Hơn 70% diện tích Công viên 23-9 bị trưng dụng để xây dựng các công trình về giao thông, thương mại, dịch vụ, hành chính.
Công viên 23-9 nằm ở quận 1, ngay vị trí trung tâm Sài Gòn, có diện tích nguyên là trên 10ha, nhưng nay chỉ còn dưới 3ha. Phần thảm xanh ít ỏi còn lại cũng đang bị thương mại hóa, theo báo SGGP online.
Công viên 23-9 nằm giữa 2 con đường Lê Lai và Phạm Ngũ Lão, trải dài từ Công trường Quách Thị Trang đến chợ Nguyễn Thái Bình. Trước đây, khu đất này là ga xe lửa Sài Gòn, từ khi ga dời đi, một phần mặt bằng gần 10ha được biến thành công viên. Giữa khu đô thị dày đặc nhà cửa, công viên 23-9 là một trong những “lá phổi xanh” cho thành phố, tạo cảnh quan thông thoáng, mát mẻ, là công trình phúc lợi, là nơi nghỉ ngơi, thư giãn của người dân và là điểm đến của nhiều du khách.
Vậy mà, theo SGGP online, công viên 23-9 đã và đang bị “bê tông hóa” cũng như đang bị chia năm xẻ bảy bởi nhiều lý do nghe chừng hợp lý. Ban đầu, phải cắt công viên để thông đường, nhằm giải quyết nạn ùn tắc giao thông và làm nhà ga chính tuyến metro số 1, kế đó thì nhiều đơn vị, tổ chức đã cùng xâu xé diện tích “mảng xanh” quý giá này này để sử dụng vào mục đích khác.
Hai năm trước, để ưu tiên phát triển hệ thống giao thông công cộng, Sở giao thông vận tải TP đã cắt đất công viên để xây dựng bến bãi xe buýt. Hàng loạt cây xanh bị triệt hạ, thảm cỏ bị đào bới để lấy mặt bằng. Nhà điều hành bến xe được xây nhanh chóng. Thế là 2ha đất công viên đã biến thành bến bãi xe buýt.
Cách bến xe buýt một chút, gần 1ha công viên cũng bị trưng dụng làm trụ sở của Trung tâm Phát triển quỹ đất TP và của Quản lý thị trường TP. Đó là những tòa nhà xây dựng kiên cố, được bao bọc bởi vách tường và hàng rào cao nghều nghệu.
Theo SGGP online, cũng trên đất công viên 23-9, công trình có kết cấu bê tông, sắt thép lớn nhất là khối nhà hát Sen Hồng, hệ thống siêu thị và trung tâm xúc tiến du lịch, nằm trên diện tích 1,2ha, không chỉ xây cao trên mặt đất mà còn làm tầng hầm dưới lòng đất, trở thành một khu thương mại sầm uất. Chưa hết, xen kẽ giữa những phần đất trống là các điểm dịch vụ giữ xe, mỗi bãi xe chứa đến hàng ngàn chiếc xe máy.
SGGP online dẫn lời ông Nguyễn Văn Toan, Phó Giám đốc Ban Quản lý công viên trung tâm, cho biết tại công viên 23-9 ngoài các điểm giữ xe của Thanh niên xung phong, các sở GTVT, Tài nguyên - Môi trường, Công thương, Du lịch, Văn hóa - Thể thao đều có cơ sở hoạt động, kinh doanh như đã nêu. Do đó, trong tổng diện tích trên 10ha, diện tích mảng xanh của công viên mà đơn vị đang quản lý, chăm sóc chỉ còn dưới 3ha.
Phần thảm xanh ít ỏi còn lại cũng đang bị lũng đoạn. Các công ty tổ chức sự kiện đã khai thác triệt để mặt bằng trong công viên. Dù TP Sài Gòn đã có nhiều trung tâm triển lãm, hội chợ, nhưng do vị trí đắc địa, nhiều doanh nghiệp hay chọn công viên 23-9 để tổ chức hội chợ, giới thiệu sản phẩm. Hầu như tháng nào trong công viên cũng có hội chợ.
Được biết theo quy hoạch được UBND TP duyệt năm 2007, công viên 23-9 có 9 chức năng. Trong đó, chức năng chính là công viên cây xanh, khu sinh hoạt văn hóa, quảng trường; chức năng phụ của công viên là đầu mối giao thông (ga cho xe điện ngầm và trạm điều hành xe buýt), chỗ đậu xe (tại các tầng hầm dưới công viên) và trung tâm thương mại - dịch vụ. Tuy nhiên, hiện nay rõ rệt là chức năng chính đang bị lấn át.
Gửi ý kiến của bạn
