Trong khi số lượng các chuyến bay đã trở lại gần bằng trước biến cố 11-9, chuyên viên của FAA hôm thứ hai đã tới trung tâm kiểm soát không lưu Leesburg (tiểu bang Virginia) để đặt nhu liệu mới cho hệ thống máy điện toán.
Nhu liệu có tên User Request Evaluation Tool, thiết kế với phí tổn 200 triệu MK, cho phép phi cơ bay nhiều tuyến trực tiếp hơn, ở độ cao cao hơn, làm giảm mật độ bay, và thu ngắn thời gian bay.
Ông Peter Challan, phụ tá điều phối không lưu của FAA, nói "ngay bây giờ, chúng tôi có khả năng giải quyết được số lượng phi cơ vào và ra các phi trường lớn".
5 trong số 20 trung tâm kiểm soát không lưu đã có nhu liệu mới là Washington, Memphis, Indianapolis, Chicago, và Cleveland, nay mai đến lượt Atlanta, 13 trung tâm còn lại trước cuối năm 2004.
Theo thống kê của Bộ Giao Thông Vận Tải, trong Tháng 3, 10 công ty hàng không báo cáo trên 78% chuyến bay tới đích trong vòng 15 phút theo giờ dự liệu, coi như không trễ.