Hôm nay,  
Việt Báo Online

Đây là những Airlines không an toàn của các hãng hàng không lớn. Năm 2018, Việt Nam nằm trong số 16 hãng kém an toàn nhất thế giới

16/01/201912:16:00(Xem: 2089)
Đây là những Airlines không an toàn của các hãng hàng không lớn. Năm 2018, Việt Nam nằm trong số 16 hãng kém an toàn nhất thế giới

Bạn có biết ?

 

Đây là những Airlines không an toàn
của các hãng hàng không lớn.
Năm 2018, Việt Nam nằm trong số
16 hãng kém an toàn nhất thế giới.

 
* Lê-Ngọc Châu

           
blank


Số người chết trong ngành hàng không đã tăng trở lại vào năm 2018. Một bảng xếp hạng an toàn cho thấy những hãng hàng không lớn đạt kết quả kém.

 

Bay đã trở nên nguy hiểm hơn một lần nữa vào năm 2018. Theo phân tích của Cơ quan phòng không chống tai nạn Jacdec, 562 người đã chết trong năm qua do tai nạn máy bay. Con số này cao hơn nhiều so với năm 2017, khi hàng không dân dụng tránh được các vụ tai nạn và chỉ có 40 trường hợp tử vong được tính.


Ví dụ, một chiếc Boeing 737 Max của hãng hàng không giá rẻ châu Á Lion Air đã rơi xuống biển ngay sau khi cất cánh. Tất cả 189 hành khách đã chết. Các nhà điều tra nghi ngờ một khiếm khuyết kỹ thuật. Vào tháng 8, 20 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn của một "Junkers Ju" lịch sử ở Thụy Sĩ.

 

Có nhiều nạn nhân trong ngành hàng không trong năm qua là vào năm  2014. Tuy nhiên, xu hướng dài hạn tích cực thì rõ ràng: Hai mươi lăm năm trước, khi giao thông hàng không ít hơn một nửa khối lượng ngày nay, số người chết cao gấp đôi. Theo thống kê, bay đã trở nên an toàn hơn bốn lần.


Theo các chuyên gia, các nhà cung cấp dịch vụ từ Đông Nam Á, Nga và Châu Phi nằm trong số những hãng hàng không kém an toàn nhất. Điều này cho thấy thứ hạng của 100 hãng hàng không vận chuyển mạnh nhất, được Jacdec tạo ra hàng năm với sự hợp tác của tạp chí chuyên ngành "Aero International".

 

Xếp hạng Jacdec dựa trên lịch sử tai nạn của hãng hàng không trong 30 năm qua, môi trường cụ thể theo quốc gia nơi hãng hoạt động và các yếu tố rủi ro cụ thể của các đường bay.


Trong số 100 hãng hàng không vận chuyển mạnh nhất, Finnair đã có thể thắng thế với kế toán tốt nhất. Các công ty hàng không Đức được lưu ý xếp hạng thứ 21 (Lufthansa), thứ 25 (Eurowings) và thứ 41 (Condor) trong bảng xếp hạng an toàn.

 

Đặc biệt không an toàn là 16 hãng hàng không sau đây trong năm 2018:

 

# 85: Latam Brasil (Brazil)

Công ty có trụ sở tại Sao Paulo, là hãng hàng không lớn nhất ở Brazil. Trong 30 năm qua, 25 biến cố nghiêm trọng đã xảy ra, trong đó tổn thất hoàn toàn ba máy bay với nạn nhân bị chết. Vào tháng 7 năm 2007, một chiếc Airbus A320 của Latam đã "bắn" ra khỏi sau khi hết đường hạ cánh ở Congonhas và đâm vào một nhà kho. Tất cả 187 người trên tàu đã thiệt mạng.


