HANOI -- Báo Dân Việt ghi lời Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung: Hà Nội đang trả giá vì "băm nát" quy hoạch...
Bản tin ghi rằng vào chiều 4.1, ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã lần đầu tiên đến dự Hội nghị Tổng kết của Sở Quy hoạch Kiến trúc (QHKT) Hà Nội.
Tại đây, người đứng đầu UBND TP Hà Nội đã chỉ ra nhiều bất cập trong công tác quy hoạch trên địa bàn Thủ đô.
Bản tin Dân Việt ghi rằng Ông Nguyễn Đức Chung đưa ra ví dụ trong quy hoạch cũ có nêu rất rõ khu vực bao nhiêu dân phải có một bệnh viện. Nhưng hiện nay, các bệnh viện di dời ra khu vực ngoại ô.
“Không hiểu sau này người dân phải đi mấy chục km mới đến bệnh viện. Trên thế giới người ta định nghĩa từ nhà ra đến bệnh viện đi bộ chỉ 15 phút” – ông Chung nói.
Người đứng đầu UBND TP Hà Nội đồng tình với quan điểm thành phố cần tận dụng tối đa nguồn lực bất động sản nhưng trên thực tế, nguồn lực này đã không được tận dụng trong nhiều năm.
Ông Chung cho rằng nếu như những năm 90 chúng ta lấy rộng ra hai bên 200 – 300m mặt đường thì Thành phố đã có đủ tiền để phát triển hạ tầng không kém gì các nước khác.
Ông Chung nói: “Nhưng đến giờ chúng ta phải trả giá vì đã làm quy hoạch băm nát Hà Nội. Trong năm vừa qua, tôi họp với Sở QHKT, có những khu đất 5 – 7ha các anh cũng băm ra cho 2 – 3 chủ đầu tư. Tôi không hiểu đằng sau có gì người ta xin nhau hay không, nhưng tóm lại làm quy hoạch theo kiểu đấy thì không bao giờ tốt được.”
Ông Chung còn dẫn chứng câu chuyện về việc mua bán đất khi có thông tin quy hoạch để lý giải cho những “uốn lượn” hay “kéo dài” trong kiến trúc đô thị.
Ông Nguyễn Đức Chung cho biết: “Tôi nghe câu chuyện trước đây cứ mỗi lần lập đồ án là người ta đi mua bán đất. Năm vừa qua, tôi chứng minh chuyện đó là có thật. Bởi khi cắm chỉ giới đường đỏ ở khu vực đấy thì bắt đầu sinh ra chuyện mua đất. Hóa ra là toàn xi nhan người thân người quen đi mua, toàn nội bộ chúng ta ra cả. Thế nên có những uốn lượn hay kéo dài trong kiến trúc”.
Trong khi đó, bản tin VnExpress ghi nhận về các số liệu của thành phố Hà Nội đưa ra trong buổi họp tổng kết Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội chiều 4/1, ý kiến của Thủ tướng về việc Hà Nội cấp phép hàng loạt chung cư cao tầng dẫn đến quá tải hạ tầng giao thông, môi trường được Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung nhắc lại.
"Quanh ý kiến của Thủ tướng, tôi nêu những con số thế này để chúng ta cùng suy ngẫm", ông Chung phát biểu. "Đến giờ phút này chưa Bộ, ban, ngành nào khi di dời bàn giao bất cứ một trụ sở nào cho thành phố... Các bệnh viện đã di dời cũng chưa có bệnh viện nào bàn giao lại, thậm chí còn xây thêm như Việt Đức".
VnExpress viết:
“Nguyên nhân khác được ông Chung dẫn ra là số phương tiện giao thông cá nhân tăng quá nhanh. Số lượng ôtô lên tới 570.000 xe, chưa kể xe lực lượng vũ trang, các tỉnh về thành phố, số xe máy là 5,2 triệu xe.
Hà Nội cũng có 1,1 triệu học sinh, hàng ngày bố, mẹ đưa đón đi học mấy vòng; một triệu du khách quốc tế năm 2016; ý thức giao thông của người dân chưa cao... Thực tế trên, theo ông Chung, đã gây áp lực lớn lên giao thông thành phố.”
Thực tế không chỉ Hà Nội, khắp nước cũng đều bị băm nát như thế, từ phi trường tới công viên... để làm giàu cho cán bộ.
Bản tin ghi rằng vào chiều 4.1, ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã lần đầu tiên đến dự Hội nghị Tổng kết của Sở Quy hoạch Kiến trúc (QHKT) Hà Nội.
