BIỂN ĐÔNG -- Tình hình Biển Đông có vẻ như sẽ sôi động hơn, chứ không có vẻ gì sẽ dịu lại: trong khi giàn khoan 981 gây sóng gió, sẽ có thêm 3 giàn khoan khổng lô khác sắp tiến vào Biển Đông -- giàn khoan nửa chìm nag mang số 982, và 2 giàn khoan tự nâng mang số 943, 944.
Trong khi đó, các viên chức chính phủ VN không nhắc gì tới hô sơ kiện Trung Quốc nữa, và báo chí VN sôi nổi vì lần đầu tiên truyền thông TQ thú nhận chính tàu TQ đâm chìm tàu VN.
Báo Songmoi.vn cho biết rằng, theo tờ Hải Dương Trung Quốc cho hay, ngoài HYSY 981, Trung Quốc sẽ có thêm 3 giàn khoan nữa trong 2 năm tới.
Báo Sống Mới viết:
“Dự án đóng mới 3 dàn khoan sẽ được thực hiện bởi các công ty nhỏ thuộc Tập đoàn công nghiệp nặng đóng tàu Đại Liên, và Công ty TNHH công nghiệp nặng Thâm Quyến. Cụ thể sẽ có 2 dàn khoan HYSY 943, 944 thuộc loại dàn khoan tự nâng hoạt động trên khu vực đất mềm dự kiến sẽ lần lượt được hoàn thiện vào tháng 9 và tháng 10/2015. Đáng chú ý là HYSY 982 thuộc loại dàn khoan nửa chìm thế hệ mới nhất đáp ứng được mọi điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất trên Biển Đông, được thiết kế phù hợp để hoạt động ở độ sâu 1.500 m khoan sâu tối đa 9.144 m Dự tính, hai giàn khoan này sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2016.”
Cũng trong ngày Thứ Tư 4-6-2014, VTV cho biết rằng, các tàu Trung Quốc tiếp tục sử dụng vòi rồng và chủ động đâm vào các tàu Cảnh sát Biển và kiểm ngư của Việt Nam.
Trong khi đó, báo VnEconomy cho biết, theo tờ South China Morning Post, truyền thông nhà nước Trung Quốc hôm 3/6 đã chính thức thừa nhận tàu nước này dùng vòi rồng tấn công và đâm hỏng tàu Việt Nam trên biển Đông.
Bản tin VnEcomomy viết rằng, báo SCMP dẫn bản tin trên kênh quân sự của Đài Phát thanh quốc gia Trung Quốc (CNR) cho biết, các vụ việc này xảy ra vào hôm 1/6 vừa qua. Vụ đầu tiên vào khoảng 12h30 khi một tàu hải cảnh của Trung Quốc phun vòi rồng vào một tàu kiểm ngư mang số hiệu 635 của Việt Nam. Khoảng 5 phút sau, tàu kiểm ngư 635 rời đi.
Tiếp đó, hai chiếc tàu khác của Trung Quốc đã ngăn chặn các đội cứu trợ của lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đang tới để giúp đỡ chiếc tàu kiểm ngư vừa bị tấn công. Vào khoảng 17h cùng ngày, chiếc tàu cảnh sát biển mang số hiệu CSB-2016 của Việt Nam bị tàu 46015 của Trung Quốc đâm vào. Tàu của Việt Nam bị hư hỏng nặng.
VnEconomy viết:
“Đây là lần đầu tiên truyền thông nhà nước Trung Quốc thừa nhận những hành động hung hăng, ngang ngược, bất chấp luật pháp quốc tế của tàu thuyền Trung Quốc đang hoạt động phi pháp trong vùng biển của Việt Nam.”
Mặt khác, bản tin RFI ghi rằng Tòa án trọng tài Liên Hiệp Quốc, hôm 03/06/2014, yêu cầu Trung Quốc, trong vòng sáu tháng, cung cấp các luận cứ và bằng chứng để biện hộ cho các đòi hỏi về chủ quyền ở Biển Đông, cho dù Bắc Kinh đã từ chối tham gia vụ kiện mà Manila đã khởi xướng từ năm ngoái.
Trong thông cáo được công bố ngày hôm qua, tòa án trọng tài Liên Hiệp Quốc, có trụ sở tại La Haye, Hà Lan, đã đề nghị, từ nay đến 15/12/2014, phía Trung Quốc cung cấp các luận cứ và bằng chứng cụ thể, phản bác đề nghị của phía Philippines.
RFI nhắc rằng, hồi năm ngoái, chính phủ Philippines đã đệ đơn, đề nghị tòa án Liên Hiệp Quốc xem xét tính pháp lý của các đòi hỏi chủ quyền của Trung Quốc dựa trên bản đồ đường chín đoạn ở Biển Đông – mà Việt Nam thường gọi là bản đồ hình lưỡi bò do Bắc Kinh đưa ra. Theo bản đồ này, gần như toàn bộ diện tích Biển Đông thuộc về Trung Quốc.
