SAIGON -- Lâu nay, mũ bảo hiểm (MBH) dỏm vẫn bày bán gần như công khai ở cả thành thị và nông thôn. Lý do là “có cầu ắt có cung”, hầu hết người dân trong nước mua và đội mũ bảo hiểm chỉ là để đối phó với cảnh sát giao thông chứ chưa/không có ý bảo vệ mình. Người ta biết rất rõ nó kém chất lượng, thiếu an toàn, nhưng giá rẻ, nhẹ, hợp thời trang, thì cứ mua để đội...đối phó!
Mặt khác, theo một bài viết trên báo Tuổi Trẻ, hiện còn có hiện tượng doanh nghiệp sản xuất MBH không sản xuất nữa mà nhập MBH từ Trung Quốc về, dán nhãn doanh nghiệp mình rồi bán. Theo ông Vương Thái Dũng - phó chi cục trưởng Chi cục QLTT Hà Nội, trong năm 2012 có vụ doanh nghiệp sản xuất MBH rất nổi tiếng là Amoro đã nhập khẩu tới 10,000 MBH từ Trung Quốc rồi dãn nhãn của mình vào. Ngành quản lý thị trường đã chuyển vụ việc qua công an xử thì cuối cùng công ty này chỉ bị xử lý hành chính.
Cụ thể, UBND tỉnh Kiên Giang đã xử phạt hộ kinh doanh gas Trung Kiên (TP Rạch Giá, Kiên Giang) mức phạt 300 triệu đồng và đình chỉ hoạt động 3 tháng với hành vi tàng trữ hàng hóa giả mạo thương hiệu (MBH giả mạo thương hiệu Nón Sơn). Đơn vị này đã sử dụng sản phẩm này làm hàng khuyến mãi, tặng kèm cho khách hàng mua gas.
Tương tự, Chi cục quản lý thị trường TP. Sài Gòn cũng tiến hành tịch thu, tiêu hủy lượng lớn MBH nhãn hiệu MobiFone không đạt chất lượng của một cơ sở sản xuất MBH tại quận Bình Tân, Sài Gòn.
Và ngày 25-2 mới đây, khi Chi cục quản lý thị trường Hà Nội kiểm tra 15 cơ sở kinh doanh MBH ở Hà Nội thì gần như 100% cơ sở vi phạm, phải xử phạt. Cụ thể, với tổng số MBH kiểm tra là 2,350 thì có tới 1,671 MBH vi phạm mà phần lớn là “mũ đối phó”, mũ không rõ nguồn gốc, mũ nhựa, mũ không có tem...
Cũng theo tin báo TT, 4 bộ (Công thương - Giao thông vận tải - Công an - Khoa học công nghệ) vừa ký kết “Thông tư liên tịch về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi môtô, xe gắn máy, xe đạp điện”. Đây được xem là cơ sở pháp lý để hy vọng dẹp tận gốc tình trạng sản xuất kinh doanh MBH dỏm.
Theo thông tư vừa ra, MBH phải có đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thu xung động và quai đeo.
Cơ sở nào sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH có hình dáng giống MBH nhưng không đủ 3 bộ phận sẽ bị phạt. Người điều khiển, ngồi trên môtô, xe gắn máy, kể cả xe máy điện, xe đạp điện nếu đội mũ “đối phó”, không thực là MBH, thậm chí cài quai không chặt... cũng sẽ bị công an xử phạt.
Mặt khác, theo một bài viết trên báo Tuổi Trẻ, hiện còn có hiện tượng doanh nghiệp sản xuất MBH không sản xuất nữa mà nhập MBH từ Trung Quốc về, dán nhãn doanh nghiệp mình rồi bán. Theo ông Vương Thái Dũng - phó chi cục trưởng Chi cục QLTT Hà Nội, trong năm 2012 có vụ doanh nghiệp sản xuất MBH rất nổi tiếng là Amoro đã nhập khẩu tới 10,000 MBH từ Trung Quốc rồi dãn nhãn của mình vào. Ngành quản lý thị trường đã chuyển vụ việc qua công an xử thì cuối cùng công ty này chỉ bị xử lý hành chính.
Mũ bảo hiểm đủ kiểu, đủ hạng giá, bày bán trong chợ Bình Tây.
Không chỉ bày bán trên thị trường, các loại MBH giả mạo, kém chất lượng còn được lưu thông số lượng lớn qua các chương trình khuyến mãi, tặng kèm. Hiện nay, sản phẩm MBH không chỉ được một số công ty đặt mua nhằm phục vụ nhu cầu tặng cho nhân viên, khách hàng mà còn sử dụng với số lượng lớn cho các chương trình khuyến mãi, bán hàng tặng kèm. Nhiều địa phương đã kiểm tra và phát hiện hàng loạt vụ sản xuất, phân phối sản phẩm MBH dùng để khuyến mãi là hàng giả, kém chất lượng.Cụ thể, UBND tỉnh Kiên Giang đã xử phạt hộ kinh doanh gas Trung Kiên (TP Rạch Giá, Kiên Giang) mức phạt 300 triệu đồng và đình chỉ hoạt động 3 tháng với hành vi tàng trữ hàng hóa giả mạo thương hiệu (MBH giả mạo thương hiệu Nón Sơn). Đơn vị này đã sử dụng sản phẩm này làm hàng khuyến mãi, tặng kèm cho khách hàng mua gas.
Tương tự, Chi cục quản lý thị trường TP. Sài Gòn cũng tiến hành tịch thu, tiêu hủy lượng lớn MBH nhãn hiệu MobiFone không đạt chất lượng của một cơ sở sản xuất MBH tại quận Bình Tân, Sài Gòn.
Và ngày 25-2 mới đây, khi Chi cục quản lý thị trường Hà Nội kiểm tra 15 cơ sở kinh doanh MBH ở Hà Nội thì gần như 100% cơ sở vi phạm, phải xử phạt. Cụ thể, với tổng số MBH kiểm tra là 2,350 thì có tới 1,671 MBH vi phạm mà phần lớn là “mũ đối phó”, mũ không rõ nguồn gốc, mũ nhựa, mũ không có tem...
Cũng theo tin báo TT, 4 bộ (Công thương - Giao thông vận tải - Công an - Khoa học công nghệ) vừa ký kết “Thông tư liên tịch về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi môtô, xe gắn máy, xe đạp điện”. Đây được xem là cơ sở pháp lý để hy vọng dẹp tận gốc tình trạng sản xuất kinh doanh MBH dỏm.
Theo thông tư vừa ra, MBH phải có đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thu xung động và quai đeo.
Cơ sở nào sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH có hình dáng giống MBH nhưng không đủ 3 bộ phận sẽ bị phạt. Người điều khiển, ngồi trên môtô, xe gắn máy, kể cả xe máy điện, xe đạp điện nếu đội mũ “đối phó”, không thực là MBH, thậm chí cài quai không chặt... cũng sẽ bị công an xử phạt.
Gửi ý kiến của bạn
