TRUNG TÂM KHÔNG GIAN JOHNSON - Trước khi tàu con thoi Columbia tan rã, có thể phi hành đòan tàu đã tìm cách giành lại quyền điều khiển từ hệ thống lái tự động, theo kết quả phân tich các dữ kiện sau cùng.
Nhưng 1 viên chức can dự công tác điều tra nói "điều này còn nhiều hoài nghi" - theo bà Eileen Hawley, phát ngôn viên NASA, sự việc này có thể không do chủ ý, hay nói 1 cách khác, có thể 1 trong số các phi hành gia va trúng cần lái.
Thông tin trên được trình lên ủy ban điều tra trong ngày chủ nhật - đến buổi tối, hệ thống truyền hình ABC News đưa tin: có thể 1 phi hành gia định lái tàu trong những giây phút cuối cùng của chuyến bay thảm họa.
Nhiều tuần lễ sau tai nạn ngày 1-2, NASA và các chuyên viên khác đã phân tich những dữ kiện trong 32 giây sau cùng - theo 1 viên chức, 2 giây sau cùng, tiếp theo 25 giây trống không, có dấu hiệu ngưng vai trò của hệ thống lái tự động.
Dữ kiện cũng ám chỉ rằng 4 máy phản lực tự động khai hỏa để cưỡng lại sức trì ở phía trái con tàu đã không còn phản ứng lại - 1 viên chức nói "con tàu đã mất kiểm soát về căn bản".
Theo bà Hawley, cả từ trước khi tàu Columbia tái nhập khí quyển của địa cầu, phi hành gia Rick Husband đã chạm trúng cần lái, nhưng đã điều chỉnh ngay. Nhưng, ít phút sau, có bằng chứng là cần lái đã bị chạm.
Dữ kiện cũng cho hiểu là không có tín hiệu từ hệ thống điều khiển bên trái tàu con thoi trong 2 giây sau cùng - có nghĩa hệ thống này đã bị hư hại cùng với cánh trái.
Nhưng 1 viên chức can dự công tác điều tra nói "điều này còn nhiều hoài nghi" - theo bà Eileen Hawley, phát ngôn viên NASA, sự việc này có thể không do chủ ý, hay nói 1 cách khác, có thể 1 trong số các phi hành gia va trúng cần lái.
Thông tin trên được trình lên ủy ban điều tra trong ngày chủ nhật - đến buổi tối, hệ thống truyền hình ABC News đưa tin: có thể 1 phi hành gia định lái tàu trong những giây phút cuối cùng của chuyến bay thảm họa.
Nhiều tuần lễ sau tai nạn ngày 1-2, NASA và các chuyên viên khác đã phân tich những dữ kiện trong 32 giây sau cùng - theo 1 viên chức, 2 giây sau cùng, tiếp theo 25 giây trống không, có dấu hiệu ngưng vai trò của hệ thống lái tự động.
Dữ kiện cũng ám chỉ rằng 4 máy phản lực tự động khai hỏa để cưỡng lại sức trì ở phía trái con tàu đã không còn phản ứng lại - 1 viên chức nói "con tàu đã mất kiểm soát về căn bản".
Theo bà Hawley, cả từ trước khi tàu Columbia tái nhập khí quyển của địa cầu, phi hành gia Rick Husband đã chạm trúng cần lái, nhưng đã điều chỉnh ngay. Nhưng, ít phút sau, có bằng chứng là cần lái đã bị chạm.
Dữ kiện cũng cho hiểu là không có tín hiệu từ hệ thống điều khiển bên trái tàu con thoi trong 2 giây sau cùng - có nghĩa hệ thống này đã bị hư hại cùng với cánh trái.
Gửi ý kiến của bạn