Tất cả các chính phủ đều chuẩn bị cho một cuộc chiến ở Biển Đông -- lặng lẽ, hoặc ầm ĩ...
Có thê thoát chiến tranh hay không vữa chưa thể biết, nhưng thái độ Trung Quốc đã rò là chiến lược tằm ăn dâu.
Từ từ, khi lặng lẽ, khi ầm ĩ, khi chiêu dụ, khi hung hăng...
Các nước khác đều thấy hiện tượng đó. Đối phó thế nào là chuyện riêng từng quôc gia, và có khi bề ngoài là kết hợp.
Bản tin RFI kể rằng Mỹ cân nhắc đề nghị của Philippines muốn cùng tuần tra Biển Đông.
RFI ghi lời Đại sứ Mỹ tại Philippines ngày 03/02/2016 xác nhận: Chính quyền Manila đã ngỏ ý muốn tham gia các cuộc tuần tra trên Biển Đông cùng với Hải Quân Hoa Kỳ và Washington hiện đang xem xét đề nghị này. Trong khi chờ đợi, Mỹ vẫn sẽ tiến hành các chiến dịch bảo vệ quyền tự do hàng hải trên Biển Đông.
Theo hãng tin Anh Reuters, Philippines đã đề xuất ý muốn cùng với Mỹ tuần tra khu vực Biển Đông sau khi Trung Quốc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm đến Đá Chữ Thập (Fiery Cross Reef), một trong ba hòn đảo nhân tạo ở vùng quần đảo Trường Sa, bên trên có sân bay mà Trung Quốc đã xây dựng.
Phát biểu với một số phóng viên báo chí, ông Philip Goldberg, đại sứ Mỹ tại Philippines xác nhận: «Chúng tôi đã thảo luận về nguyên tắc cùng tuần tra với với Philippines, và chúng tôi không loại trừ khả năng đó».
Tuy nhiên, đại sứ Mỹ cho rằng không cần phải loan báo trước về việc Philippines cùng tham gia tuần tra. Lý do, theo ông Goldberg, đó là vì Mỹ quan niệm rằng dựa theo luật quốc tế, Mỹ có đầy đủ quyền hạn trong việc hành xử quyền tự do hàng hải trên Biển Đông và sẽ tiếp tục hành xử quyền này.
Trong khi đó, Tàu cộng không ngừng hù dọa Việt cộng.
Bản tin BBC ghi rằng Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói rằng tuyên bố của Việt Nam về việc Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã chỉnh sửa bản đồ hàng không theo yêu cầu của Việt Nam là "không đúng sự thực", Tân Hoa Xã tường thuật.
Hãng thông tấn Trung Quốc dẫn lời phát ngôn viên Lục Khảng hôm thứ Ba 2/2/2016 "mong Việt Nam chớ chính trị hóa về bản đồ hàng không vùng thông báo bay (FIR)" ở biển Đông tại khu vực mà Trung Quốc gọi là Tam Á và Việt Nam xác định là thuộc FIR Hồ Chí Minh do Việt Nam có quyền kiểm soát.
Ông Lục tại cuộc họp báo định kỳ nói rằng việc đánh dấu trên bản đồ nhằm giúp điều khiển không lưu, hỗ trợ điều hướng, đảm bảo an ninh và trật tự giao thông vận tải hàng không dân dụng quốc tế.
Ông nói: 'Chúng tôi hy vọng các bên liên quan có thể giữ việc này nằm ngoài chính trị.'
BBC viết:
“Trước đó, truyền thông Việt Nam đưa tin ICAO tiến hành điều chỉnh FIR sau khi Việt Nam phản đối việc đưa tên 'Thành phố Tam Sa - Trung Quốc' vào bản đồ.
Tại nơi Việt Nam gọi là bãi đá Chữ Thập còn Trung Quốc gọi là bãi Vĩnh Thử và nơi Trung Quốc đã tiến hành bồi đắp đảo nhân tạo và xây dựng một sân bay trong thời gian vài năm qua, ICAO cũng đã để ký hiệu sân bay và dòng chữ tiếng Anh có nội dung 'Sân bay Vĩnh Thử - Tam Sa'...
...Việt Nam đã trao công hàm phản đối cho ICAO hồi trung tuần tháng Giêng, sau đó cử đại diện tới gặp các lãnh đạo cao cấp của ICAO, và đã nhận được phản hồi của Chủ tịch Hội đồng ICAO hôm 27/1.
Cục Đại diện Hàng không Việt Nam nói bản đồ FIR Tam Á sau đó đã được điều chỉnh "theo yêu cầu của phía Việt Nam"...”(ngưng trích)
Không chỉ với VN, Tàu cộng cũng quậy Úc châu.
Bản tin VOA ghi rằng Trung Quốc thách thức các phi vụ tuần tra Biển Đông của Australia.
