Tại ủy ban thương mại Thượng Viện, nghị sĩ Ernest Holling, chủ tịch Ủy Ban, vẫn chống vũ trang phi công - vì theo ông nhiệm vụ của phi công là lái máy bay.
Ông David Stempler, chủ tịch Hội Du Khach Hàng Không, tán thành chủ trương vũ trang phi công - ông nói "nếu quân khủng bố vào được phòng lái, phi công phải hành động để phi cơ không trở thành 1 phi đạn".
Nhưng, Hội Không Vận, quy tụ các hãng hàng không lớn, ủng hộ lập trường của Thứ Trưởng giao thông vận tải John Magaw - nhóm này nêu ra "những hậu quả ngoài ý muốn" của việc vũ trang phi công có thể đe dọa hành khach vô tội và những người khac trong phi hành đoàn.
Theo Hội Tiếp Viên, phòng lái có súng tạo ra tâm lý an ninh giả tạo vì không làm được gì để bảo vệ người ở phía sau phòng lái khi xẩy ra tấn công trên phi cơ.