SYDNEY: Trong tương lai không xa, thành phố Sydney cũngsẽ có hệ thống xe điện ngầm giống như các thành phố Paris, Luân Đôn, Singapore và Hồng Kông. Các cơ quan của chính phủ tiểu bang NSW đã bắt đầu họach định kế họach thiết lập đường xe lửa chạy dưới mặt đất. Hệ thống xe lửa này là giai đọan kế tiếp trong mạng lưới vận chuyển một khi hệ thống đường rầy xe lửa kết hợp giữa các vùng tây-bắc, tây-nam và trung tâm Sydney hòan tất.
Hôm Thứ Ba, tại cuộc hội thảo hỏa xa, tổng giám đốc Công Ty Phát Triển Cấu Trúc Hạ Tầng về Vận Chuyển của tiểu bang, ông Chris Lock, đã tuyên bố sự mở rộng thêm các tuyến đường xe lửa là một trong những kế họach đang cần phải thực hiện.
Hiện có một vài kế họac đang được sọan thảo về vấn đề làm thế nào hệ thống xe lửa ngầm có thể hòan tất sớm.
Hệ thống xe lửa ngầm sẽ chuyên chở hàng khách nhanh chóng hơn là hệ thống xe lửa nặng nề hiện tại, và các chuyến xe này chạy thường hơn và hành khách không cần phải lo về timetable. Các chuyến xe này chỉ có những toa xe cùng một sàn, nhiều cửa và ít ghế ngồi hơn, cho phép hành khách lên xuống lẹ làng, vì thế xe lửa này có thể chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, hầu hết hành khách đều phải đứng, vì thế hệ thống metro thường được thiết kế với những lộ trình ngắn.
Không giống như hệ thống đường rầy xe lửa nhẹ, hệ thống metro được tách ra khỏi mạng lưới hiện hành, có đọan được thiết kế dưới đất, hoặc được nâng cao, và không chen chúc cạnh tranh với xe búyt hoặc xe hơi để phải chiếm chỗ của đường phố. Nó có thể chuyên chở chừng 1,000 người trong 6 toa xe. Hệ thống xe lửa ngầm dưới mặt đất của thành phố Luân Đôn, cũng như hệ thống MRT tại Hồng Kông, có thể chuyên chở hơn 50,000 người trong một giờ trên một tuyến đường.
Kế họach xe điện ngầm này đang được họach định bởi nhiều cơ quan, gồm cả Bộ Giao Thông vận tải. Năm ngóai trong bản công bố về sự Vận Chuyển Trong Thành Phố, chính quyền đã đưa ra vấn đề về việc có thể thực hiện đường xe lửa ngầm tại Sydney, nhưng đã không đưa ra thời khóa biểu về việc thực hiện kế họach này cũng như không cho biết là việc họach định kế họach này đang được thực hiện.
Bản công bố cho biết rằng việc nới rộng hệ thống có thể được hòan tất trong thời gian 10 năm, sẽ trợ giúp cho khả năng hiện có của mạng lưới đường rầy xe lửa tại thành phố, tuy nhiên, hệ thống xe lửa ngầm sẽ giúp ích nhiều cho các vùng ngọai ô đông dân cư. Nó có thể phục vụ miền đông hoặc các vùng nội thành của miền tây, hoặc liên kết với các tuyến đường chính như Penrith, Blacktown hoặc Parramatta với CBD.
Bản công bố cũng cho biết hệ thống xe lửa ngầm sẽ làm giảm bớt nạn kẹt xe cộ, sự chen chúc trên các tuyến xe lửa thành phố, và các chuyến xe bus. Hành khách có thể tiết kiệm được thời gian, vì chỉ mất 40 phút để đi từ Liverpool đến city thay vì 1 tiếng đồng hồ.
Gửi ý kiến của bạn
