Xe thu gom rác tự chế từ xe ba-gác chở hàng.
Những chiếc xe thu gom rác tự chế vừa thiếu an toàn vừa bốc mùi hôi thối có thể vẫn tiếp tục được phép tồn tại khắp TP. Sài Gòn thêm một thời gian nữa, khi đề án dẹp bỏ/chuyển đổi loại phương tiện này đang dẫm chân tại chỗ, theo NewZing.
Từ rất lâu, để có thể len lỏi đi sâu vào những con đường nhỏ và ngõ hẻm, các đội, nhóm tư nhân, được phép tự chế phương tiện gom rác nhỏ, gọn kiểu xe ba-gác máy chở hàng hay xe gắn máy kéo thùng chứa rác phía sau, và từ đồ ve chai gom được, phải đóng thuế cho các UBND phường, xả.
NewZing cho biết, nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường và giảm nguy cơ tai nạn nhưng sau nhiều lần ra lịnh cải tạo loại xe này vẫn không hiệu quả, vào tháng10/2018, UBND TP. Sài Gòn đã ra "tối hậu thư" vào trước tháng 11/2019 cho lực lượng thu gom rác dân lập phải dẹp bỏ các kiểu xe gom rác đang tồn tại. Và nếu muốn tiếp tục hành nghề thì: một là phải dùng mẫu xe thu gom rác đúng theo chuẩn là gồm thùng nhựa (hoặc composite) dung tích 660 lít và xe tải nhỏ; hai là có thể vay vốn từ Quỹ Bảo vệ Môi trường TP.
Tuy nhiên, mốc ngày 1/11/2019 có thể bị phá vỡ do đa số người thu gom rác vẫn chưa thể chuyển đổi phương tiện thu gom đúng chuẩn.
NewZing dẫn lời ông Lê Trung Tuấn Anh, Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Tài nguyên và Môi trường TP., cho biết một số người thu gom rác không có ý định chuyển đổi phương tiện nhưng vẫn đăng ký vay vốn - như một cách "đối phó", và đến khi Quỹ Bảo vệ Môi trường gọi trao đổi để thẩm định hồ sơ vay, họ lại khẳng định không có nhu cầu vay. Thực trạng này gây khó khăn cho Quỹ Bảo vệ Môi trường khi đăng ký nhu cầu vốn với Sở Tài chính, đồng thời làm chậm tiến độ vay của những người có nhu cầu mua xe thực sự.
Trước tình trạng này, Sở Tài nguyên môi trường TP. có thể sẽ phải gia hạn thời gian chuyển đổi xe thu gom rác. Có nghĩa là những chiếc xe thiếu an toàn, bốc mùi hôi nồng nặc này có cơ hội tồn tại thêm một thời gian nữa.
Gửi ý kiến của bạn
