SAIGON -- Hiện nay, các trạm xe buýt ở Sài Gòn đang rơi vào tình trạng nghịch lý kéo dài vì có nhiều trạm thì thường xuyên quá tải, ngược lại thì có trạm lại vô dụng, không có lấy một bóng người theo Phụ Nữ (PNO).
Đi dọc các con đường có tuyến xe buýt đi qua, nhìn qua các trạm chờ xe, có nơi nhiều người đứng chen nhau giữa trời nắng vì ở đây chỉ có cột biển báo, không có nhà chờ với chỗ ngồi tạm. Còn có nơi, nhà chờ xe buýt được đầu tư hoành tráng, có mái che, tiện nghi đầy đủ nhưng thường xuyên vắng khách sử dụng.
Theo PNO, về những trạm chờ xe buýt bị quá tải, tình trạng trạm bị lấn chiếm cũng diễn ra phổ biến, khiến nhiều hành khách không có nơi đứng chờ,... Như cái trạm không có mái che trước cổng trường Đại học Công nghiệp TP. (đường Nguyễn Văn Nghi, Gò Vấp), cứ mỗi lần sinh viên tan trường thì nơi đây sẽ xảy ra quá tải. Đã phải chờ xe dưới cái nắng nóng cháy da của Sài Gòn, các em sinh viên còn phải vất vả len lách giữa những chiếc xe đẩy, sạp bán trái cây mới có chỗ đứng…
Càng khó coi, tệ bạc hơn là một trạm khác, nẳm ở phía lề bên kia, xưa nay cũng phục vụ đắc lực cho đông đảo sinh viên trường ĐH Công nghiệp TP., thì cột biển báo tại đây cũng không hề có, nói gì đến nhà chờ với mái che.
PNO kể thêm về tình trạng thiếu tiện nghi ở các trạm chờ xe buýt, như có trạm chờ xe buýt nằm giữa một cây xanh và tủ trạm điện, rất chật chội, bức bối đối với khách đứng chờ xe. Ở nhiều trạm chờ xe khác, người dân phải đứng nấp sau cột điện hoặc bóng cây để tránh nắng.
Riêng ở trạm đối diện cổng BV Nhân Dân Gia Định, địa điểm thường xuyên xảy ra quá tải, nhiều người bán hàng rong luôn lợi dụng trạm chờ này để bán hàng. Thay vì người đi xe buýt được ngồi chờ, thì người ăn quà vặt, hàng rong đã chiếm hết chỗ.
Còn về các nhà chờ xe buýt được đầu tư hoành tráng, một số lại không phát huy tác dụng, đúng hơn là vô dụng, vô ích. Điển hình như hầu hết các nhà chờ xe buýt trên đường Phạm Văn Đồng (Gò Vấp và Thủ Đức), tiện nghi đến mức có làm cả lối vào riêng cho xe lăn của người khuyết tật, nhưng thường xuyên vắng tanh, chỉ làm chỗ cho dân bụi đời ăn ngủ. Lý do chính yếu là do những nhà chờ này nằm ở con lươn giữa làn xe 2 bánh và làn xe 4 bánh, khiến khách muốn vào nhà chờ bị rơi vào tình trạng đáng ngại là phải băng qua làn đường 2 bánh toàn xe chạy nhanh.
Các trạm chờ xe buýt...
Đi dọc các con đường có tuyến xe buýt đi qua, nhìn qua các trạm chờ xe, có nơi nhiều người đứng chen nhau giữa trời nắng vì ở đây chỉ có cột biển báo, không có nhà chờ với chỗ ngồi tạm. Còn có nơi, nhà chờ xe buýt được đầu tư hoành tráng, có mái che, tiện nghi đầy đủ nhưng thường xuyên vắng khách sử dụng.
Theo PNO, về những trạm chờ xe buýt bị quá tải, tình trạng trạm bị lấn chiếm cũng diễn ra phổ biến, khiến nhiều hành khách không có nơi đứng chờ,... Như cái trạm không có mái che trước cổng trường Đại học Công nghiệp TP. (đường Nguyễn Văn Nghi, Gò Vấp), cứ mỗi lần sinh viên tan trường thì nơi đây sẽ xảy ra quá tải. Đã phải chờ xe dưới cái nắng nóng cháy da của Sài Gòn, các em sinh viên còn phải vất vả len lách giữa những chiếc xe đẩy, sạp bán trái cây mới có chỗ đứng…
Các trạm chờ xe buýt...
Càng khó coi, tệ bạc hơn là một trạm khác, nẳm ở phía lề bên kia, xưa nay cũng phục vụ đắc lực cho đông đảo sinh viên trường ĐH Công nghiệp TP., thì cột biển báo tại đây cũng không hề có, nói gì đến nhà chờ với mái che.
PNO kể thêm về tình trạng thiếu tiện nghi ở các trạm chờ xe buýt, như có trạm chờ xe buýt nằm giữa một cây xanh và tủ trạm điện, rất chật chội, bức bối đối với khách đứng chờ xe. Ở nhiều trạm chờ xe khác, người dân phải đứng nấp sau cột điện hoặc bóng cây để tránh nắng.
Các trạm chờ xe buýt...
Riêng ở trạm đối diện cổng BV Nhân Dân Gia Định, địa điểm thường xuyên xảy ra quá tải, nhiều người bán hàng rong luôn lợi dụng trạm chờ này để bán hàng. Thay vì người đi xe buýt được ngồi chờ, thì người ăn quà vặt, hàng rong đã chiếm hết chỗ.
Còn về các nhà chờ xe buýt được đầu tư hoành tráng, một số lại không phát huy tác dụng, đúng hơn là vô dụng, vô ích. Điển hình như hầu hết các nhà chờ xe buýt trên đường Phạm Văn Đồng (Gò Vấp và Thủ Đức), tiện nghi đến mức có làm cả lối vào riêng cho xe lăn của người khuyết tật, nhưng thường xuyên vắng tanh, chỉ làm chỗ cho dân bụi đời ăn ngủ. Lý do chính yếu là do những nhà chờ này nằm ở con lươn giữa làn xe 2 bánh và làn xe 4 bánh, khiến khách muốn vào nhà chờ bị rơi vào tình trạng đáng ngại là phải băng qua làn đường 2 bánh toàn xe chạy nhanh.
Gửi ý kiến của bạn
