TORONTO - Hàng trăm hành khach vui mừng hoan hô trong luc phi đang hạ cánh xuống gần phi trường Pearson sau nhiều lần bay vòng trên không phận phi trường Toronto (Canada) vì thời tiết xấu.
Họ cũng đã trải qua 5, 6 phen kinh hãi, gồm 1 lần có lẽ mất điện, phòng lái trở thành tối om và câm. Nhưng, tiếng reo hò nhanh chóng lắng xuống, phi cơ chạm phi đạo rồi trượt ra ngoài không lâu sau, phát cháy, nhưng mọi người thoát ra được, không có thương vong.
Ông Gwen Dunlop, 1 trong số 309 hành khach và đoàn viên phi hành, kể lại rằng tai nạn xẩy ra nhanh lắm, giống trong phim. Ông kể "Mặt nạ dưỡng khí không bung ra, trong phi cơ đầy khói. Một số người nhảy qua cửa sổ, không có cầu trượt. Lại có sự sợ hãi về tình huống nổ, nhất là ở người người có trẻcon".
Chiếc Airbus 340 trượt xuống rãnh trong vùng mọc cây ngoài xa lộ 401, trục giao thông đông xe nhất Canada. Xe cộ dừng lại đón.
Hành khach Olivier Dubois kể : chỉ 1 phút trước khi hạ cánh, khi gần chạm phi đạo, tất cả trở thành tối om, không đèn đóm.
Bên trong và bên ngoài đều tối đen, thỉnh thoảng có ánh sáng của sét lóe nhanh, hành khach gần đứt thần kinh nên cùng reo hò khi cac bánh đáp chạm đất. 1 thanh niên 19 tuổi cho biết chỉ 10 giây sau, cac hành lý rơi xuống, phi công lên tiếng loan báo là không sao, hãy ngồi yên tại ghế và giữ bình tĩnh.
Nhưng, khi lửa phát cháy ở phía sau, ai nấy trèo qua ghế để ra. 1 tiếp viên bảo Eddie Ho nhảy xuống từ cửa trước, cách đất khoảng 12 feet mà không có cầu trượt. Cửa sau có cầu trượt hư hỏng, người này nhảy trúng người kia, người gãy tay, kẻ gãy chân. 1 số hành khach phê bình phi hành đoàn 12 người là thiếu khả năng ứng phó - những người khac nhận xét là phi hành đoàn bình tĩnh và tỉnh táo.
Tin thêm cho biết Toronto có báo động sét đánh vào lúc xẩy ra tai nạn phi cơ - nhưng, trưởng ban điều tra Don Enns nhấn mạnh rằng không thể sớm kết luận rằng nguyên nhân tai nạn là thời tiết, dù không loại bỏ.
Công ty Air France nói phi công 43 tuổi xac nhận rằng cuộc hạ cánh là bình thường nhưng ông không thể giữ cho phi cơ chạy trên phi đạo. Theo viên chức cứu hỏa, phi công là người cuối cùng rời phi cơ.
Họ cũng đã trải qua 5, 6 phen kinh hãi, gồm 1 lần có lẽ mất điện, phòng lái trở thành tối om và câm. Nhưng, tiếng reo hò nhanh chóng lắng xuống, phi cơ chạm phi đạo rồi trượt ra ngoài không lâu sau, phát cháy, nhưng mọi người thoát ra được, không có thương vong.
Ông Gwen Dunlop, 1 trong số 309 hành khach và đoàn viên phi hành, kể lại rằng tai nạn xẩy ra nhanh lắm, giống trong phim. Ông kể "Mặt nạ dưỡng khí không bung ra, trong phi cơ đầy khói. Một số người nhảy qua cửa sổ, không có cầu trượt. Lại có sự sợ hãi về tình huống nổ, nhất là ở người người có trẻcon".
Chiếc Airbus 340 trượt xuống rãnh trong vùng mọc cây ngoài xa lộ 401, trục giao thông đông xe nhất Canada. Xe cộ dừng lại đón.
Hành khach Olivier Dubois kể : chỉ 1 phút trước khi hạ cánh, khi gần chạm phi đạo, tất cả trở thành tối om, không đèn đóm.
Bên trong và bên ngoài đều tối đen, thỉnh thoảng có ánh sáng của sét lóe nhanh, hành khach gần đứt thần kinh nên cùng reo hò khi cac bánh đáp chạm đất. 1 thanh niên 19 tuổi cho biết chỉ 10 giây sau, cac hành lý rơi xuống, phi công lên tiếng loan báo là không sao, hãy ngồi yên tại ghế và giữ bình tĩnh.
Nhưng, khi lửa phát cháy ở phía sau, ai nấy trèo qua ghế để ra. 1 tiếp viên bảo Eddie Ho nhảy xuống từ cửa trước, cách đất khoảng 12 feet mà không có cầu trượt. Cửa sau có cầu trượt hư hỏng, người này nhảy trúng người kia, người gãy tay, kẻ gãy chân. 1 số hành khach phê bình phi hành đoàn 12 người là thiếu khả năng ứng phó - những người khac nhận xét là phi hành đoàn bình tĩnh và tỉnh táo.
Tin thêm cho biết Toronto có báo động sét đánh vào lúc xẩy ra tai nạn phi cơ - nhưng, trưởng ban điều tra Don Enns nhấn mạnh rằng không thể sớm kết luận rằng nguyên nhân tai nạn là thời tiết, dù không loại bỏ.
Công ty Air France nói phi công 43 tuổi xac nhận rằng cuộc hạ cánh là bình thường nhưng ông không thể giữ cho phi cơ chạy trên phi đạo. Theo viên chức cứu hỏa, phi công là người cuối cùng rời phi cơ.
Gửi ý kiến của bạn
