BẮC KINH - Tiến trình gia nhập tổ chức Mậu Dịch Thế Giới WTO sẽ đem lại cho Trung quốc nhiều cơ hội kinh tế, và hàng ngàn người Bắc Kinh vừa có dịp xem xét một trong những biểu tượng của Tây Phương: là chiếc xe hơi, tại cuộc triển lãm xe hơi Bắc Kinh.
Ban Tổ chức ước lượng khoảng 60 ngàn khách xem hàng ngày, đồng đến nỗi khiến cho vé vào cửa lên tới tương đương 3 MK 60 cents, gấp 3 lần giá chính thức. Trên 1000 nhà sản xuất từ hơn 20 quốc gia đưa 300 kiểu xe tới trưng bày. Vì Trung quốc phải hạ quan thuế biểu đối với xe hơi nhập cảng, và các nhà sản xuất chủ tâm đưa các kiểu xe nhỏ vào lục địa Trung Hoa, việc mua xe hơi có thể trở thành hiện thực khả thi đối với dân thành phố tại Trung Quốc hiện nay.
Nhưng, kế hoạch sản xuất xe rẻ tiền không là mục tiêu đối với công ty BMW của Đức, như theo lời Giám Đốc khu vực là ông Gert Dorries, theo đó BMW chỉ nhắm tới giới tiêu thụ thượng lưu. Thực tế là BMW đã thành công: 7% xe hạng sang đã bán được ở Trung Quốc, và tiềm năng tiêu thụ còn to lớn hơn nhiều trong tương lai.
Ban Tổ chức ước lượng khoảng 60 ngàn khách xem hàng ngày, đồng đến nỗi khiến cho vé vào cửa lên tới tương đương 3 MK 60 cents, gấp 3 lần giá chính thức. Trên 1000 nhà sản xuất từ hơn 20 quốc gia đưa 300 kiểu xe tới trưng bày. Vì Trung quốc phải hạ quan thuế biểu đối với xe hơi nhập cảng, và các nhà sản xuất chủ tâm đưa các kiểu xe nhỏ vào lục địa Trung Hoa, việc mua xe hơi có thể trở thành hiện thực khả thi đối với dân thành phố tại Trung Quốc hiện nay.
Nhưng, kế hoạch sản xuất xe rẻ tiền không là mục tiêu đối với công ty BMW của Đức, như theo lời Giám Đốc khu vực là ông Gert Dorries, theo đó BMW chỉ nhắm tới giới tiêu thụ thượng lưu. Thực tế là BMW đã thành công: 7% xe hạng sang đã bán được ở Trung Quốc, và tiềm năng tiêu thụ còn to lớn hơn nhiều trong tương lai.
Gửi ý kiến của bạn