Công Nghệ Xe Hơi Dành Cho Mùa Đông
Ghế ngồi có sưởi, tay lái- ghế ngồi bọc da, đặc biệt có thêm bộ phận sưởi cho ghế ấm lên, một đặc điểm mới nữa là ghế ngồi có thể ấm lên trước khi luồng khí nóng thổi vào xe, thường ghế có sưởi chỉ có ở ghế trước, tốt nhất là bộ phận sưởi có nhiều nấc, nhưng thông thường nhất là có nút chình mạnh hay yếu, trên một vài chiếc xe, nút chỉnh sưởi chỉ là nút tắt hay mở sưởi, nhưng có còn hơn không, nếu xe mới thì có thể sưởi tay lái, tay lái được sưởi ấm có thể tránh được hai điều bất tiện hoặc là phải lái với tay lái lạnh cóng, hay là phải đeo bao tay để lái xe.
Kiếng hậu hai bên xe có sưởi- thông thường là kiếng hậu có sưởi có nhiều tiện lợi là chúng không bị mờ khi đi trong sương mù, hay làm tan băng đóng trên kiếng hay làm tuyết không thể bám vào kiếng, có nhiều chiếc xe hơi có thể khởi động bộ phận sưởi này chung với phần bộ phận làm tan băng ở kiếng sau, trong lúc một số xe khác có nút chỉnh riêng cho việc này và lại có một số xe nối phần này với công tắc mở bộ phận sưởi của ghế ngồi.
Đèn pha có gạt nước/gạt nước-ở những chiếc xe sang trọng bạn có thể thấy gạt nước ngay đèn pha, trông có hơi cường điệu nhưng nó có lợi ích trong việc làm sạch mặt đèn, vì muối và tuyết có thể làm mờ đi đèn pha của chiếc xe. Hầu hết xe đều có cung cấp vòi nước phun cho sạch mặt kiếng đèn pha, điều này cũng tiện lợi vì tia nước dấu trong cản xe. xịt ra mạnh, một số xe có thể phun rửa đèn pha cùng lúc với kiếng xe nếu đèn pha bật sáng lúc đó.
Còn những xe khác có nút riêng để rửa đèn pha khi nào bạn muốn.
Kiếng chắn gió phía trước có sưởi, mặc dù đặc tính này hơi hiếm thấy, nhưng vẫn có một số xe có kiếng chắn gió được phủ một lớp phim mỏng, hay những sợi dây nhỏ làm cho kiếng nóng lên, làm chảy băng hay làm nó trượt xuống phía dưới
Gạt nước có sưởi - gạt nước làm tan băng có nhiệm vụ giữ cho gạt nước không dính vào kiếng xe trong những ngày băng giá khi xe đậu lại hay vào chỗ nghỉ, nó giữ cho gạt nước tiếp xúc tốt với mặt kiếng, công nghệ này có thể có tùy chọn với nút bấm riêng của nó hay là một đặc tính tiêu chuẩn có thể tự động làm việc trong mùa đông hay làm việc khi hệ thống làm tan băng của kiếng xe hoạt động.
Còn hệ thống vòi nước hay dây dẫn nước được sưởi ấm giúp cho dung dịch rửa kiếng xe lưu thông trong nhiệt độ thấp của mùa đông. Nó còn có thể giúp làm chảy hay làm tan băng, nhưng đặc tính chủ yếu là giúp cho dung dịch rửa kiếng không bị đông lại khi chúng được phun lên một tấm kiếng chắn gió lạnh cóng.
Hệ thống khởi động từ xa-hầu hết các đặc tính mùa đông cho xe để giữ cho xe không bị chi phối bởi thời tiết, và đặc tính khởi động từ xa cũng là một đặc tính quan trọng cho chiếc xe trong mùa đông, một phòng lái ấm cúng, và cửa kiếng trong veo, ghế ngồi tay lái đều ấm và phần sưởi phụ cho các cánh cửa là điều cần thiết trong một chiếc xe sang trọng. Một chiếc máy xe ấm có thể ngăn ngừa dung dịch rửa kiếng xe bị đông đặc. Hệ thống khởi động xe từ xa tốt nhất là có thể tự động mở lên máy sưởi, các thiết bị làm tan băng và sưởi ấm ghế ngồi, Hệ thống này chưa hẳn là đặc tính thân thiện với môi trường nhưng ít nhất nó cũng là tiện nghi cho tài xế trong những ngày màu đông.
Sưởi bloc máy- so sánh với cách đây 20 năm thì những chiếc xe hôm nay khởi động nhanh hơn hẳn trong mùa đông, người ta kể mùa đông chỉ có lạnh cóng. Ở những tiểu bang phía Bắc, nơi mà nhiệt độ thường tụt xuống dưới 0 độ vào mùa đông, thì ngay cả những chiếc xe có bộ máy tốt nhất vẫn còn đến con người giúp một tay, người ta cắm máy sưởi bloc vào ổ cắm điện nhà giữ cho bloc máy xe được ấm(điều này giữ cho nhớt trong máy ỏng ra), làm cho việc khởi động xe trở nên dễ dàng hơn , giảm bớt sự hao mòn và ô nhiễm, các giải pháp như thiết bị làm ấm bình điện xe v.v.. có sẵn trên thị trường, còn tại các đại lý xe thì người ta đặt một máy sưởi gắn sâu vào bloc máy hay gắn vào đường ống có sưởi khi nó ấm lên làm cho nước giải nhiệt đi tuần hoàn trong máy.
Gửi ý kiến của bạn
