LONDON (AFP) - Hãng phi cơ Boeing có thể phải co cụm sản lượng ít nhất là trong cả năm 2004, một năm lâu hơn trước đó dự đoán, theo tờ Wall Street Journal Europe dẫn lời các giám đốc cao cấp của Boeing.
Trưởng cơ xưởng về phi cơ thương mại của Boeing, Alan Mulaly, nói là viễn ảnh năm 2004 thì “nhiều mây mù” hơn tiên đoán hồi mấy tháng trước, và rằng sản lượng “sẽ có thể sụt giảm lâu hơn là chúng tôi đã nghĩ.”
Boeing nói là tới giờ vẫn trên đà cung cấp 380 phi cơ năm nay, nghĩa là đã giảm 28% từ con số giao ra 527 phi cơ năm 2001.
Năm tới, hãng dự đoán sẽ giao ra từ 275 chiếc tới 300 chiếc phi cơ, nhưng vài công ty cung cấp phụ tùng nói là họ sẽ không ngạc nhiên nếu con số này giảm còn 250 chiếc, đặc biệt nếu có thêm các hãng hàng không phải khai phá sản.
“Nhiều bản tiên đoán chúng tôi thực hiện dựa trên niềm tin là sẽ có thêm các hãng hàng không bắt đầu huề vốn năm 2003. Nhưng bây giờ thì khó biết chắc họ có sẽ huề vốn trong năm 2004 hay không,” theo lời 1 giám đốc 1 công ty phụ tùng lớn cho Boeing và Airbus.
Trưởng cơ xưởng về phi cơ thương mại của Boeing, Alan Mulaly, nói là viễn ảnh năm 2004 thì “nhiều mây mù” hơn tiên đoán hồi mấy tháng trước, và rằng sản lượng “sẽ có thể sụt giảm lâu hơn là chúng tôi đã nghĩ.”
Boeing nói là tới giờ vẫn trên đà cung cấp 380 phi cơ năm nay, nghĩa là đã giảm 28% từ con số giao ra 527 phi cơ năm 2001.
Năm tới, hãng dự đoán sẽ giao ra từ 275 chiếc tới 300 chiếc phi cơ, nhưng vài công ty cung cấp phụ tùng nói là họ sẽ không ngạc nhiên nếu con số này giảm còn 250 chiếc, đặc biệt nếu có thêm các hãng hàng không phải khai phá sản.
“Nhiều bản tiên đoán chúng tôi thực hiện dựa trên niềm tin là sẽ có thêm các hãng hàng không bắt đầu huề vốn năm 2003. Nhưng bây giờ thì khó biết chắc họ có sẽ huề vốn trong năm 2004 hay không,” theo lời 1 giám đốc 1 công ty phụ tùng lớn cho Boeing và Airbus.
Gửi ý kiến của bạn
