Qantas nói rằng sự thiếu hụt nhân viên vào đêm Chủ-nhật đã gây trễ nãi cho 17 chuyến bay của Melbourne và Sydney. Một phát ngôn nhân nói rằng các chuyến bay rời Melbourne trong khoảng từ 8 - 10 giờ tối đã bị trễ khoảng 15 phút. Các chiếc phi cơ đã phải chuyển hướng bay chung quanh một không phận không được kiểm soát. Ông này nói rằng, tuy thế không có chuyến bay nào phải hủy bỏ và các phi công đã luôn duy trì được sự kiểm soát các phi cơ trong thời gian này.
Phát ngôn nhân của Cơ quan An toàn Hàng không Dân sự (Civil Aviation Safety Authority - CASA) là Peter Gibson nói rằng Úc bị thiếu khoảng 20 chuyên viên kiểm soát không lưu. Ông nói trên đài phát thanh ABC rằng: “thỉnh thoảng khi các chuyên viên kiểm soát không lưu gọi điện thoại báo cáo bị bệnh thì đơn giản là họ không có người thay thế những vị trí này và điều này có nghĩa là họ phải đóng cửa một vài bộ phận trong một thời gian ngắn, lên tới hai tiếng đồng hồ. Họ có thể phải quay lại các thủ tục để lập đi lập lại chung quanh những thông tin về không lưu được phát đi.... để những chiếc phi cơ khác trong khu vực có thể tự tìm ra vị trí của mình và giữ một khoảng cách an toàn với những phi cơ khác hoặc có một lựa chọn khác, đơn giản là cứ bay vòng vòng hoặc hoãn lại các chuyến bay. Thông thường các hãng hàng không khác nhau đưa ra những quyết định khác nhau về việc này. Điều này phần lớn tùy thuộc vào thời điểm nào trong ngày, tình trạng không lưu nhiều hay ít, và hàng lô các những yếu tố khác nữa”.