Trong vài năm tới, xe chạy bằng dầu dưà sẽ được nhìn thấy trên xa lộ Great Ocean tại Australia hoặc xa lộ Karakoram của Pakistan, theo kỳ vọng của các khoa học gia châu Á.
Ông Guillermo Balce, giám đốc Trung Tâm Năng Lượng của ASEAN, cho biết carbon dioxide trong khói xe hơi ở Đông Nam Á tăng 69 % trong thời gian từ năm 1990 đến năm 1998, và xăng vẫn là nguồn năng lượng chính yếu trong vùng. Sản lượng của Đông Nam Á không đủ đáp ứng nhu cầu, nên phải tiếp tục nhập cảng 1 số lượng lớn.
Theo kết quả nghiên cứu của Tổ Chức Y Tế Thế Giới, 4% tới 8% tử vong trong vùng châu Á Thái Bình Dương do ô nhiễm không khí gây ra. Pakistan và Australia đã quay sang phát triển kỹ thuật sử dụng hơi đốt thiên nhiên, là tài nguyên phong phú tại 2 nước này. Trung Quốc, Thái Lan và Ấn Độ cũng bắt đầu chú ý tới nhiên liệu có nguồn gốc thảo mộc.