Hôm nay,  

Lâm Tặc Trên Tàu Hỏa

24/04/200400:00:00(Xem: 4770)
Bạn,
Gần đây, trên hệ thống hỏa xa Bắc-Nam, tại các đèo dốc như: Khe Nét, Hải Vân, Dầu Giây, Pom Han, Đồng Giao, Nghĩa Thuận... thường xuyên xảy ra tình trạng "lâm tặc" dùng goòng tự chế để vận chuyển gỗ lậu. Báo quốc nội phân tích rằng Hành vi của lâm tặc không những ảnh hưởng đến hành trình chạy tàu, làm mất an ninh trật tự đường sắt mà còn đe doạ trực tiếp đến tính mạng của hàng trăm hành khách đi tàu. Tuy nhiên do những khó khăn về địa hình, khí hậu nên cuộc chiến "lâm tặc" trên đường sắt xem ra còn quá nhiều khó khăn, thách thức... Báo Giáo Dục Thời Đại viết như sau.
Hiện trên toàn mạng đường sắt có tổng cộng 12 khu vực đèo dốc nguy hiểm với chiều dài 130km. Theo kết quả điều tra, khảo sát của Tổng công ty Đường sắt VN, hầu hết các khu vực đèo dốc đều có địa hình hiểm trở, một bên là dốc cao, một bên kia là vực sâu, đường cong bán kính nhỏ, nhiều đoạn cua gấp, độc dốc lớn cộng với điều kiện khí hậu khắc nghiệt, mây và sương mù giày đặc, tầm nhìn bị che khuất dẫn đến tình trạng tàu đâm va vào vách núi, trượt dốc và chết dốc. Bên cạnh đó, tình hình an ninh trật tự ở các khu vực này cũng rất phức tạp, hiện tượng phá hoại, lấy cắp vật tư thiết bị đường sắt, lấy cắp hàng hoá trên tàu thường xuyên diễn ra. Đặc biệt nguy hiểm là nạn phá rừng. để vận chuyển gỗ "lâm tặc" thường đu bám theo tàu, đặt chướng ngại vật để dừng tàu rồi vận chuyển lên các toa xe, thậm chí ở nhiều khu vực, chúng còn tự chế tạo ra hệ thống goòng rồi lợi dụng đường sắt vận chuyển gỗ lậu ra ngoài. Chỉ riêng ở khu vực đèo Khe Nét (Quảng Bình) những nămm qua ngành đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương đã bắt giữ và xử lý hàng trăm vụ quăngg ném hàng hoá, đặt chướng ngại vật dừng tàu trái phép, lấy cắp vật tư thiết bị đường sắt..., nhưng cho đến nay tình trạng này vẫn không thuyên giảm là bao.

Tương tự, tại khu gian rừng lá, từ ga Tráng Tảo đến Suối Vận (Sài Gòn - Đồng Nai) cũng liên tiếp xảy ra tình trạng "lâm tặc" sử dụng đường sắt vận chuyển lâm sản gỗ khai thác trái phép. Hành vi của chúng đe doạ trực tiếp đến an toàn của những đoàn tàu, làm chậm nhiều đoàn tàu, gây rối loạn biểu đồ chạy tàu và làm mất trật tự an ninh khu vực. Điển hình như đêm ngày 3/10/2003, đoàn tàu hàng mang số hiệu 281 dừng tránh tại ga Sông Dinh, lâm tặc đã lén lút chuyển một số lượng lớn gỗ lên tàu làm đoàn tàu phải dừng lại 4 giờ liền.

Bạn,
Báo quốc nội viết tiếp: Thực tế cho thấy, thủ đoạn của "lâm tặc" rất tinh vi. Lâm tặc thường dùng xe máy để vận chuyển gỗ, khai thác lậu rồi tập kết bí mật tại các vị trí gần ga. Khi tàu dừng, lợi dụng ban đêm khó bị phát hiện, lén lút chuyển lên tàu. Nếu bị phát hiện thì tìm cách tẩu tán hàng bằng cách tuồn xuống đường để tránh tổn thất và tìm cách thoát thân. Hành động này rất có thể làm tàu trật bánh, thậm chí đổ tàu, chưa kể nguy cơ nếu bị truy đuổi gắt gao, lâm tặc sẵn sàng cúp hãm đoàn tàu đột ngột giữa các khu gian và đe doạ hành hung nhân viên.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Trong một đất nước mà trẻ em lúc nào cũng có thể bị xâm hại là điều bất hạnh nhất của một dân tộc bởi vì khi trở thành là nạn nhân của bạo hành thì những trẻ em này khi lớn lên sẽ có nguy cơ là người xâm hại kẻ khác, như lời báo động trong bản tin của Báo Kinh Tế Đô Thị nói rằng có tới 5,000 trẻ em bị xâm hại tại VN.
Ở đời có nhiều người thật đau khổ khiến ai nấy cũng không thể cầm lòng như trường hợp đám tang của một cô giáo bị tai nạn xe mà chồng thì chết, con thì nhỏ dại và nhà thì nghèo đến nỗi không thể mua quan tài để chôn
Chuyện tình nam nữ là điều bình thường không có gì đáng nói, nhưng nếu có quan hệ tình dục với người vị thành niên mà nhất là với một ông thầy giáo thì là chuyện không thể chấp nhận được, như bản tin của báo Một Thế Giới cho biết hôm Thứ Tư như sau.
Học hành là chuyện lớn của đời người mà bất cứ bậc làm cha mẹ nào cũng muốn con cái mình thành đạt, nhưng đôi khi cha mẹ cũng phải chấp nhận một hiện thực về trình độ học vấn của con để giúp chúng đi lên vững vàng.
Lễ trao giải túc cầu quốc tế AFF Awards Night 2019 sẽ được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 8 tháng 11 năm nay
Bình thường có thể ai cũng hiểu sinh lão bệnh tử là điều không thể tránh, nhưng khi nó đến bất ngờ thì ai cũng sợ, giống như trường hợp 2 người tại Hà Nội đã chết do “vi khuẩn lạ” làm viêm cơ tim khiến cho nhiều người dân lo lắng.
Đó là chặng đường ai cũng thấy rõ: ô nhiễm không khí, ô nhiễm thực phẩm, ô nhiễm nước uống sẽ dẫn tới nhiều bệnh ngặt ngèo, trong đó có ung thư…
Hạng mấy về môi trường kinh doanh? Việt Nam không vào nổi top-50, nghĩa là nhóm 50 quốc gia có môi trường kinh doanh tốt nhất.
Cây chết, cây chết giữa công viên Sài Gòn…
Nhìn đâu cũng thấy ung thư… đó là tình hình cả nước VN.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.