SACRAMENTO - Hầu như mỗi ngày đều có trực thăng bay thấp thu hình cuộc rượt đuổi của cảnh sát trên xa lộ thường chấm dứt bằng người chết và thương tich trầm trọng.
Theo cơ quan cảnh sát tuần tiễu xa lộ, số vụ rượt đuổi trên xa lộ năm 2001 là 5895 vụ đã tăng lên 7171 vụ trong năm 2003. 51 người chết là kết quả cac vụ rượt đuổi năm 2003.
Cùng năm 2003, Texas chết 33 người (gồm 9 người vô tội), North Carolina 23 người, gồm 8 người vô can, Florida 21 người gồm 1 người vô tội.
1 nhóm dân cử lưỡng đảng đang chuẩn bị 1 đề nghị gồm các trừng phạt những cảnh sát nào rượt đuổi bất cẩn.
Nghị sĩ Sam Aanestad, từng đề nghị 1 dự luật không thành trong năm ngoái nhằm tước quyền miễn tố đối với cảnh sát trong các tai nạn rượt đuổi, tuyên bố "Tôi chỉ muốn tiết kiệm sinh mạng vì cách rượt đuổi để bắt người là tệ hại nhất.”
Ông Bill Brown, chủ tịch Hội cảnh sát trưởng, cũng là cảnh sát trưởng Lompoc 10 năm qua, nghĩ rằng tước quyền miễn tố của cảnh sát là trút gánh nặng cho người đóng thuế thay vì là cá nhân thực sự có trách nhiệm, và khuyến khich nghi can bỏ chạy.
Theo cơ quan cảnh sát tuần tiễu xa lộ, số vụ rượt đuổi trên xa lộ năm 2001 là 5895 vụ đã tăng lên 7171 vụ trong năm 2003. 51 người chết là kết quả cac vụ rượt đuổi năm 2003.
Cùng năm 2003, Texas chết 33 người (gồm 9 người vô tội), North Carolina 23 người, gồm 8 người vô can, Florida 21 người gồm 1 người vô tội.
1 nhóm dân cử lưỡng đảng đang chuẩn bị 1 đề nghị gồm các trừng phạt những cảnh sát nào rượt đuổi bất cẩn.
Nghị sĩ Sam Aanestad, từng đề nghị 1 dự luật không thành trong năm ngoái nhằm tước quyền miễn tố đối với cảnh sát trong các tai nạn rượt đuổi, tuyên bố "Tôi chỉ muốn tiết kiệm sinh mạng vì cách rượt đuổi để bắt người là tệ hại nhất.”
Ông Bill Brown, chủ tịch Hội cảnh sát trưởng, cũng là cảnh sát trưởng Lompoc 10 năm qua, nghĩ rằng tước quyền miễn tố của cảnh sát là trút gánh nặng cho người đóng thuế thay vì là cá nhân thực sự có trách nhiệm, và khuyến khich nghi can bỏ chạy.
Gửi ý kiến của bạn