ÚC ĐẠI LỢI: Thi thể của tất cả năm người Uc bị giết chết trong vụ chiếc phi cơ Garuda Airlines gặp nạn hôm thứ Tư đã được chính thức nhận diện. Buổi tối hôm thứ Hai ông Michael Travers, người đứng đầu Cảnh sát Liên bang Úc, đã xác nhận điều này. Họ là viên chức lãnh sự Úc Liz O’Neil; Allison Sudradjat viên chức AusAID ở Nam Dương; hai viên chức chống khủng bố AFP Brice Steele và Mark Scott; và Morgan Mellish phóng viên của Fairfax. Năm người Uc còn sống sót từ tai nạn phi cơ này, gồm ký giả Cynthia Banham của tờ Sydney Morning Herald, bị trọng thương và đang được điều trị trong Royal Perth Hospital; và ông Roger Tallboys, một giám đốc ngân hàng có trụ sở ở Hồng Kông, đang được điều trị ở Singapore.
Ông Travers cho biết các viên chức Uc đang làm việc với các đối tác Nam Dương để hòan tất thủ tục giấy tờ trước khi các thi thể này được đưa trở về nước Uc. Buổi sáng thứ Bẩy, các nhà điều tra bắt đầu di chuyển xác chiếc phi cơ đến một nhà đậu máy bay (hangar) để tìm kiếm bất cứ mảnh thi thể người chết nào còn bị mắc kẹt bên trong. Các bao đựng xác chết mầu cam đã được dùng để thu lượm các mảnh xác chết từ phi cơ, và các hành lý bị đốt cháy rụi đã được mang ra khỏi phi cơ.
Mũi chiếc phi cơ đã bị gập vào tận khu vực business-class khi chiếc phi cơ chạy vượt quá phi đạo và phát nổ. Tổng giám đốc phi trường Yogjakarta, ông Bambang Sugito, nói rằng phi trường đã có kế họach nới dài phi đạo, nhưng nguồn tài trợ bị hạn chế và việc cải thiện bề mặt phi đạo được đặt ưu tiên cao hơn. Ông Sugito nói rằng thêm nhiều tiền bạc được cần đến để hòan tất việc xây dựng một đường hầm tại phía đông phi đạo để thay thế cho con đường hiện nay.
Khi chiếc phi cơ vượt quá phi đạo, các động cơ của nó đâm vào một bờ tường ngăn đôi con đường và rồi đụng mạnh vào lề đường xi-măng cao 70 cm. Các nhà điều tra tin rằng tai nạn này đã làm cho cánh và các động cơ bên phải của phi cơ bị gẫy rời ra, làm bể một thùng chứa nhiên liệu. Một nhà điều tra Nam Dương nói rằng nếu con đường và các vật chướng ngại xi-măng không có ở đó, chiếc phi cơ không chắc đã phát nổ. Hai viên phi công chính và phụ đã bị đưa đến Jakarta hôm thứ Sáu để thẩm vấn bởi cảnh sát thuộc đơn vị điều tra tội phạm. Được biết một vị bác sĩ đã khuyến cáo cảnh sát rằng viên phi công trưởng, Marwoto Komar, đang rất căng thẳng và không có đủ sức khỏe để thẩm vấn.
Trong khi đó nạn nhân còn sống sót Cynthia Banham đã trải qua một cuộc giải phẫu rất dài lần thứ ba trong Royal Perth Hospital ngày hôm thứ Hai. Một phát ngôn nhân bệnh viện cho biết người phóng viên này hiện trong tình trạng “trầm trọng nhưng ổn định” và bà ta sẽ trải qua thêm các cuộc giải phẫu nữa. Bà Baham, 34 tuổi, bị phỏng trầm trọng 50% thân thể và cũng bị thương tích ở cột xương sống. Bác sĩ Finona Wood, chuyên gia về phỏng nổi tiếng của nước Uc, đã thực hiện cuộc giải phẫu dài tám tiếng đồng hồ với bệnh nhân này hôm thứ Sáu.
Ông Travers cho biết các viên chức Uc đang làm việc với các đối tác Nam Dương để hòan tất thủ tục giấy tờ trước khi các thi thể này được đưa trở về nước Uc. Buổi sáng thứ Bẩy, các nhà điều tra bắt đầu di chuyển xác chiếc phi cơ đến một nhà đậu máy bay (hangar) để tìm kiếm bất cứ mảnh thi thể người chết nào còn bị mắc kẹt bên trong. Các bao đựng xác chết mầu cam đã được dùng để thu lượm các mảnh xác chết từ phi cơ, và các hành lý bị đốt cháy rụi đã được mang ra khỏi phi cơ.
Mũi chiếc phi cơ đã bị gập vào tận khu vực business-class khi chiếc phi cơ chạy vượt quá phi đạo và phát nổ. Tổng giám đốc phi trường Yogjakarta, ông Bambang Sugito, nói rằng phi trường đã có kế họach nới dài phi đạo, nhưng nguồn tài trợ bị hạn chế và việc cải thiện bề mặt phi đạo được đặt ưu tiên cao hơn. Ông Sugito nói rằng thêm nhiều tiền bạc được cần đến để hòan tất việc xây dựng một đường hầm tại phía đông phi đạo để thay thế cho con đường hiện nay.
Khi chiếc phi cơ vượt quá phi đạo, các động cơ của nó đâm vào một bờ tường ngăn đôi con đường và rồi đụng mạnh vào lề đường xi-măng cao 70 cm. Các nhà điều tra tin rằng tai nạn này đã làm cho cánh và các động cơ bên phải của phi cơ bị gẫy rời ra, làm bể một thùng chứa nhiên liệu. Một nhà điều tra Nam Dương nói rằng nếu con đường và các vật chướng ngại xi-măng không có ở đó, chiếc phi cơ không chắc đã phát nổ. Hai viên phi công chính và phụ đã bị đưa đến Jakarta hôm thứ Sáu để thẩm vấn bởi cảnh sát thuộc đơn vị điều tra tội phạm. Được biết một vị bác sĩ đã khuyến cáo cảnh sát rằng viên phi công trưởng, Marwoto Komar, đang rất căng thẳng và không có đủ sức khỏe để thẩm vấn.
Trong khi đó nạn nhân còn sống sót Cynthia Banham đã trải qua một cuộc giải phẫu rất dài lần thứ ba trong Royal Perth Hospital ngày hôm thứ Hai. Một phát ngôn nhân bệnh viện cho biết người phóng viên này hiện trong tình trạng “trầm trọng nhưng ổn định” và bà ta sẽ trải qua thêm các cuộc giải phẫu nữa. Bà Baham, 34 tuổi, bị phỏng trầm trọng 50% thân thể và cũng bị thương tích ở cột xương sống. Bác sĩ Finona Wood, chuyên gia về phỏng nổi tiếng của nước Uc, đã thực hiện cuộc giải phẫu dài tám tiếng đồng hồ với bệnh nhân này hôm thứ Sáu.
Gửi ý kiến của bạn