# 86: Vietnam Airlines (Việt Nam)

Hãng hàng không nhà nước Việt Nam có 64 điểm đến trên khắp thế giới. Biến cố nghiêm trọng kể từ năm 1989 là 22, trong đó có ba bị thiệt hại hoàn toàn với nạn nhân bị chết. Năm 1997, một chiếc Tupolev của công ty đã bị rơi khi bay đi Phnom Penh, 65 trong số 66 hành khách đã chết trong vụ tai nạn.

 

# 87: Hãng hàng không Scandinavia - SAS (Scandinavia)

SAS là hãng hàng không Bắc Âu duy nhất "hạ cánh" ở phía sau bảng xếp hạng an toàn. Công ty Scandinavia đã phải chịu 34 chuyện bất thường nghiêm trọng trong 30 năm qua, bao gồm tổn thất hoàn toàn với các trường hợp tử vong. Năm 2001, một chiếc máy bay SAS đã va chạm với một chiếc Cessna khi bắt đầu cất cánh ở Milan. Thảm họa cướp đi 118 mạng sống.


# 88: Asiana Airlines (Hàn Quốc)

Hãng hàng không của Hàn Quốc, một phần của "Liên minh Ngôi sao (Star Alliance)", theo nghiên cứu từ năm 1989, có 16 biến cố nghiêm trọng. Ví dụ, trong một vụ tai nạn hạ cánh ở San Francisco vào tháng 7 năm 2013, bởi lỗi phi công gây ra, ba hành khách đã thiệt mạng.


# 89: Thai Airways International (Thái Lan)

Công ty là hãng hàng không quốc gia của Thái Lan và là đối tác trong Liên minh Ngôi sao. Các nhà nghiên cứu an toàn đã ghi nhận tổng cộng 25 biến cố lớn kể từ năm 1989. Năm 2001, đã có một vụ nổ thùng nhiên liệu tại sân bay ở Bangkok, một thành viên phi hành đoàn bị chết.


# Số 90: Gol - Vận chuyển Aereos (Brazil)

Một hãng hàng không khác của Brazil với thành tích an toàn tương đối kém: Được thành lập vào năm 2001, Gol đã nhận được 11 biến cố lớn, bao gồm thiệt hại hoàn toàn. Vào tháng 9 năm 2006, một chiếc Boeing 737 của hãng hàng không đã va chạm với một chiếc máy bay kinh doanh trên không. Tất cả 154 người trên tàu bay đều chết.

 

# Vị trí thứ 91: Air India (Ấn Độ)

Hãng hàng không nhà nước Ấn Độ mắc nợ cao và do đó đang tìm kiếm một chủ sở hữu mới - cho đến nay vô ích. Chính phủ ở New Delhi đã không tìm thấy người mua vào năm ngoái. Các nhà nghiên cứu an toàn đã ghi nhận với hãng hàng không kể từ năm 1989 có tổng cộng 28 biến cố lớn, nhưng không gây tử vong.


# Vị trí thứ 92: Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ

Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây. Tuy nhiên, kể từ năm 1989, đã có 35 biến cố nghiêm trọng trong hồ sơ an toàn, trong đó có ba trường hợp thiệt hại hoàn với nạn nhân tử vong. Tai nạn chết người gần đây nhất của một chiếc máy bay chở khách vào năm 2009: Một chiếc Boeing 737 đã bị rơi khi bay đáp xuống Amsterdam ở khu vực không có người ở và bị tan vỡ. Trong số 128 hành khách và bảy thành viên phi hành đoàn trên tàu có chín người đã mất mạng.

 

# 93: Jet Airways (Ấn Độ)

Hãng hàng không thành lập năm 1992 có thị phần lớn thứ hai tại Ấn Độ. Kể từ đó, theo Jacdec, đã có 20 biến cố nghiêm trọng. Vào tháng 12 năm 2016, một chiếc Boeing 737 của Jet Airways ở Mumbai đã ra khỏi phi đạo. 15 hành khách bị thương.


