SAIGON -- Xưa nay, cứ là thanh niên trai tráng, có sức khỏe, chỉ cần biết bơi và không say sóng là có thể xuống ghe, tàu ra khơi, tức theo nghề biển. Thêm nữa là số thanh niên còn thất nghiệp thì ở đâu cũng có. Vậy mà, ngay trong chuyến biển đầu năm, nghề đánh bắt hải sản ở Bà Rịa – Vũng Tàu lại đang lâm vào tình trạng thiếu hụt nhân công.
Theo báo Bà Rịa – Vũng Tàu, hàng trăm tàu cá ở xã Phước Tỉnh (huyện Long Điền) cho đến giờ phút này vẫn chưa ra khơi mà lý do chính là thiếu bạn ghe. Còn ở phường 5, 6 (TP.Vũng Tàu) và xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc), có đến 30% số ghe cào không đi chuyến đầu năm vì không đủ nhân lực. Do vậy, thợ bạn đang trở nên “có giá”. Anh em thường đòi chủ phải ứng trước số tiền 3 - 7 triệu đồng, thậm chí 9 - 10 triệu đồng/người trước khi bước chân xuống tàu. Tuy vậy, vẫn có những trường hợp bạn cứ đi nửa chừng là tìm cách bỏ về, công ngày làm chưa đủ 1/3 số tiền ứng.
Theo phân tích của báo Bà Rịa – Vũng Tàu, trên thực tế, nghề biển gần như là một nghề cha truyền con nối và thành phần ngư dân giỏi việc, gắn bó với nghề đều được đào tạo tử gia đình.Việc tổ chức các đội tàu đánh bắt đều nằm trong tay các gia đình chủ ghe. Việc quản lý, hạch toán chi phí, lợi nhuận làm biển cũng được cha mẹ truyền dạy và giao quyền lại cho con cái mình. Gần đây, khi cuộc sống khấm khá hơn, con em các chủ ghe được đầu tư học hành ở nhiều ngành nghề khác, không mấy người còn gắn bó với nghề đi biển của cha ông vốn rất cực khổ và nhiều nguy hiểm. Do đó, lao động nghề biển tại Bà Rịa – Vũng Tàu giờ đây chủ yếu dựa vào lao động phổ thông đến từ các tỉnh miền Tây và miền Bắc. Nhiều chủ ghe cho hay, trước đây hầu như bạn ghe đều là bà con trong dòng họ, nên việc hủy bỏ hợp đồng là hiếm khi gặp. Nhưng giờ đây, khi thuê mướn bạn ghe, đa phần các chủ ghe chỉ hợp đồng miệng (làm thời vụ) và tạm giữ giấy chứng minh nhân dân của thợ, bạn để làm tin là chính. Khi bạn bỏ việc giữa chừng, họ sẵn sàng bỏ lại chứng minh nhân dân. Sau này có gặp lại cũng chỉ “cười trừ” vì chủ ghe cũng không có cơ sở pháp lý nào để “đòi nợ”.
Vì vậy, theo nhận định của báo Bà Rịa –Vũng Tàu, lao động nghề biển được qui tụ chỉ bằng sự chắp vá, được chăng hay chớ, vừa thiếu đào tạo bài bản, vừa khó có thể chủ động được nguồn cung ứng.
Theo báo Bà Rịa – Vũng Tàu, hàng trăm tàu cá ở xã Phước Tỉnh (huyện Long Điền) cho đến giờ phút này vẫn chưa ra khơi mà lý do chính là thiếu bạn ghe. Còn ở phường 5, 6 (TP.Vũng Tàu) và xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc), có đến 30% số ghe cào không đi chuyến đầu năm vì không đủ nhân lực. Do vậy, thợ bạn đang trở nên “có giá”. Anh em thường đòi chủ phải ứng trước số tiền 3 - 7 triệu đồng, thậm chí 9 - 10 triệu đồng/người trước khi bước chân xuống tàu. Tuy vậy, vẫn có những trường hợp bạn cứ đi nửa chừng là tìm cách bỏ về, công ngày làm chưa đủ 1/3 số tiền ứng.
Theo phân tích của báo Bà Rịa – Vũng Tàu, trên thực tế, nghề biển gần như là một nghề cha truyền con nối và thành phần ngư dân giỏi việc, gắn bó với nghề đều được đào tạo tử gia đình.Việc tổ chức các đội tàu đánh bắt đều nằm trong tay các gia đình chủ ghe. Việc quản lý, hạch toán chi phí, lợi nhuận làm biển cũng được cha mẹ truyền dạy và giao quyền lại cho con cái mình. Gần đây, khi cuộc sống khấm khá hơn, con em các chủ ghe được đầu tư học hành ở nhiều ngành nghề khác, không mấy người còn gắn bó với nghề đi biển của cha ông vốn rất cực khổ và nhiều nguy hiểm. Do đó, lao động nghề biển tại Bà Rịa – Vũng Tàu giờ đây chủ yếu dựa vào lao động phổ thông đến từ các tỉnh miền Tây và miền Bắc. Nhiều chủ ghe cho hay, trước đây hầu như bạn ghe đều là bà con trong dòng họ, nên việc hủy bỏ hợp đồng là hiếm khi gặp. Nhưng giờ đây, khi thuê mướn bạn ghe, đa phần các chủ ghe chỉ hợp đồng miệng (làm thời vụ) và tạm giữ giấy chứng minh nhân dân của thợ, bạn để làm tin là chính. Khi bạn bỏ việc giữa chừng, họ sẵn sàng bỏ lại chứng minh nhân dân. Sau này có gặp lại cũng chỉ “cười trừ” vì chủ ghe cũng không có cơ sở pháp lý nào để “đòi nợ”.
Nghề biển ở Bà Rịa –Vũng Tàu đang thiếu hụt lao động.
Mặt khác, đối với các ngành nghề khác, người lao động muốn hành nghề có thể dễ dàng tìm trường lớp mà học, còn với nghề biển, chỉ ngành học lái tàu biển là được dạy tại các trường trung cấp nghề. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu cũng chỉ duy nhất có trường Trung cấp nghề Giao thông vận tải tỉnh dạy nghề này. Nhưng học viên hầu hết là những người có kinh nghiệm lái tàu, đang làm tài công cho các chủ ghe, được chủ đưa đến để hoàn thiện nghề và lấy giấy chứng nhận bậc nghề.Vì vậy, theo nhận định của báo Bà Rịa –Vũng Tàu, lao động nghề biển được qui tụ chỉ bằng sự chắp vá, được chăng hay chớ, vừa thiếu đào tạo bài bản, vừa khó có thể chủ động được nguồn cung ứng.
Gửi ý kiến của bạn
