SEATTLE (KL) - Ngày 29/3 công ty Boeing công bố Hàng không Tân Cương của Trung quốc (CXA) đã đặt đơn mua ba chiếc phi cơ Boeing 757-200. Hãng Hàng không này hiện đặt đơn mua phi cơ 737-700 của thế hệ mới, phi cơ này sẽ được giao lại cho hàng không khác tại Trung quốc.
Zhang Ruipu là chủ tịch của Hàng Không Tân Cương, ông đã cho biết: ” Máy bay 757-200 là một máy bay đặc biệt của Hàng không Tân Cương. Máy bay này thiệt là lý tuởng và thích hợp với mạng tuyến bay của chúng tôi, hành khách cũng thích nó. Máy bay được chọn lựa là vì tiết kiệm rất nhiều chi phí, phụ tùng hay các cơ phận của phi cơ này có thể dùng cho đoàn phi cơ 757 hiện nay.”
Chiếc Boeing 757-200 có hai hạng ghế và chở được tới 201 hành khách. Máy bay này dự tính khởi sự bàn giao vào tháng năm 2001. Khi bàn giao xong, ba máy bay mới này sẽ nhập vào đoàn phi cơ có sáu chiếc 757-200 và hai chiếc 737-200 của Hàng không Tân Cương. Hàng không Tân Cương là khách hàng của công ty Boeing từ năm 1993.
Ông Ray Conner là phó tổng giám đốc đặc trách về thương vụ tại Á châu thuộc khu Thái Bình Dương trong nhóm máy bay Boeing thương mại, ông đã cho biết: “Chúng tôi vui mừng Hàng không Tân Cương lại chọn phi cơ Boeing 757-200 lần nữa. Phi cơ 757 rất bền bỉ và chi phí ít tốn kém, sẽ phục vụ tốt theo nhu cầu của hàng không này.”
Hàng không Tân Cương là hãng chuyên chở đang phục vụ cho vùng tự trị Uygur Tân Cương. Hàng không này phục vụ trên 61 đường bay, 6 đường quốc ngoại và 55 đường quốc nội, 136 chuyến bay mỗi tuần.
Máy bay Boeing 757-200 là một máy bay trong họ máy bay thông dụng 757/767, chi phí máy bay tính theo ghế ngồi và số cây số bay rất thấp như so với các máy bay có một hành lang khác trên thị trường. Máy bay này là phản lực cơ chuyên chở cho đường bay xa với hai động cơ cỡ trung, máy bay đặc biệt tiết kiệm được nhiều nhiên liệu khi bay, tiếng động thấp và hoạt tính thuộc loại thượng đẳng.
Trung quốc có máy bay của công ty Boeing trên 28 năm, những chiếc Boeing 335 hiện nay được 17 hãng hàng không xử dụng. Tính ra máy bay Boeing chiếm 67% tổng số đoàn phản lực cơ thương mại tại Trung quốc.
Zhang Ruipu là chủ tịch của Hàng Không Tân Cương, ông đã cho biết: ” Máy bay 757-200 là một máy bay đặc biệt của Hàng không Tân Cương. Máy bay này thiệt là lý tuởng và thích hợp với mạng tuyến bay của chúng tôi, hành khách cũng thích nó. Máy bay được chọn lựa là vì tiết kiệm rất nhiều chi phí, phụ tùng hay các cơ phận của phi cơ này có thể dùng cho đoàn phi cơ 757 hiện nay.”
Chiếc Boeing 757-200 có hai hạng ghế và chở được tới 201 hành khách. Máy bay này dự tính khởi sự bàn giao vào tháng năm 2001. Khi bàn giao xong, ba máy bay mới này sẽ nhập vào đoàn phi cơ có sáu chiếc 757-200 và hai chiếc 737-200 của Hàng không Tân Cương. Hàng không Tân Cương là khách hàng của công ty Boeing từ năm 1993.
Ông Ray Conner là phó tổng giám đốc đặc trách về thương vụ tại Á châu thuộc khu Thái Bình Dương trong nhóm máy bay Boeing thương mại, ông đã cho biết: “Chúng tôi vui mừng Hàng không Tân Cương lại chọn phi cơ Boeing 757-200 lần nữa. Phi cơ 757 rất bền bỉ và chi phí ít tốn kém, sẽ phục vụ tốt theo nhu cầu của hàng không này.”
Hàng không Tân Cương là hãng chuyên chở đang phục vụ cho vùng tự trị Uygur Tân Cương. Hàng không này phục vụ trên 61 đường bay, 6 đường quốc ngoại và 55 đường quốc nội, 136 chuyến bay mỗi tuần.
Máy bay Boeing 757-200 là một máy bay trong họ máy bay thông dụng 757/767, chi phí máy bay tính theo ghế ngồi và số cây số bay rất thấp như so với các máy bay có một hành lang khác trên thị trường. Máy bay này là phản lực cơ chuyên chở cho đường bay xa với hai động cơ cỡ trung, máy bay đặc biệt tiết kiệm được nhiều nhiên liệu khi bay, tiếng động thấp và hoạt tính thuộc loại thượng đẳng.
Trung quốc có máy bay của công ty Boeing trên 28 năm, những chiếc Boeing 335 hiện nay được 17 hãng hàng không xử dụng. Tính ra máy bay Boeing chiếm 67% tổng số đoàn phản lực cơ thương mại tại Trung quốc.
Gửi ý kiến của bạn
