Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Mất Việc Vì Sông Cạn

05/04/201100:00:00(Xem: 4100)

Mất Việc Vì Sông Cạn

Bạn,

Theo báo Sài Gòn, suốt ba tháng qua, tại miền Bắc VN, ở vùng ngoại thành Hà Nội, nhiều người dân làm nghề vận chuyển vật liệu, lái đò, gánh gạch thuê ở đoạn sông Hồng từ xã Cổ Ðô, Phú Cường đến xã Phú Châu, huyện Ba Vì-Hà Nội) gặp khó khăn, mất việc vì nước sông Hồng cạn. Báo Tiền Phong ghi nhận về thảm trạng này qua bản tin như sau.

Từ bến đò Chiểu Dương (thôn Thanh Chiểu, xã Phú Cường) nhìn sang thành phố Việt Trì giờ chỉ còn bãi cát trắng nổi. Hai tháng nay, bến đò Chiểu Dương phải chuyển xuống phía dưới cách bến cũ gần 500m (thuộc địa phận xã Tản Hồng) để đưa khách sang sông. Nếu như trước đây, khi nước chưa cạn, từ bến đò Chiểu Dương sang Việt Trì chỉ mất 10-15 phút, nay do bãi nổi chắn luồng lạch, lái đò phải chạy vòng xuống phía thôn La Thiện, xã Tản Hồng rồi vòng lên (hình chữ u) để sang Việt Trì, đi mất khoảng 45 phút, có hôm tới gần 1 tiếng. Một phụ nữ tên Lan, người thu vé đò cho biết: "Mùa nước, chạy đò sang bên kia sông chỉ mất 1 lít xăng, nay phải mất 3 lít xăng, xăng lại tăng giá nên người lái đò gặp không ít khó khăn".

Bà Thà, người có kinh nghiệm hơn 40 năm trong nghề lái đò cho biết: "Vào mùa cạn, luồng lạch ở đoạn dưới Ngã ba sông này lung tung lắm, không theo quy luật. Năm ngoái, sông Hồng cũng cạn trơ đáy nhưng vẫn có luồng để bơi sang Việt Trì. Năm nay, do hết luồng nên phải chuyển bến xuống xã Tản Hồng. Từ khi chung nhau bến, những người lái đò của hai xã phải sắp xếp lại lịch bơi, mỗi xã bơi 15 ngày, do vậy sẽ giảm lượt bơi và giảm thu nhập".

Hiện tượng nước sông cạn ảnh hưởng trực tiếp đến những người làm dịch vụ vận chuyển vật liệu xây dựng, gánh gạch thuê và đánh bắt cá. Nhiều chủ tàu thở dài vì suốt từ Tết Tân Mão đến nay, tàu vẫn nằm không. Ông Trương Việt Hà, chủ tàu 40 tấn ở xã Phú Cường cho biết: "Hơn ba tháng nay, chúng tôi và những người gánh gạch đã thất nghiệp, tàu của gia đình tôi hiện bỏ không dưới bãi".

Dân vạn chài ở xã Cổ Ðô cũng gặp nhiều khó khăn, nhiều hộ phải chạy thuyền lên tận sông Lô, sông Ðà để đánh bắt cá kiếm sống. Còn một số thuyền đánh bắt cá thuộc xã Phú Châu thì tụ tập ở một lạch nhỏ.

Bạn,

Báo Tiền Phong dẫn lời một lái tàu ở xã Phú Châu cho biết, trên sông Hồng đoạn từ xã Phú Cường, Tản Hồng, Châu Sơn, Phú Phương, Phú Châu là khu vực bị ảnh hưởng trực tiếp từ dòng chảy của 3 con sông (sông Lô, sông Ðà, sông Hồng) nên luồng lạch thay đổi theo từng ngày, tàu thuyền qua đây rất nguy hiểm. Năm vưà qua, tại xã Phú Châu có hàng chục tàu, thuyền bị mắc cạn, dày đặc cả khúc sông, có ngày tới 4-5 tàu bị đắm. Tuy không thiệt hại về người nhưng có chủ tàu mất hàng trăm triệu đồng để trục vớt tàu lên.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Không còn nghi ngờ gì nữa, khẩu trang đã đóng một vai trò trung tâm trong các chiến lược đối đầu với dịch bệnh COVID-19 của chúng ta. Nó không chỉ giúp ngăn ngừa SARS-CoV-2 mà còn nhiều loại virus và vi khuẩn khác.
Hôm thứ Hai (06/07/2020), chính quyền Mỹ thông báo sinh viên quốc tế sẽ không được phép ở lại nếu trường chỉ tổ chức học online vào học kỳ mùa thu.
Đeo khẩu trang đã trở thành một vấn đề đặc biệt nóng bỏng ở Mỹ, nơi mà cuộc khủng hoảng Covid-19 dường như đã vượt khỏi tầm kiểm soát.
Trong khi thế giới đang đổ dồn tập trung vào những căng thẳng giữa Mỹ với Trung Quốc, thì căng thẳng tại khu vực biên giới Himalaya giữa Trung Quốc và Ấn Độ vào tháng 05/2020 đã gây ra nhiều thương vong nhất trong hơn 50 năm.
Ủy ban Tư pháp Hạ viện Mỹ cho biết các CEO của 4 tập đoàn công nghệ lớn Amazon, Apple, Facebook và Google đã đồng ý trả lời chất vấn từ các nghị sĩ Quốc hội về vấn đề cạnh tranh trong ngành công nghệ.