuy nhiên “bán theo giá nào, mức thu lệ phí ra sao, loại nào thu, loại nào không thu sẽ do UB thành phố quyết định”. Bên bán ra giá như vậy xem ra là quá cứng, điều kiện kèm theo cũng ngặt nghèo. Vậy mà bên mua mà đại diện là bà Giao Thị Yến, Tổng giám đốc Hifu xem ra vẫn mặn mòi.
Theo bà Yến, Hifu sẽ thành lập Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông dùng nguồn vốn góp và vốn huy động để mua lại quyền khai thác dự án đường Điện Biên Phủ và đường Hùng Vương (hai dự án trọng điểm đã được đầu tư và có thu lệ phí) trong một thời gian nhất định, nguồn tiền mua lại quyền khai thác hai con đường trên sẽ được hoàn trả cho các đơn vị đã bỏ tiền đầu tư và lại được tái đầu tư xây dựng các con đường khác. Nói một cách khái quát, nguyên tắc hoạt động của Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông là thực hiện xã hội hoá đầu tư cơ sở hạ tầng thông qua nguồn vốn huy động trong dân và nguồn thu phí giao thông để phát triển hạ tầng giao thông. Hoạt động mang tính chuyên nghiệp của một đơn vị chuyên ngành phát triển khai thác hạ tầng có đủ năng lực tài chính và năng lực chuyên môn như Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông nói trên chẳng những góp phần khắc phục tình trạng thất thoát trong quá trình đầu tư, xây dựng mà cả trong quá trình khai thác (thất thoát trong thu lệ phí giao thông).
Theo lời một quan sát viên hải ngoại, đây là hiện tượng làm ăn lạ đời đầu tiên của thành phố Sài Gòn, và chắc chắn là đã được dàn dựng từ nhiều năm rồi, trước khi Sài Gòn xin thêm quyền tự trị và được trung ương cho phép tăng quyền tự trị. Nhưng chuyệïn “chồng tiền liền 81 triệu đô” cũng là một hiện tượng lạ trong việc mua bán, nếu không thấy ngay nhiều lợi nhuận cấp thời.
Bên đứng ra mua trong vụ mua bán vô tiền khoáng hậu này ở VN là Quỹ Đầu tư phát triển thành phố (HIFU) do bà Giao Thị Yến làm Tổng giám đốc. Hãng tin ghi như sau.
Bên bán, theo lời ông Lê Thanh Hải, giá hai con đường nói trên ước khoảng 1,200 tỉ đồng (khoảng 81 triệu đô theo tỷ giá chính thức của Ngân hàng Nhà nước CSVN) và nếu đồng ý mua quyền khai thác, bên mua sẽ phải chồng tiền liền. Tuy nhiên “bán theo giá nào, mức thu lệ phí ra sao, loại nào thu, loại nào không thu sẽ do UB thành phố quyết định”. Bên bán ra giá như vậy xem ra là quá cứng, điều kiện kèm theo cũng ngặt nghèo. Vậy mà bên mua mà đại diện là bà Giao Thị Yến, Tổng giám đốc Hifu xem ra vẫn mặn mòi.
Theo bà Yến, Hifu sẽ thành lập Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông dùng nguồn vốn góp và vốn huy động để mua lại quyền khai thác dự án đường Điện Biên Phủ và đường Hùng Vương (hai dự án trọng điểm đã được đầu tư và có thu lệ phí) trong một thời gian nhất định, nguồn tiền mua lại quyền khai thác hai con đường trên sẽ được hoàn trả cho các đơn vị đã bỏ tiền đầu tư và lại được tái đầu tư xây dựng các con đường khác. Nói một cách khái quát, nguyên tắc hoạt động của Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông là thực hiện xã hội hoá đầu tư cơ sở hạ tầng thông qua nguồn vốn huy động trong dân và nguồn thu phí giao thông để phát triển hạ tầng giao thông. Hoạt động mang tính chuyên nghiệp của một đơn vị chuyên ngành phát triển khai thác hạ tầng có đủ năng lực tài chính và năng lực chuyên môn như Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông nói trên chẳng những góp phần khắc phục tình trạng thất thoát trong quá trình đầu tư, xây dựng mà cả trong quá trình khai thác (thất thoát trong thu lệ phí giao thông).
Theo lời một quan sát viên hải ngoại, đây là hiện tượng làm ăn lạ đời đầu tiên của thành phố Sài Gòn, và chắc chắn là đã được dàn dựng từ nhiều năm rồi, trước khi Sài Gòn xin thêm quyền tự trị và được trung ương cho phép tăng quyền tự trị. Nhưng chuyệïn “chồng tiền liền 81 triệu đô” cũng là một hiện tượng lạ trong việc mua bán, nếu không thấy ngay nhiều lợi nhuận cấp thời.
Gửi ý kiến của bạn
