Hyundai Elantra 2010
Cho dù Hyundai Elantra 2010 thường bị bóng của các địch thủ che khuất, nhưng Elantra có được giá cả hợp lý và chiếc du lịch nhỏ hoàn thiện. Ngay cả những nhận xét nghiêm chỉnh cũng phải công nhận Elantra có giá trị.
Ưu điểm
Cabin xe thuộc loaị cao cấp so với hạng xe, máy êm và an toàn, nội thất rộng, giá rẽ, và bảo hành lâu dài.
Khuyết
Còn vài chỗ trong nội thất sử dụng vật liệu hơi kém, điểm thử nghiệm an toàn va chạm bên hông kém, máy xe còn ồn khi chạy ở tốc độ cao.
Trong đời xe 2010 Elantra có thêm vào kiểu mới fuel-efficient Blue để tăng cường sự tiết kiệm xăng đồng thời tăng cường tiết kiệm xăng cho các kiểu xe khác, xe mới có chấn song máy mới mạ Crom, và cổng nối iPod/USB bay giờ là tiêu chuẩn tới các kiểu GLS.
Hyundai Elantra 2010 là một trong những chiếc xe giúp cho người lái có cảm giác đặc biệt khi ngồi vào tay lái.
Elantra có giá cả cạnh tranh với Honda Civic, Mazda 3, và Toyota Corolla, Elantra có nhiều chỗ rộng và tiện nghi cho hành khách, ít hao xăng, trunk xe rộng và bảo hành dài.
Elantra 2010 có vài thay đổi so với đời trước, đó là thiết bị mới tăng tính năng tiết kiệm xăng nhờ vào bộ máy có hệ thống “smart” điều khiển đổi điện, bộ số đổi mới, cần gạt số có đèn báo……..đa số đổi mới của Elantra nhờ vào bộ máy, do đó cũng tiết kiệm thêm vài dặm cho mỗi gallon xăng, giúp cho Elantra cạnh tranh được với các địch thủ mạnh trong hạng xe.
Hyundai Elantra 2010 là chiếc du lịch nhỏ có sẵn các kiểu Blue, GLS, và SE. Kiểu Blue căn bản có niền xe thép 15 inch, tất cả các thiết bị trên xe đều dùng điện, có tùy chọn Comfort bao gồm máy lạnh, Cruise control, và máy nhạc CD/MP3 với cổng phụ USB/các jack cắm thêm.
Kiểu GLS bao gồm những đặc tính của kiểu Blue cộng thêm tùy chọn đèn sương mù, kiểu SE có thêm niền đúc 16 inch, dàn nhúng theo kiểu sport, tay lái chỉnh lên xuống và có bọc da có gắn hệ thống chỉnh nhạc. Một sunroof chỉnh điện là tùy chọn cho hai kiểu GLS và SE, nhưng hệ thống sưởi cho ghế trước chỉ có ở kiểu SE.
Máy xe- Hyundai Elantra 2010 có máy xe loại 4 máy 2.0 lit cung cấp 138 mã lực. Theo tiêu chuẩn khí thải cuả tiểu bang California, Elantra với bộ số tự động đạt tới tiêu chuẩn PZEV, nhưng sức mạnh của xe chỉ còn 132 mã lực. Kiểu xe Blue chỉ có số tay 5 số, trong khi đó GLS và SE có bộ số tự động 4 số là tiêu chuẩn. Trong các thử nghiệm trước Elantra với số tay 5 số có thể đạt tới 60 mph trong vòng 8.4 giây.
Tiêu thụ xăng cuả Elantra Blue ước tính 26 mpg trong thành phố và 35 mgp trên xa lộ, 29 mpg trên đường hỗn hợp.
Kiểu GLS và SE có mức tiêu thụ là: 26/34/29.
An toàn- Mỗi Elantra đều có tiêu chuẩn là thắng điã chống bó, túi hơi an toàn bên cạnh ở ghế trước và màn hơi an toàn bên cạnh. Hệ thống ổn định và chống trượt chỉ có ở kiểu xe SE.
Hyundai Elantra 2010 có 5 sao cho thử nghiệm va chạm ngay đầu xe, và 4 sao cho va chạm bên hông xe trong thử nghiệm của chính phủ. Còn thử nghiệm cuả IIHS cho Elantra điểm cao nhất “ Good” trong va chạm phía đầu xe, và điểm kém “Marginal” trong va chạm bên hông. Bảo vệ phía sau đạt “ Good”, điểm “Poor” cho bảo vệ bên hông tài xêá. Và điểm trung bình “ Average” cho phần bảo vệ phần chân. Các phần này đã đưa điểm tổng quát của chiếc xe xuống.
Nội thất Elantra 2010 đẹp, cho cảm giác giống như những chiếc du lịch đắt tiền hơn.
Trên xa lộ Hyundai Elantra 2010 cho người đi xe cảm giác yên tỉnh, nhưng máy xe hơi ồn khi tua máy tới 3,500 tua/phút, có vòng cua gọn.
Nhưng so với các địch thủ như Honda Civic hay Mazda 3 thì đem lại cho người lái ít cảm giác hơn. So với Corolla thì Elantra hoàn thiện hơn.
Giá MSRP của Hyundai Elantra 2010 từ $14,145
++++
Gửi ý kiến của bạn
