WASHINGTON - Hàng trăm tài xế xe tải đã lái về thủ đô Hoa Kỳ trong màn biểu tình chống giá nhiên liệu tăng vọt.
Cuộc biểu tình này là lần thứ nhì trong một tháng về giá xăng đã tăng hơn gấp đôi trong năm ngoái. Các tài xế nói rằng giá dầu cặn diesel trên 2 đô la/gallon đã đe dọa tới cuộc sống và sẽ buộc tăng giá các lĩnh vực liên hệ như thực phẩm và hàng hóa.
Hôm 22.2, Hội Những Người Chủ Xe Vận Tải Quốc Gia (NOOTA) đã đưa 283 xe tải vào Washington, hầu hết là từ Miền Đông Bắc.
Các tài xế xe tải đã có giấy phép cho đông tới 2,500 xe về biểu tình tại 2 địa điểm hôm Thứ Năm, nhưng chỉ có 5 xe vận tải được phép vào sân của Nhà Quốc Hội.
Thượng Nghị Sĩ Dân Chủ Robert Torricelli, người hỗ trợ các tài xế xe tải, nói: “Giá xăng gây nguy cơ làm họ sụp tiệm.”
Ông hỗ trợ giải pháp bơm 100 triệu đô tiền cứu tế khẩn cấp cho các tài xế và hủy bỏ thuế liên bang 24 xu/gallon xăng diesel.
Tuy nhiên, ưu tiên của các tài xế lại là buộc chính phủ Mỹ áp lực Khối OPEC phải tăng sản lượng dầu và giúp giảm giá nhiên liệu.
Cuộc biểu tình này là lần thứ nhì trong một tháng về giá xăng đã tăng hơn gấp đôi trong năm ngoái. Các tài xế nói rằng giá dầu cặn diesel trên 2 đô la/gallon đã đe dọa tới cuộc sống và sẽ buộc tăng giá các lĩnh vực liên hệ như thực phẩm và hàng hóa.
Hôm 22.2, Hội Những Người Chủ Xe Vận Tải Quốc Gia (NOOTA) đã đưa 283 xe tải vào Washington, hầu hết là từ Miền Đông Bắc.
Các tài xế xe tải đã có giấy phép cho đông tới 2,500 xe về biểu tình tại 2 địa điểm hôm Thứ Năm, nhưng chỉ có 5 xe vận tải được phép vào sân của Nhà Quốc Hội.
Thượng Nghị Sĩ Dân Chủ Robert Torricelli, người hỗ trợ các tài xế xe tải, nói: “Giá xăng gây nguy cơ làm họ sụp tiệm.”
Ông hỗ trợ giải pháp bơm 100 triệu đô tiền cứu tế khẩn cấp cho các tài xế và hủy bỏ thuế liên bang 24 xu/gallon xăng diesel.
Tuy nhiên, ưu tiên của các tài xế lại là buộc chính phủ Mỹ áp lực Khối OPEC phải tăng sản lượng dầu và giúp giảm giá nhiên liệu.
Gửi ý kiến của bạn