# 94: Malaysia Airlines (Malaysia)

Vào năm 2014, công ty từ Kuala Lumpur đã thiệt hại hai máy bay. Chuyến bay 370 biến mất vào tháng 3 trên đường đến Bắc Kinh trong hoàn cảnh bí ẩn. Số phận của 239 người trên tàu cho đến nay vẫn chưa rõ ràng. Vào tháng 7, chuyến bay 17 đã bị bắn hạ trên miền đông Ukraine, làm thiệt mạng 298 người. Kể từ năm 1989, đã có tổng cộng 17 biến cố lớn.

 

# 95: Cebu Pacific Air (Philippines)

Được thành lập vào năm 1996, công ty là hãng hàng không lớn nhất của Philippines. Các nhà nghiên cứu an ninh của Jacdec đếm có mười biến cố lớn, bao gồm cả thiệt hại máy bay với tử vong. Vào tháng 2 năm 1998, một chiếc DC-9 trên đường từ Manila đến Cagayan de Oro đã va chạm sườn núi, 104 người chết.


# 96: China Airlines (Đài Loan)

Hãng hàng không lớn nhất Đài Loan đã có tổng cộng 14 biến cố lớn kể từ năm 1989. Có năm mất hoàn toàn với hậu quả chết người. Năm 2002, một chiếc Boeing 747 đang đi từ Hồng Kông đến Đài Loan đã bị vỡ trên không trung. 225 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn.

 

# 97: Hãng hàng không Ethiopia (Ethiopia)

Hãng hàng không quốc gia Ethiopia là thành viên của Liên minh Ngôi sao và bay tới 125 điểm đến. Kể từ năm 1989, có tổng cộng 13 biến cố nghiêm trọng trong hồ sơ an toàn. Vào tháng 1 năm 2010, một chiếc Boeing 737 với 25 người trên máy bay đã bị rơi ngoài khơi trước Beirut xuống Địa Trung Hải.


# 98: S7 Airlines (Nga)

Năm 1992, hãng hàng không được thành lập, mà ngày nay là công ty dẫn đầu thị trường trong các chuyến bay nội địa của Nga. Một số điểm đến ở Đức cũng nằm trong kế hoạch bay. Trong số tám biến cố lớn trong lịch sử của công ty có ba tổn thất máy bay hoàn toàn với nạn nhân bị chết. Vào tháng 7 năm 2006, một chiếc S7 Airbus A310 đã đâm vào một hàng rào bê tông trong cuộc hạ cánh ở Irkutsk, làm 125 người thiệt mạng.


# 99: Lion Air (Indonesia / Nam Dương)

Hãng hàng không Indonesia đã thường xuyên đứng ở phía sau bảng xếp hạng của Jacdec trong nhiều năm. Được thành lập vào năm 2000, hãng hàng không giá rẻ có tổng cộng 14 biến cố lớn trên bảng kế toán, bao gồm tám tổn thất máy bay với tử vong. Trong vụ tai nạn vào cuối tháng 10 với 189 trường hợp tử vong theo báo cáo điều tra sơ bộ rằng chiếc Boeing 737 trong chuyến bay vào ngày hôm trước đã "không thể bay được" và do đó không nên cất cánh.


# Vị trí thứ 100: Garuda Indonesia (Indonesia)

Cuối bảng xếp hạng năm nay một lần nữa là Garuda Indonesia, được đặt theo tên của một con chim thần thoại từ Ấn Độ giáo. Các nhà nghiên cứu an toàn của Jacdec đã ghi nhận 34 biến cố lớn kể từ năm 1989. Vào tháng 3 năm 2007, 21 người đã chết khi một chiếc Boeing 737 từ Garuda ở Yogyakarta ra khỏi phi đạo.

