Phải chăng nước Đức đã chiến thắng trong cuộc đua chế tạo ra loại pin Lithium-iron"
Những loại bình điện được chế tạo ra lại không đáp ứng theo nhu cầu của chúng ta, chúng không được nạp điện lại nhanh chóng như chúng ta mong muốn, tồn trữ năng lượng chưa đủ, cân nặng vượt quá yêu cầu, và giá cả còn quá cao. Khi loại bình điện mới đáp ứng những nhu cầu trên thì loại xe Hybrid lại tiến lên một tầm mới. Và thời gian cũng không còn bao lâu nữa, hãy nhìn vào loại bình điện nickel metal-hydride trong hệ thống điện của xe Toyota Prius, Volkswagen đã gia nhập vào đội ngũ với đồng minh là những công ty Đức chuyên chế tạo loại bình điện Lithium-ion(Li-ion) hiện nay cho thấy loại bình điện mới nhẹ hơn, hữu hiệu hơn và rẻ hơn khi sản xuất. hãng VW cùng với các đồng minh như Bosch và BASF đã tìm ra công nghệ chủ chốt dẫn tới việc sản xuất ra loại xe với mức độ ô nhiễm là số không.
Đề án sẽ sử dụng ngân khoản đầu tư là 360 triệu Euros-khoảng 535 triệu đô Mỹ, với mức có thể tăng thêm 60 triệu Euro hay 89 triệu đô Mỹ, mà số tiền này đến từ chánh phủ Đức, và đây cũng mới là một phần của vấn đề bình điện loại mới.
Còn hai hãng nữa trong hậu trường là Ricardo và Qinetiq cũng đã cộng tác để phát triển công nghệ Li-ion với mục tiêu trong vòng hai năm tới. Qinetiq đã tính tới quân đội cũng sẽ khách hàng của họ. Giám đốc quản lý vật liệu công nghệ Mel Brooks đã cho biết " Công nghệ bình điện bắt nguồn từ việc phòng thủ nay có thể cân bằng dùng để phát triển loại Hybrid hữu hiệu- có thể là đến thời huy hoàng của Hybrid và của nước Đức.”
Gửi ý kiến của bạn
