Đường vành đai Hà Nội đầy nguy hiểm, theo bản tin của báo Đảng DCSVN...
Báo ĐCSVN viết rằng, từ nhiều tháng nay, bà con ở khu tập thể Công ty Xây dựng số 1 - VINACONEX 1 - sống trong thấp thỏm lo âu bởi những nguy hiểm do công trình thi công đường vành đai III (đoạn từ đường Lê Văn Lương đến ngã tư đường Khuất Duy Tiến - Nguyên Trãi) gây ra. Thế nhưng, những người có trách nhiệm vẫn thờ ơ trước hiểm họa lơ lửng trên đầu người dân.
Những hố ga đào dở, những đường hầm tunnel, những rãnh đào sâu với chiều rộng trên 4m và chiều dài hàng chục mét, những đống cát sỏi, đất thải...không rào che chắn, không biển báo nguy hiểm như những cái bẫy rình rập những số phận xấu số. Những hạng mục "lộ thiên" này chỉ cách nhà ở của người dân chưa đầy 10m, ngay sát đường đi và có nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào.
Do công trường đang thi công, các lối ra đường Khuất Duy Tiến đều bị đào bới nên đường nội bộ của khu nhà I1 Khu tập thể VINACONEX 1 trở thành tuyến giao thông chính của các phương tiện (kể cả xe ô tô) theo hướng từ khu Tập thể Thanh Xuân Bắc (bao gồm các khu nhà A, B, C, D, E) ra đường Khuất Duy Tiến . Ngoài bụi bẩn tấn công nhà ở của người dân, nguy cơ tai nạn giao thông và các tai nạn khác có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên đoạn đường ngổn ngang này. Điều đáng quan ngại là, với hàng loạt hố đào sâu sát mép đường đi lại không được chiếu sáng, không có bất cứ thiết bị che chắn bảo vệ nào, người và phương tiện giao thông đi lại (nhất là vào ban đêm) có thể sa xuống những cái bẫy chết người này bất cứ lúc nào.... và lúc đó hậu quả thật khó lường.
Thấy chúng tôi chụp ảnh đoạn đường này, chị Yến (nhà B5) nói: "Chúng tôi đã nhiều lần đề nghị đơn vị thi công có biện pháp đảm bảo an toàn cho người đi lại, nhất là cho các cháu. Bây giờ đang kỳ nghỉ hè, chúng tôi sợ các cháu hiếu động, chơi đùa chẳng may ngã xuống hố sâu, chết đuối thì kêu ai cho lại".
Cách đây chưa lâu, vào tháng 7-2003, trên đoạn đường đang thi công này, người ta đã chứng kiến cái chết thương tâm của ba cháu nhỏ. Cháu lớn nhất chưa tròn 11 tuổi, cháu nhỏ nhất mới hơn 8 tuổi. Trong khi chơi đùa, các cháu đã sa xuống hố ngập nước do đơn vị thi công đào để làm đường hầm cho người đi bộ. Do không có rào che chắn, không bố trí người bảo vệ, nên khi phát hiện ra các cháu thì đã muộn. Tất cả ba cháu đã tắt thở trước đó nhiều giờ do bị sặc nước và cát trong hố sâu oan nghiệt. Sau khi tai nạn xảy ra, đơn vị thi công, UBND phường Thanh Xuân Bắc đã đến chia buồn và hỗ trợ mỗi gia đình các cháu 10 triệu đồng. Sau tai nạn đáng tiếc này nhiều bài học đã được rút ra nhưng xem ra những mất mát của những người làm cha, làm mẹ vẫn chưa đủ đối với những người có trách nhiệm ở công trình này.
Gần đây, vào tối ngày 11-6, hai cháu Trang và Nhi đi tập xe đạp đã ngã xuống rãnh nước sâu trên đoạn đường này. Rất may, một người đi đường đã phát hiện và kịp thời cứu các cháu khỏi tai hoạ.
Suốt dọc chiều dài công trình, các hố thi công được đào sâu không dưới 3m với cốt thép tua tủa đều không có rào chắn, không có bất cứ thiết bị cảnh báo nào nguy hiểm nào. Điều đáng nói là sự nguy hiểm rình rập người dân tồn tại bấy lâu nay lại nằm cách UBND quận Thanh Xuân không xa và ngay gần đó là nhà riêng của người đứng đầu UBND thành phố. Thế nhưng, những người có trách nhiệm vẫn chưa thấy và chưa có biện pháp gì để có thể ngăn chặn những nguy hiểm có thể xảy ra đối với ngưòi đi đường và công dân trên địa bàn mình.
Ông Trần Đăng Ninh, cha của một trong ba cháu bị chết đuối trong tai nạn kể trên bày tỏ bức xúc: "Con tôi đã chết đuối bởi cái hố sâu do đơn vị thi công tạo ra. Vậy mà những người chịu trách nhiệm ở công trình này vẫn không chịu rút ra bài học. Họ còn chờ ai, chờ gì và chờ trong bao lâu nữa để có biện pháp ngăn chặn những cái chết thương tâm lại có thể tiếp tục xảy ra"".
Bản tin được phóng viên Nguyễn Thế ghi lời kết như sau: “Ông đề nghị chúng tôi chuyển câu hỏi này đến những người có trách nhiệm. Trước hết chúng tôi xin chuyển đến Ban Quản lý Dự án đường Vành đai III , đơn vị thi công, UBND phường Thanh Xuân Bắc và UBND quận Thanh Xuân, Hà Nội câu hỏi này và mong sớm có sự hồi âm.”
Gửi ý kiến của bạn