Trong khi đó, các viên chức chính phủ VN không nhắc gì tới hô sơ kiện Trung Quốc nữa, và báo chí VN sôi nổi vì lần đầu tiên truyền thông TQ thú nhận chính tàu TQ đâm chìm tàu VN.
Báo Songmoi.vn cho biết rằng, theo tờ Hải Dương Trung Quốc cho hay, ngoài HYSY 981, Trung Quốc sẽ có thêm 3 giàn khoan nữa trong 2 năm tới.
Báo Sống Mới viết:
“Dự án đóng mới 3 dàn khoan sẽ được thực hiện bởi các công ty nhỏ thuộc Tập đoàn công nghiệp nặng đóng tàu Đại Liên, và Công ty TNHH công nghiệp nặng Thâm Quyến. Cụ thể sẽ có 2 dàn khoan HYSY 943, 944 thuộc loại dàn khoan tự nâng hoạt động trên khu vực đất mềm dự kiến sẽ lần lượt được hoàn thiện vào tháng 9 và tháng 10/2015. Đáng chú ý là HYSY 982 thuộc loại dàn khoan nửa chìm thế hệ mới nhất đáp ứng được mọi điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất trên Biển Đông, được thiết kế phù hợp để hoạt động ở độ sâu 1.500 m khoan sâu tối đa 9.144 m Dự tính, hai giàn khoan này sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2016.”
Cũng trong ngày Thứ Tư 4-6-2014, VTV cho biết rằng, các tàu Trung Quốc tiếp tục sử dụng vòi rồng và chủ động đâm vào các tàu Cảnh sát Biển và kiểm ngư của Việt Nam.
Trong khi đó, báo VnEconomy cho biết, theo tờ South China Morning Post, truyền thông nhà nước Trung Quốc hôm 3/6 đã chính thức thừa nhận tàu nước này dùng vòi rồng tấn công và đâm hỏng tàu Việt Nam trên biển Đông.
Bản tin VnEcomomy viết rằng, báo SCMP dẫn bản tin trên kênh quân sự của Đài Phát thanh quốc gia Trung Quốc (CNR) cho biết, các vụ việc này xảy ra vào hôm 1/6 vừa qua. Vụ đầu tiên vào khoảng 12h30 khi một tàu hải cảnh của Trung Quốc phun vòi rồng vào một tàu kiểm ngư mang số hiệu 635 của Việt Nam. Khoảng 5 phút sau, tàu kiểm ngư 635 rời đi.
Tiếp đó, hai chiếc tàu khác của Trung Quốc đã ngăn chặn các đội cứu trợ của lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đang tới để giúp đỡ chiếc tàu kiểm ngư vừa bị tấn công. Vào khoảng 17h cùng ngày, chiếc tàu cảnh sát biển mang số hiệu CSB-2016 của Việt Nam bị tàu 46015 của Trung Quốc đâm vào. Tàu của Việt Nam bị hư hỏng nặng.
VnEconomy viết:
“Đây là lần đầu tiên truyền thông nhà nước Trung Quốc thừa nhận những hành động hung hăng, ngang ngược, bất chấp luật pháp quốc tế của tàu thuyền Trung Quốc đang hoạt động phi pháp trong vùng biển của Việt Nam.”
Mặt khác, bản tin RFI ghi rằng Tòa án trọng tài Liên Hiệp Quốc, hôm 03/06/2014, yêu cầu Trung Quốc, trong vòng sáu tháng, cung cấp các luận cứ và bằng chứng để biện hộ cho các đòi hỏi về chủ quyền ở Biển Đông, cho dù Bắc Kinh đã từ chối tham gia vụ kiện mà Manila đã khởi xướng từ năm ngoái.
Trong thông cáo được công bố ngày hôm qua, tòa án trọng tài Liên Hiệp Quốc, có trụ sở tại La Haye, Hà Lan, đã đề nghị, từ nay đến 15/12/2014, phía Trung Quốc cung cấp các luận cứ và bằng chứng cụ thể, phản bác đề nghị của phía Philippines.
RFI nhắc rằng, hồi năm ngoái, chính phủ Philippines đã đệ đơn, đề nghị tòa án Liên Hiệp Quốc xem xét tính pháp lý của các đòi hỏi chủ quyền của Trung Quốc dựa trên bản đồ đường chín đoạn ở Biển Đông – mà Việt Nam thường gọi là bản đồ hình lưỡi bò do Bắc Kinh đưa ra. Theo bản đồ này, gần như toàn bộ diện tích Biển Đông thuộc về Trung Quốc.
- Từ khóa :
- Trung Quốc
- ,
- Việt Nam
- ,
- Biển Đông
Gửi ý kiến của bạn