Bản tin VOA nói, Không quân Hoàng gia Úc (RAAF) cho biết đã gia tăng các cuộc tuần tra giám sát Biển Đông trong năm qua, và giờ đây các phi vụ này đang bị quân đội Trung Quốc thách thức thường xuyên.
Tư Lệnh Không quân Australia Leo Davies nói rằng Quân đội Nhân dân Trung Quốc có mặt thường xuyên hơn trong vùng vì các hoạt động lấp đất xây đảo của họ hồi gần đây, và vì sự hiện diện được tăng cường đó, các máy bay tuần tra của Không quân Hoàng gia Úc (RAAF) gần đây thường xuyên bị các lực lượng Trung Quốc cảnh báo...
Những lời cảnh báo đó của Bắc Kinh là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy Trung Quốc đang tìm cách thực thi yêu sách chủ quyền đối với hầu hết biển Đông.
Một tin khác của VOA cho biết tàu ngầm lớp Kilo thứ 5 do Nga chế tạo đã cập cảnh Cam Ranh, Khánh Hòa, vào khuya ngày 2/2, sau hơn một tháng rưỡi vận chuyển từ cảng St. Petersburg, Nga.
Tàu HQ186-Đà Nẵng là một trong tổng số 6 tàu ngầm chạy bằng động cơ điện – diesel lớp Varshavyanka 636.1 trong hợp đồng mà Việt Nam đặt phía Nga đóng.
Tàu ngầm có chiều dài gần 74 met, với lượng giãn nước từ 3.000 – 4.950 tấn. Tàu có thể hoạt động ở độ sâu tối đa là 300 met, ở tốc độ 20 hải lý/giờ, với 52 thủy thủ đoàn.
Các tàu ngầm trước đó đã được đặt tên theo các thành phố chính của Việt Nam là tàu HQ-182 Hà Nội, HQ-183 TP.HCM, HQ-184-Hải Phòng và HQ-185 Khánh Hòa.
Cả 4 tàu ngầm đều được giao cho Lữ đoàn Tàu ngầm 189 của Hải quân Việt Nam quản lý.
Dự kiến, tàu ngầm thứ 6 sẽ về tới tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào giữa năm 2016.
Biển Đông sẽ về đâu? Đảng CSVN sẽ cắt đất, dâng biển cho Tàu như thế nào, hay sẽ đứng về phía dân tộc bảo vệ mảnh đất phương Nam? Biển Đông sẽ là nơi được quan sát kỹ nhất vậy, vì cả thế giới đang nhìn vào.
Có thê thoát chiến tranh hay không vữa chưa thể biết, nhưng thái độ Trung Quốc đã rò là chiến lược tằm ăn dâu.
Từ từ, khi lặng lẽ, khi ầm ĩ, khi chiêu dụ, khi hung hăng...
Các nước khác đều thấy hiện tượng đó. Đối phó thế nào là chuyện riêng từng quôc gia, và có khi bề ngoài là kết hợp.
Bản tin RFI kể rằng Mỹ cân nhắc đề nghị của Philippines muốn cùng tuần tra Biển Đông.
RFI ghi lời Đại sứ Mỹ tại Philippines ngày 03/02/2016 xác nhận: Chính quyền Manila đã ngỏ ý muốn tham gia các cuộc tuần tra trên Biển Đông cùng với Hải Quân Hoa Kỳ và Washington hiện đang xem xét đề nghị này. Trong khi chờ đợi, Mỹ vẫn sẽ tiến hành các chiến dịch bảo vệ quyền tự do hàng hải trên Biển Đông.
Theo hãng tin Anh Reuters, Philippines đã đề xuất ý muốn cùng với Mỹ tuần tra khu vực Biển Đông sau khi Trung Quốc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm đến Đá Chữ Thập (Fiery Cross Reef), một trong ba hòn đảo nhân tạo ở vùng quần đảo Trường Sa, bên trên có sân bay mà Trung Quốc đã xây dựng.
Phát biểu với một số phóng viên báo chí, ông Philip Goldberg, đại sứ Mỹ tại Philippines xác nhận: «Chúng tôi đã thảo luận về nguyên tắc cùng tuần tra với với Philippines, và chúng tôi không loại trừ khả năng đó».
Tuy nhiên, đại sứ Mỹ cho rằng không cần phải loan báo trước về việc Philippines cùng tham gia tuần tra. Lý do, theo ông Goldberg, đó là vì Mỹ quan niệm rằng dựa theo luật quốc tế, Mỹ có đầy đủ quyền hạn trong việc hành xử quyền tự do hàng hải trên Biển Đông và sẽ tiếp tục hành xử quyền này.
Trong khi đó, Tàu cộng không ngừng hù dọa Việt cộng.
Bản tin BBC ghi rằng Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói rằng tuyên bố của Việt Nam về việc Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã chỉnh sửa bản đồ hàng không theo yêu cầu của Việt Nam là "không đúng sự thực", Tân Hoa Xã tường thuật.
