Các sản phẩm thiếu tính cạnh tranh, việc giao hàng trì trệ và thiếu kênh làm việc chính thức, đang ngăn cản các nhà xuất cảng Việt Nam thâm nhập vào các thị trường truyền thống.
Mười năm trước, các quốc gia như Nga, Ukraine, Poland, Hungary và Slovakia tiêu thụ 80% lượng hàng xuất cảng của Việt Nam. Nhưng hiện nay lãnh vực mậu dịch đó bị thu hẹp lại.
Một nhân viên cao cấp của Bộ Mậu Dịch nói: "Rất tiếc rằng các xí nghiệp Việt Nam đã không thể giữ vững bước đi với những thay đổi về nhu cầu và những hoàn cảnh mậu dịch với các đối tác mậu dịch truyền thống. Hiện nay, các thị trường này đòi hỏi một tỉ lệ cao về hàng chế biến, nhưng các xí nghiệp Việt Nam vẫn nhất định giữ vững hàng xuất cảng không chế biến hay chỉ chế biến một nửa như hạt cà phê, cao su và trà. Đây là một trở ngại chính chắn đường các nhà xuất cảng Việt Nam thâm nhập vào các thị trường này."
Giá vận chuyển hàng gởi đi của Việt Nam là 2,000 Mỹ Kim một thùng container, trong khi đó các công ty ngoại quốc tính giá từ 3,000 đến 6,000 một container. Các tàu chở hàng của Việt Nam thường phải mất nhiều tuần lễ, hay đôi khi mất nhiều tháng hàng mới đến nơi. Tàu chở hàng của nước ngoài chỉ mất một nửa thời gian đó.
Nhưng các hãng xuất cảng Việt Nam không thể trả nổi giá chuyên chở trên những tàu ngoại quốc, vì sẽ không còn lãi. Vì vậy họ bất đắc dĩ phải chuyên chở hàng bằng tàu Việt Nam.
Hiện thời cũng không có kênh để giải quyết công việc giao dịch mua bán giữa Việt Nam và các nước đối tác mậu dịch truyền thống.
Trần Mai Hiền giám đốc của Agriculture Products Company No 1, nói: "Một trong những quan tâm quan trọng nhất của các nhà xuất cảng là cách trả tiền, phải được chi trả qua các ngân hàng."
Nhưng Giám Đốc Hãng Dệt May Mặc Phía Bắc là Vũ Đình Huy nói: "Hiện tại không có kênh chính cho công việc giao dịch mua bán; để đảm bảo việc chi trả an toàn trong lãnh vực mậu dịch với nước ngoài, chỉ có một cách duy nhất là qua các ngân hàng, vì vậy tất cả những gì chúng ta có thể làm là đợi cho kênh này được thiết lập."
Một quan sát viên Quận Cam thắc mắc, như vậy thì các hãng xuất cảng VN đang mua bán qua lại với Nga, Đông Âu... chỉ bằng tiền mặt" Đúng là bí ẩn của thế giới XHCN.