Đường Nguyễn Duy Trinh (Q.9) rộng chưa tới 7m, tai nạn thường xảy ra do va chạm giữa người đi xe máy với xe tải, xe container.
Trong năm 2017, trên địa bàn Quận 9 Sài Gòn đã xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông làm 33 người chết. Trong đó, tại đường Nguyễn Duy Trinh và đường Đỗ Xuân Hợp đã có 14 vụ tai nạn làm 14 người chết, theo báo Tuổi Trẻ (TTO).
Vài năm trở lại đây, tốc độ đô thị hóa diễn ra rất nhanh ở vùng Quận 9. Nhiều khu dân cư quy mô lớn với chung cư cao tầng được triển khai xây dựng, điển hình như Khu công nghệ cao, các cảng đường thủy nội địa… nên thu hút nhiều người đến sinh sống và làm việc, khiến lưu lượng xe cộ tham gia giao thông ở đây rất lớn.
Trong khi đó, theo TTO thì hầu hết các tuyến đường ở địa bàn Quận 9 có chiều rộng nhỏ hẹp, chỉ từ 7m đến 9m. Đường đã nhỏ lại không có dải phân cách, cũng chẳng có vạch kẻ phân làn giữa ôtô và xe hai bánh. Hệ thống thoát nước, bó vỉa, vỉa hè cũng chưa được đầu tư xây dựng đồng bộ nên nhiều con đường thường xuyên ngập nước khi mưa lớn...
Bên cạnh đó, Quận 9 có cảng Phú Hữu nên mật độ lưu thông của loại ôtô trọng tải lớn như xe container, xe bồn ximăng... thường rất lớn trên các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đường Nguyễn Thị Tư, Phú Hữu) và đường Đỗ Xuân Hợp (từ nút giao Nguyễn Duy Trinh đến Đỗ Xuân Hợp và từ Đỗ Xuân Hợp đến ngã tư Bình Thái).
TTO cho biết tại đường Nguyễn Duy Trinh, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe container, xe tải nối đuôi nhau ra vào khu vực cảng Phú Hữu. Và rất nguy hiểm khi xe máy phải lưu thông chen giữa dòng các xe tải, xe container. Mặt đường Nguyễn Duy Trinh lại chỉ rộng khoảng 7m, có nhiều đoạn bị thu hẹp, hư hỏng, nhiều đoạn cống thoát nước xuống cấp, bể nát ở hai bên lề như chực chờ "bẫy" người đi đường.
Tương tự, đường Đỗ Xuân Hợp nhỏ hẹp và có nhiều đoạn bị thu hẹp nhưng mật độ xe lưu thông rất lớn. Trong khi đó, người dân xây dốc leo lề cao hơn mặt đường, lấn đường và đường này cũng không có vỉa hè. Đáng nói là khi thi công cống thoát nước, đơn vị nào đó không trả lại hiện trạng mặt đường ban đầu khiến mặt đường nham nhở, ngổn ngang các mảng bêtông, đá dăm…, nên người chạy xe máy chỉ cần thắng xe đột ngột là bị trượt bánh, ngã ra đường.
TTO cho biết chỉ trong vòng 2 tháng (từ cuối tháng 9 đến cuối tháng 11/2017), trên cùng một đoạn dài 2km của đường Nguyễn Duy Trinh, đã có 5 người chết bởi tai nạn giao thông xảy ra giữa xe máy với xe container hay xe máy với xe máy.
Được biết trong số dự án nâng cấp và mở rộng đường trên địa bàn Quận 9 đã triển khai gần đây và chuẩn bị thi công thì không có dự án nào cho đường Nguyễn Duy Trinh và công trình mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp lọt vào quý 4-2018.
Gửi ý kiến của bạn
