Bạn,
Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần, hiện có cả trăm cây cầu bị hư hỏng, xuống cấp nặng. Những cây cầu được xây dựng từ thập niên 20, 30 của thế kỷ 20, đến này đã quá già cỗi và có thể "qua đời" bất cứ lúc nào như cây cầu Rạch Sỏi cũ (Kiên Giang) vừa đổ sụm mới đây. Nhiều tài xế xe tải đường dài chuyên vận chuyển hàng trái cây từ các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đi Sài Gòn, nói rằng nỗi ám ảnh lớn nhất của giới tài xế xe tải là lúc chạy qua những cây cầu đang hư hỏng. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng này như sau.
Trên Quốc lộ 80, cầu Cái Dâu đã xuống cấp trầm trọng: mố sạt lở, mặt sàn và các thanh dầm rạn nứt, từng mảng bêtông lòi sắt hoen gỉ. Nó xập xệ đến mức người ta phải làm thêm một cây cầu sắt lắp ghép lót ván bắc chồng lên trên để phương tiện qua lại. Hiện cây cầu "chồng" đó cũng đang hư hỏng nặng, mặt sàn cong oằn, các thanh sắt, ván lót mục gãy bày từng mảng trống. Một người sống cạnh cây cầu nói: ghi tải trọng có 8 tấn chứ cây cầu này khỏe lắm, xe chục tấn vẫn chạy ro ro. Mỗi khi xe chạy qua là cây cầu rung lên bần bật. Cách đấy chừng 500m, cầu Lấp Vò (Đồng Tháp) cũng quá cũ kỹ, hệt như cầu Cái Dâu. Vì cầu án ngữ cửa ngõ vào thị trấn Lấp Vò nên hằng ngày cõng cả ngàn người, xe chở hàng hóa qua lại. Cầu cũng chỉ rộng 3m, tải trọng 8 tấn.Sở Giao thông vận tải Đồng Tháp cho biết trên QL 80 hiện có 17 cây cầu như thế, được xây dựng vào những năm 20 của thế kỷ trước.
Trong khi đó trên Quốc lộ 91 (An Giang, Cần Thơ), nhiều cây cầu cũng xuống cấp tương tự. Riêng đoạn Long Xuyên - Châu Đốc vẫn còn tồn tại chín cầu xây dựng từ thập kỷ 30 của thế kỷ trước. Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải An Giang, tình trạng hư hỏng chung là trụ cọc bị ăn mòn, sứt mẻ, gỉ sét; dầm bể, nứt lở; sàn lan can sứt mẻ và mố bị nứt lún. Còn tại Cà Mau, trên tuyến Quốc lộ1A từ thành phố Cà Mau về huyện Năm Căn, tổng chiều dài trên 50km hiện có đến năm cây cầu được liệt vào danh sách những cây cầu già nua đang chờ sập. Đó là các cầu: Kinh Năm, Cựa Gà, Lòng Tong, Ông Tình, Ông U. Các "cụ cầu" này xuống cấp thê thảm từ nhiều năm nay.
Tại Sóc Trăng các cầu Ba Rinh ở xã Đại Hải; cầu Kinh Xáng, cầu Khánh Hưng (thành phố Sóc Trăng), cầu Nhu Gia (huyện Mỹ Xuyên) và cầu Phú Lộc (huyện Thạnh Trị)... đều đã quá già cỗi. Những chiếc cầu này ngành chức năng đã lập dự án xây dựng nhưng nhiều năm trôi qua dự án vẫn đang "trùm mền". 3 tháng trước, tại cầu Nhu Gia, một tấm đan ở phần dành cho người đi bộ bị mục nên một học sinh 6 tuổi đi qua cầu lọt xuống sông chết đuối.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, trong khi chờ đợi ngành giao thông xây cầu mới thay thế thì hàng trăm cây cầu trên các tuyến Quốc lộ huyết mạch của đồng bằng sông Cửu Long ngày ngày phải gồng gánh cả ngàn lượt xe cộ lại, có nguy cơ đổ sập xuống không biết lúc nào.
Gửi ý kiến của bạn