Hãng thông tấn Trung Quốc dẫn lời phát ngôn viên Lục Khảng hôm thứ Ba 2/2/2016 "mong Việt Nam chớ chính trị hóa về bản đồ hàng không vùng thông báo bay (FIR)" ở biển Đông tại khu vực mà Trung Quốc gọi là Tam Á và Việt Nam xác định là thuộc FIR Hồ Chí Minh do Việt Nam có quyền kiểm soát.
Ông Lục tại cuộc họp báo định kỳ nói rằng việc đánh dấu trên bản đồ nhằm giúp điều khiển không lưu, hỗ trợ điều hướng, đảm bảo an ninh và trật tự giao thông vận tải hàng không dân dụng quốc tế.
Ông nói: 'Chúng tôi hy vọng các bên liên quan có thể giữ việc này nằm ngoài chính trị.'
BBC viết:
“Trước đó, truyền thông Việt Nam đưa tin ICAO tiến hành điều chỉnh FIR sau khi Việt Nam phản đối việc đưa tên 'Thành phố Tam Sa - Trung Quốc' vào bản đồ.
Tại nơi Việt Nam gọi là bãi đá Chữ Thập còn Trung Quốc gọi là bãi Vĩnh Thử và nơi Trung Quốc đã tiến hành bồi đắp đảo nhân tạo và xây dựng một sân bay trong thời gian vài năm qua, ICAO cũng đã để ký hiệu sân bay và dòng chữ tiếng Anh có nội dung 'Sân bay Vĩnh Thử - Tam Sa'...
...Việt Nam đã trao công hàm phản đối cho ICAO hồi trung tuần tháng Giêng, sau đó cử đại diện tới gặp các lãnh đạo cao cấp của ICAO, và đã nhận được phản hồi của Chủ tịch Hội đồng ICAO hôm 27/1.
Cục Đại diện Hàng không Việt Nam nói bản đồ FIR Tam Á sau đó đã được điều chỉnh "theo yêu cầu của phía Việt Nam"...”(ngưng trích)
Không chỉ với VN, Tàu cộng cũng quậy Úc châu.
Bản tin VOA ghi rằng Trung Quốc thách thức các phi vụ tuần tra Biển Đông của Australia.
Bản tin VOA nói, Không quân Hoàng gia Úc (RAAF) cho biết đã gia tăng các cuộc tuần tra giám sát Biển Đông trong năm qua, và giờ đây các phi vụ này đang bị quân đội Trung Quốc thách thức thường xuyên.
Tư Lệnh Không quân Australia Leo Davies nói rằng Quân đội Nhân dân Trung Quốc có mặt thường xuyên hơn trong vùng vì các hoạt động lấp đất xây đảo của họ hồi gần đây, và vì sự hiện diện được tăng cường đó, các máy bay tuần tra của Không quân Hoàng gia Úc (RAAF) gần đây thường xuyên bị các lực lượng Trung Quốc cảnh báo...
Những lời cảnh báo đó của Bắc Kinh là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy Trung Quốc đang tìm cách thực thi yêu sách chủ quyền đối với hầu hết biển Đông.
Một tin khác của VOA cho biết tàu ngầm lớp Kilo thứ 5 do Nga chế tạo đã cập cảnh Cam Ranh, Khánh Hòa, vào khuya ngày 2/2, sau hơn một tháng rưỡi vận chuyển từ cảng St. Petersburg, Nga.
Tàu HQ186-Đà Nẵng là một trong tổng số 6 tàu ngầm chạy bằng động cơ điện – diesel lớp Varshavyanka 636.1 trong hợp đồng mà Việt Nam đặt phía Nga đóng.
Tàu ngầm có chiều dài gần 74 met, với lượng giãn nước từ 3.000 – 4.950 tấn. Tàu có thể hoạt động ở độ sâu tối đa là 300 met, ở tốc độ 20 hải lý/giờ, với 52 thủy thủ đoàn.
Các tàu ngầm trước đó đã được đặt tên theo các thành phố chính của Việt Nam là tàu HQ-182 Hà Nội, HQ-183 TP.HCM, HQ-184-Hải Phòng và HQ-185 Khánh Hòa.
Cả 4 tàu ngầm đều được giao cho Lữ đoàn Tàu ngầm 189 của Hải quân Việt Nam quản lý.
Dự kiến, tàu ngầm thứ 6 sẽ về tới tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào giữa năm 2016.
Biển Đông sẽ về đâu? Đảng CSVN sẽ cắt đất, dâng biển cho Tàu như thế nào, hay sẽ đứng về phía dân tộc bảo vệ mảnh đất phương Nam? Biển Đông sẽ là nơi được quan sát kỹ nhất vậy, vì cả thế giới đang nhìn vào.
Ý kiến bạn đọc
04/02/201622:55:49
Ly Quy Chung
Khách
Trung Cộng trước sau gì cũng bị đập đầu - Chỉ có những thằng ngu mới theo chúng -