 

 

©       Lê-Ngọc Châu – (Nam Đức, tối ngày 16.01.2019)

(Theo Handelsblatt, 15.01.2019)

Url: https://de.yahoo.com/finance/nachrichten/unsichersten-gr%C3%B6%C3%9Ften-airlines-welt-170839768.html 

 

  

23/02/2019(Xem: 100)
Có một lời dạy của Đức Phật đã ngấm vào dòng chảy của tâm thức dân tộc mình… Đó là ý thức về vô thường, về khổ. Bởi vậy, thơ Việt Nam kể chuyện buồn nhiều hơn vui, lo lắng nhiều hơn an bình, gập ghềnh nhiều hơn bằng phẳng
23/02/2019(Xem: 146)
Nhiều dấu chỉ cho thấy Mỹ trường kỳ chống, đánh TC tới bến. Đánh TC trên lãnh vực kinh tế, thương mại, viễn thông 5G ở Á, Âu, Mỹ, Úc, chống chánh trị, ngoại giao, quân sự. Mở rộng vùng chiến thuật ngăn chận TC trên biển đảo ở Ấn độ Thái bình dương là diện và Biển Đông là điểm. Một cuộc chiến tranh trường kỳ, và toàn diện giữa Mỹ và TC coi như khó tránh.
23/02/2019(Xem: 91)
SEOUL - Nguồn tin chính phủ cho hay: ông Lee Do-hoon, đại diện đặc biệt của Nam Hàn về hòa bình và an ninh tại bán đào Hàn, đã lên đường tới Hà Nội.
23/02/2019(Xem: 85)
WASHINGTON - Ông Elliot Abrams, đại diện đặc biệt của Hoa Kỳ, đáp vận tải cơ chở hàng cứu trợ nhân đạo cho Venezuala để tới Cucuta, thành phố Colombia gần biên giới Venezuela.
23/02/2019(Xem: 92)
MOSCOW - Trong lúc chính quyền Nga ra sức thu hút đầu tư ngoại quốc, cơ quan an ninh liên bang bắt doanh gia Michael Calvey quốc tịch Hoa Kỳ.
23/02/2019(Xem: 85)
PARIS - Bộ trưởng quốc phòng Pháp Florence Parly loan báo: thủ lãnh vùng Sahel của mạng lưới khủng bố al-Qaeda đã bị khử.
23/02/2019(Xem: 75)
YAOUNDE - Tổ chức bảo vệ nhân quyền Amnesty International mô tả tố giác lãnh tụ đối lập tội nổi dậy là kinh khủng, là thiếu dung chấp với các tiếng nói phê bình.
23/02/2019(Xem: 78)
TOKYO - Động đất sức mạnh 5.8 độ Richter phát sinh tại miền trung đảo Hokkaido không gây tổn thất nhân mạng - nhưng cư dân được nhắc nhở cảnh giác.
23/02/2019(Xem: 76)
BEIJING - Sử sách sẽ phê phán lãnh đạo vương quốc Hồi Giáo Saudi Arabia giữ im lặng với sự ngược đãi dân thiểu số Uighur (Duy Ngô Nhĩ) theo đạo Hồi của nhà nước Trung Cộng.
23/02/2019(Xem: 77)
BEIJING - Thế tử Saudi Arabia tiếp tục chiến dịch tấn công ngoại giao trong chuyến công du châu Á – trong 2 ngày thăm Hoa Lục, thế tử MbS là nhân vật thực quyền của vương quốc Saudi Arabia đã ký thỏa thuận đầu tư 10 tỉ MK về lọc dầu, là 1 trong 35 bản ghi nhớ thuộc nhiều lãnh vực.
23/02/2019(Xem: 87)
MANILA - TT Duterte đã chứng giám lễ tuyên thệ nhậm chức Thủ Hiến lâm thời vùng tự trị Bangsamoro của thủ lãnh loạn quân Hồi Giáo Murad Ebrahim tại thủ đô.
23/02/2019(Xem: 90)
Khoảng giữa tháng 02/2019, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cảnh báo Mỹ sẽ không thể hợp tác hay chia sẻ thông tin với các nước sử dụng hệ thống của Huawei vì lý do an ninh.
23/02/2019(Xem: 126)
