CHICAGO - Nghiệp đoàn của 23,000 công nhân viên phục vụ sân bay, các thành phần dưới đất và tiếp khách hàng, của công ty hàng không United Airlines, đã thỏa thuận hợp đồng về tiền lương, mở đường cho công ty hàng không thương mại lớn hạng nhì Hoa Kỳ hoạt động mạnh lại sau các hậu quả của biến cố 11-9.
Các thỏa thuận nay cho phép tăng lương công nhân viên phục vụ sân bay 13 %, hiệu lực hồi tố, và 7 % khác khi ký gia hạn hợp đồng, ngày 14-5.
Các đại biểu của đơn vị 141 trong Liên Đoàn quốc tế cơ khí viên và công nhân hàng không (IAM), đã chấp thuận hợp đồng luc trước bình minh THứ Bẩy 11-5, cho phép nghiệp đoàn UAL thương lượng với công ty chủ nhân.
UAL nhiều lần nói rằng họ sẽ thoát khỏi tình trạng lỗ lã sau sự kiện 11-9, trong khi phía công nhân nói rằng họ không chú ý tới việc nhượng bộ hơn những gì đã nhân nhượng năm 1994.
Thông cáo của UAL cho biết công ty hài lòng về việc các đại diện IAM-141 đã biểu quyết chấp thuận các thỏa thuận ngày 25-4.
Ông Tổng Quản Trị Jack Creighton, thay thế ông James Goodwin hồi Tháng 10-2001, nói : chỉ bằng những nỗ lực hợp tác, UAL sẽ trở lại vị trí dẫn đầu trong kỹ nghệ hàng không thương mại.
Năm ngoái, UAL đã lỗ 2 tỉ 100 triệu, và trong 3 tháng đầu năm nay, lỗ 510 trệu MK, và cũng như các công ty hàng không thương mại, đang phấn đấu để sống còn vì sự giảm sút hành khách sau biến cố 11-9.
Công nhân làm chủ 55 % cổ phần UAL từ năm 1994. Hồi Tháng 3, UAL đã ký hợp đồng mới với cơ khí viên, tránh được 1 cuộc đình công.
Các thỏa thuận nay cho phép tăng lương công nhân viên phục vụ sân bay 13 %, hiệu lực hồi tố, và 7 % khác khi ký gia hạn hợp đồng, ngày 14-5.
Các đại biểu của đơn vị 141 trong Liên Đoàn quốc tế cơ khí viên và công nhân hàng không (IAM), đã chấp thuận hợp đồng luc trước bình minh THứ Bẩy 11-5, cho phép nghiệp đoàn UAL thương lượng với công ty chủ nhân.
UAL nhiều lần nói rằng họ sẽ thoát khỏi tình trạng lỗ lã sau sự kiện 11-9, trong khi phía công nhân nói rằng họ không chú ý tới việc nhượng bộ hơn những gì đã nhân nhượng năm 1994.
Thông cáo của UAL cho biết công ty hài lòng về việc các đại diện IAM-141 đã biểu quyết chấp thuận các thỏa thuận ngày 25-4.
Ông Tổng Quản Trị Jack Creighton, thay thế ông James Goodwin hồi Tháng 10-2001, nói : chỉ bằng những nỗ lực hợp tác, UAL sẽ trở lại vị trí dẫn đầu trong kỹ nghệ hàng không thương mại.
Năm ngoái, UAL đã lỗ 2 tỉ 100 triệu, và trong 3 tháng đầu năm nay, lỗ 510 trệu MK, và cũng như các công ty hàng không thương mại, đang phấn đấu để sống còn vì sự giảm sút hành khách sau biến cố 11-9.
Công nhân làm chủ 55 % cổ phần UAL từ năm 1994. Hồi Tháng 3, UAL đã ký hợp đồng mới với cơ khí viên, tránh được 1 cuộc đình công.
Gửi ý kiến của bạn