Tại đây, người đứng đầu UBND TP Hà Nội đã chỉ ra nhiều bất cập trong công tác quy hoạch trên địa bàn Thủ đô.
Bản tin Dân Việt ghi rằng Ông Nguyễn Đức Chung đưa ra ví dụ trong quy hoạch cũ có nêu rất rõ khu vực bao nhiêu dân phải có một bệnh viện. Nhưng hiện nay, các bệnh viện di dời ra khu vực ngoại ô.
“Không hiểu sau này người dân phải đi mấy chục km mới đến bệnh viện. Trên thế giới người ta định nghĩa từ nhà ra đến bệnh viện đi bộ chỉ 15 phút” – ông Chung nói.
Người đứng đầu UBND TP Hà Nội đồng tình với quan điểm thành phố cần tận dụng tối đa nguồn lực bất động sản nhưng trên thực tế, nguồn lực này đã không được tận dụng trong nhiều năm.
Ông Chung cho rằng nếu như những năm 90 chúng ta lấy rộng ra hai bên 200 – 300m mặt đường thì Thành phố đã có đủ tiền để phát triển hạ tầng không kém gì các nước khác.
Ông Chung nói: “Nhưng đến giờ chúng ta phải trả giá vì đã làm quy hoạch băm nát Hà Nội. Trong năm vừa qua, tôi họp với Sở QHKT, có những khu đất 5 – 7ha các anh cũng băm ra cho 2 – 3 chủ đầu tư. Tôi không hiểu đằng sau có gì người ta xin nhau hay không, nhưng tóm lại làm quy hoạch theo kiểu đấy thì không bao giờ tốt được.”
Ông Chung còn dẫn chứng câu chuyện về việc mua bán đất khi có thông tin quy hoạch để lý giải cho những “uốn lượn” hay “kéo dài” trong kiến trúc đô thị.
Ông Nguyễn Đức Chung cho biết: “Tôi nghe câu chuyện trước đây cứ mỗi lần lập đồ án là người ta đi mua bán đất. Năm vừa qua, tôi chứng minh chuyện đó là có thật. Bởi khi cắm chỉ giới đường đỏ ở khu vực đấy thì bắt đầu sinh ra chuyện mua đất. Hóa ra là toàn xi nhan người thân người quen đi mua, toàn nội bộ chúng ta ra cả. Thế nên có những uốn lượn hay kéo dài trong kiến trúc”.
Trong khi đó, bản tin VnExpress ghi nhận về các số liệu của thành phố Hà Nội đưa ra trong buổi họp tổng kết Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội chiều 4/1, ý kiến của Thủ tướng về việc Hà Nội cấp phép hàng loạt chung cư cao tầng dẫn đến quá tải hạ tầng giao thông, môi trường được Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung nhắc lại.
"Quanh ý kiến của Thủ tướng, tôi nêu những con số thế này để chúng ta cùng suy ngẫm", ông Chung phát biểu. "Đến giờ phút này chưa Bộ, ban, ngành nào khi di dời bàn giao bất cứ một trụ sở nào cho thành phố... Các bệnh viện đã di dời cũng chưa có bệnh viện nào bàn giao lại, thậm chí còn xây thêm như Việt Đức".
VnExpress viết:
“Nguyên nhân khác được ông Chung dẫn ra là số phương tiện giao thông cá nhân tăng quá nhanh. Số lượng ôtô lên tới 570.000 xe, chưa kể xe lực lượng vũ trang, các tỉnh về thành phố, số xe máy là 5,2 triệu xe.
Hà Nội cũng có 1,1 triệu học sinh, hàng ngày bố, mẹ đưa đón đi học mấy vòng; một triệu du khách quốc tế năm 2016; ý thức giao thông của người dân chưa cao... Thực tế trên, theo ông Chung, đã gây áp lực lớn lên giao thông thành phố.”
Thực tế không chỉ Hà Nội, khắp nước cũng đều bị băm nát như thế, từ phi trường tới công viên... để làm giàu cho cán bộ.
Khi biết sắp chết thì không thể thoát chết !
Khi biết họa kẻ thù thì đã vào trong lưới cũi tàu phù rồi !
Người ta nói biết thì sống nhưng phải biết trước, đàng này chuyện đã xong ! Tốt nhất ông ubnd hãy rút êm và giỏi như có người đã làm !
Sao còn lẩn quẩn maĩ .... Cứ noí thẳng ra la` " "ý thức giao thông của người dân quá tệ... " đi cho nó có chút "phản ảng trung thực"