LADERA RANCH, CA —Bốn học sinh trung học cơ sở Ladera Ranch Middle School tại Quận Cam đã đượäc xe cấp cứu chở vào bệnh viện hôm Thứ Sáu 22/2/2019 sau khi mỗi học sinh uống nhiều viên thuốc cảm cúm, loại thuốc mua trên quầy không cần toa.
23/02/2019(Xem: 107)
WASHINGTON - Đàm phán mậu dịch Mỹ-Hoa có vẻ tiến triển hướng tới 1 thỏa ước. Trưởng đoàn Trung Cộng là Phó Thủ Tướng Liu He gặp TT Trump tại Bạch Ốc chiều Thứ Sáu, dự kiến lúc 2 giờ rưỡi trong lúc 2 bên ráo riết tìm kiếm giải pháp. 2 vị gặp nhau lần trước hồi cuối Tháng 1.
23/02/2019(Xem: 105)
WASHINGTON - TT Trump đang tìm người thay thế ĐS Nikki Haley, đại diện thường trực tại LHQ.
Tin công nghệ
Khoảng giữa tháng 02/2019, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cảnh báo Mỹ sẽ không thể hợp tác hay chia sẻ thông tin với các nước sử dụng hệ thống của Huawei vì lý do an ninh.
Các nhà hoạch định chính sách của Mỹ thời gian qua luôn trong tình trạng đau đầu nhức óc khi tìm cách giúp cường quốc số một thế giới cạnh tranh với Trung Quốc trong việc xây dựng mạng không dây 5G phục vụ thị trường đại chúng đầu tiên trên thế giới. Tuy nhiên, khoảng giữa tháng 02/2019, một báo cáo mới từ Cisco có lẽ đã mang đến cho họ một số lý do để thở phào nhẹ nhõm.
Khoảng giữa tháng 02/2019, theo các trang Bloomberg và Axios, các kĩ sư và lãnh đạo của Intel đang dự đoán rằng Apple sẽ chuyển sang sử dụng chip ARM thay cho CPU Intel vào năm 2020. Đây là một phần trong nỗ lực thống nhất nền tảng xuyên suốt mọi thiết bị mà Apple đang sản xuất, và cách đây không lâu, một số ý kiến cho rằng tới năm 2021 Apple sẽ thúc đẩy việc làm 1 ứng dụng chạy được trên cả iPhone, iPad và Mac. Việc chuyển đổi nền tảng dường như đã bắt đầu từ năm 2018 khi Apple mang nhiều ứng dụng từ iOS lên macOS, chẳng hạn như Voice Memos, Stocks, Home... Năm 2019, có thể Apple sẽ cho phép port app iPad sang macOS, nhiều thông tin hơn sẽ được thông báo tại hội nghị WWDC 2019 diễn ra vào tháng 6.
Thiên hà xoắn ốc tráng lệ NGC 4565 được nhìn ở phía mép trên, từ Trái Đất. Còn được biết đến với cái tên Needle Galaxy (Thiên hà Cây Kim/ Kim Khâu) bởi mặt nhìn nghiêng nhỏ hẹp của nó, NGC 4565 tươi sáng là điểm dừng của rất nhiều ống kính thiên văn ở bầu trời phương bắc, nằm trong chòm sao mờ nhạt nhưng đẹp tinh tế: Coma Berenices (Hậu Phát).
Khoảng giữa tháng 02/2019, sau sự kiện Unpacked, DJ Koh - co-CEO của Samsung rằng chiếc loa thông minh Galaxy Home của hãng sẽ được bán ra chính thức vào tháng 04/2019. Được ra mắt cùng lúc với sự kiện giới thiệu Galaxy Note 9 vào tháng 08/2018, tuy nhiên cho đến tháng 02/2019, người dùng vẫn chưa biết được thông tin giá bán và thời điểm bán ra chính thức của sản phẩm
Khoảng giữa tháng 02/2019, Quốc hội Nga đã thông qua quy định cấm các binh lính đang thực hiện nhiệm vụ sử dụng smartphone, vì những hệ quả của mạng xã hội đối với an ninh quốc gia.
