Hai nhóm này nói rằng hàng ngàn tài xế xe vận tải đã bắt đầu các hàng xe đình công tại những nhà máy lọc dầu trên khắp nước Úc từ nửa đêm hôm Thứ Hai để trụ tại nơi này trong vòng hai tuần lễ nhằm phản đối về việc trả lương thấp, việc chất hàng trên đường về (backloading), các quy định mới gây ra sự mệt mỏi và việc tăng giá quá cao của xăng dầu và đăng bộ.
Tuy nhiên nghiệp đoàn lớn nhất của các tài xế xe vận tải là Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải (Transport Workers Union, TWU) nói rằng họ không ủng hộ cho cuộc đình công này. Những người tổ chức đã gọi cuộc đình công này là một cuộc đình công trên toàn quốc nhưng phát ngôn nhân của TWU nói rằng họ là một “nhóm phụ thuộc ở địa phương” và cuộc đình công này chỉ hạn chế trong số các tài xế ở Queensland mà thôi.
Phát ngôn nhân của NTRF là Mick Pattell nói rằng, các tài xế xe vận tải sẽ đình công trong vòng hai tuần lễ nhưng ông chờ đợi là áp lực của công chúng sẽ buộc Chính phủ phải hành động. Ông nói trên đài Truyền hình Số 7 vào buổi sáng hôm Thứ Hai đầu tuần này rằng: “mọi người đều sẽ cảm thấy rất vất vả khi phải đối phó với tình hình này nếu nó đi khá xa như thế. Tôi không nghĩ là nó sẽ đi xa như thế bởi vì tôi nghĩ rằng áp lực đến từ phía công chúng sẽ làm cho Chính phủ phải ngồi vào bàn”.
Ông nói rằng, một số những thay đổi đã được áp dụng, kể cả việc thay đổi các đạo luật gây ra sự mệt mỏi cần phải được giải quyết: “một số trong những sự cải tổ này có vẻ thiên về tiền bạc nhiều hơn là về sự an toàn. Một số các sự cải tổ liên quan tới thể chế giờ lái xe thực tế không phù hợp khi bạn so sánh chúng với những gì chúng ta đã có”.
Margy Osmond thuộc Hiệp hội Giới Bán lẻ Toàn quốc của Úc nói rằng các hệ thống doanh nghiệp bán lẻ chính đã chuẩn bị cho hành động này. Bà nói trên Đài Số 7 rằng: “nhiều cửa hàng lớn đã bắt đầu dự trữ hàng, nhất là trái cây tươi, rau củ và những thứ như thịt thà chẳng hạn. Tôi nghĩ rằng đa số các cửa hàng lớn đều có các trung tâm phân phối riêng của họ. Việc này cho họ khả năng giữ lạnh đối với các loại hàng này. Hy vọng là sẽ không xảy ra tình trạng khan hiếm hàng, tuy thế tôi nghĩ rằng thông điệp của tình hình này là khi bạn vào một siêu thị ở địa phương thì bạn có thể cần phải kiên nhẫn một chút và hiểu rằng sự việc đang bắt đầu khó khăn”.
Bà nói rằng, giới bán lẻ tin là vấn nạn này sẽ không lan rộng nhiều, vượt quá biên giới của Queensland: “vào thời điểm này chúng tôi không có một chỉ dấu nào cho thấy rằng nó sẽ diễn ra đồng loạt trên toàn quốc, có chỉ dấu cho thấy nó có vẻ chỉ là một vấn nạn ở Queensland nhiều hơn. Chúng ta cần cho nó một, hai ngày để xem tác động thực sự sẽ ra sao”.