HONG KONG - Kế hoạch thiết lập các ải biên giới giữa Vietnam và Trung Cộng có thể trở thành hiện thực vào Tháng 5 – hai bên đã thảo luận nguyên tắc “2 quốc gia, 1 hệ thống kiểm soát” từ 5, 6 năm với 1280 kilomét trên bộ.
Tiến bộ trong thương luợng đuợc tin là nhân nhượng từ cả 2 phiá.
Ông Jian Xingchao, là phó thị trưởng Fanchenggang chịu trách nhiệm 2 ải kiểm soát hỗn hợp, cho biết các chi tiết đang đuợc thảo luận, và thỏa thuận là nguyện vọng chung. Ải Dongxing/Móng Cái thực sự đã mở từ Tháng 9-2017.
Ải thứ hai sẽ là Đèo Hữu-nghị, cũng có tên tiếng Hoa là Youyi Guan, tại Pingxiang.
Cả 2 cùng tại địa phận của vùng tự trị Guangzi Zhuang.
Theo lời ông Jian, 2 bên đang thảo luận khả năng thiết lập “vùng trung lập” tại biên giới, không thuộc chủ quyền bên nào, để viên chức hải quan 2 nuớc cùng làm việc. Nguyên tắc “2 quốc gia, 1 hệ thống kiểm soát “ cũng là khẩu hiệu để Trung Cộng phát triển mậu dịch và ngoại giao với các lân bang.
Phóng viên nhận xét: các đoàn xe vận tải hàng hoá qua biên giới Việt-Hoa sẽ chỉ phải qua kiểm soát 1 lần thay bì 2 lần ở 2 bên ải biên giới.
Tiến bộ trong thương luợng đuợc tin là nhân nhượng từ cả 2 phiá.
Ông Jian Xingchao, là phó thị trưởng Fanchenggang chịu trách nhiệm 2 ải kiểm soát hỗn hợp, cho biết các chi tiết đang đuợc thảo luận, và thỏa thuận là nguyện vọng chung. Ải Dongxing/Móng Cái thực sự đã mở từ Tháng 9-2017.
Ải thứ hai sẽ là Đèo Hữu-nghị, cũng có tên tiếng Hoa là Youyi Guan, tại Pingxiang.
Cả 2 cùng tại địa phận của vùng tự trị Guangzi Zhuang.
Theo lời ông Jian, 2 bên đang thảo luận khả năng thiết lập “vùng trung lập” tại biên giới, không thuộc chủ quyền bên nào, để viên chức hải quan 2 nuớc cùng làm việc. Nguyên tắc “2 quốc gia, 1 hệ thống kiểm soát “ cũng là khẩu hiệu để Trung Cộng phát triển mậu dịch và ngoại giao với các lân bang.
Phóng viên nhận xét: các đoàn xe vận tải hàng hoá qua biên giới Việt-Hoa sẽ chỉ phải qua kiểm soát 1 lần thay bì 2 lần ở 2 bên ải biên giới.
Gửi ý kiến của bạn