Khi nói tới smartphone cao cấp, Apple và Samsung thường cung cấp những tính năng tương đương nhau. Ví dụ, cả iPhone và Galaxy S mới nhất đều có màn hình tràn viền và công nghệ nhận dạng gương mặt. Tuy nhiên, theo một nhóm nhà phân tích tại Goldman Sachs, khi nói đến smartphone màn hình gập, Samsung sẽ vượt trội hơn tất cả các hãng kể cả Apple trong thời gian tới
Khoảng giữa tháng 02/2019, hệ thống tín dụng xã hội của Trung Quốc đang được thúc đẩy hoạt động trên diện rộng, hàng triệu cá nhân và doanh nghiệp ở Trung Quốc đã bị "gán mác" không đáng tin cậy, nằm trong "danh sách đen" của chính phủ, và họ sẽ không được phép tiếp cận thị trường tài chính hoặc di chuyển bằng máy bay, tàu hoả. "Danh sách đen thường niên" nằm trong nỗ lực thúc đẩy "sự đáng tin cậy" của xã hội Trung Quốc và cũng là sự mở rộng của hệ thống tín dụng xã hội, dự kiến sẽ chấm điểm cho 1.4 tỷ công dân.
Sau một loạt những đồn đoán trong thời gian qua, khoảng giữa tháng 02/2019, Samsung đã chính thức ra mắt bộ đôi siêu phẩm mới: Galaxy S10 và S10 Plus. Là thế hệ thứ 10 của dòng máy Galaxy S, Galaxy S10 và S10 Plus sở hữu thiết kế mặt trước hoàn toàn mới với màn hình đục lỗ Infinity-O, ngoài ra còn là nhiều nâng cấp về camera, cảm biến vân tay, sạc ngược không dây và những tính năng khác.
Nằm giữa quầng thiên thể yên bình đẹp đẽ, vdB 9 màu xanh xinh đẹp là đối tượng thứ 9 trong danh mục tinh vân phản chiếu năm 1966 của Sidney van den Bergh. Nó phân chia trường quan sát trong ảnh thiên văn, có kích thước gấp đôi trăng tròn, với những ngôi sao và đám mây bụi tối tăm che khuất trong chòm sao Cassiopeia phía bắc.
Hiện nay, hầu như toàn bộ hệ thống tự lái trên xe hơi đều chưa hoàn thiện và mang tính hỗ trợ cho lái xe, chưa hoàn toàn thay thế được cho lái xe. Tuy nhiên, theo nhà sáng lập kiêm CEO của hãng xe điện tự lái Tesla, điều này có thể thay đổi trong tương lai gần.
Khoảng giữa tháng 02/2019, cuối sự kiện Unpacked, Samsung đã giới thiệu cả chiếc S10 5G - chiếc smartphone 5G đầu tiên của hãng. S10 5G sẽ có pin lớn hơn, màn hình lớn hơn so với S10 Plus. Máy sẽ được bán ra từ nửa đầu năm 2019 và chưa có giá bán chính thức.
Lần đầu được nhá hàng hồi tháng 11/2018 tại sự kiện dành cho lập trình viên, ngày hôm nay tại sự kiện Galaxy Unpacked 2019, Samsung đã chính thức trình làng smartphone màn hình gập đầu tiên mang tên Galaxy Fold.
Đã từ lâu phím Bixby (nằm dưới phím tăng giảm âm lượng) vốn chỉ có một chức năng là kích hoạt trợ lý ảo Bixby của Samsung mà không hề có thêm bất kỳ tính năng nào khác. Tuy nhiên, với Galaxy S10, người dùng đã có thể gán các ứng dụng vào phím bấm Bixby.
Tháng 01/2019, Bộ Tư pháp Mỹ buộc tội Huawei đánh cắp bí mật thương mại, gian lận ngân hàng. Khoảng giữa tháng 02/2019, trang The Information đã đăng tải bài viết hé lộ các chiêu trò đánh cắp bí mật thương mại của Huawei, một số nhằm vào Apple.