CORTE MADERA, California - Các chính khách và cac nhà sản xuất xe hơi nói rằng xe hybrid chạy bằng xăng và điện thay nhau góp phần hạn chế khí thải và giúp Hoa Kỳ giảm lệ thuộc vào dầu nhập cảng phải chờ nhiều năm hay vài thập niên.
Nhưng, ông Ron Gremban cho biết 1 chiếc xe như vậy đang đậu ở ga-ra của ông. Đó là 1 xe Toyota Prius điển hình, nhưng trong thùng sau là bí quyết của bộ máy chỉ tiêu thụ 1 gallon để chạy 80 dặm, với 1 dãy bình điện kich thước bằng viên gạch.
Là kỹ sư điện, ông Gremban đã mất nửa năm và khoảng 3000 MK để hoàn chỉnh chiếc xe ấy.
Trong phòng thí nghiệm, xe lưỡng năng có thể chạy 250 dặm với 1 gallon xăng.
Kỹ sư Gremban cho biết xe hybrid tiết kiệm xăng đáng kể ở những dặm đầu trong ngày. Ông làm chiếc xe đặc biệt để yểm trợ tổ chức không vụ lợi CalCars Iniative vùng San Francisco trong việc chứng minh rằng cac nhà sản xuất xe hơi có thể chế tạo hàng loạt xe lưỡng năng ở phí tổn vừa phải.
Mặt khác, xe chạy bằng xăng và điện thay nhau đã bắt đầu có hậu thuẫn từ các nhân vật diều hâu như cựu giám đốc CIA James Woolsey và cựu Thứ Trưởng QP Frank Gaffney (thời Reagan) - 2 ông này tham gia nhóm Set America Free vận động chính phủ dùng 12 tỉ MK trong 4 năm để nghiên cứu xe hybrid, nhiên liệu thay thế và cac biện pháp giảm lệ thuộc dầu nhập cảng.
Cho tới nay, công ty Daimler Chrysler AG hứa chế tạo 40 xe van sử dụng kỹ thuật hybrid cho cac công ty Hoa Kỳ.
Phát ngôn viên của Daimler Chrysler nói rằng các đội xe hybrid nạp điện trong đêm là lý tưởng cho các công ty sử dụng - nhưng, giá xe, mức tiêu thụ xăng và hạn giao hàng không được tiết lộ.
Nhưng, ông Ron Gremban cho biết 1 chiếc xe như vậy đang đậu ở ga-ra của ông. Đó là 1 xe Toyota Prius điển hình, nhưng trong thùng sau là bí quyết của bộ máy chỉ tiêu thụ 1 gallon để chạy 80 dặm, với 1 dãy bình điện kich thước bằng viên gạch.
Là kỹ sư điện, ông Gremban đã mất nửa năm và khoảng 3000 MK để hoàn chỉnh chiếc xe ấy.
Trong phòng thí nghiệm, xe lưỡng năng có thể chạy 250 dặm với 1 gallon xăng.
Kỹ sư Gremban cho biết xe hybrid tiết kiệm xăng đáng kể ở những dặm đầu trong ngày. Ông làm chiếc xe đặc biệt để yểm trợ tổ chức không vụ lợi CalCars Iniative vùng San Francisco trong việc chứng minh rằng cac nhà sản xuất xe hơi có thể chế tạo hàng loạt xe lưỡng năng ở phí tổn vừa phải.
Mặt khác, xe chạy bằng xăng và điện thay nhau đã bắt đầu có hậu thuẫn từ các nhân vật diều hâu như cựu giám đốc CIA James Woolsey và cựu Thứ Trưởng QP Frank Gaffney (thời Reagan) - 2 ông này tham gia nhóm Set America Free vận động chính phủ dùng 12 tỉ MK trong 4 năm để nghiên cứu xe hybrid, nhiên liệu thay thế và cac biện pháp giảm lệ thuộc dầu nhập cảng.
Cho tới nay, công ty Daimler Chrysler AG hứa chế tạo 40 xe van sử dụng kỹ thuật hybrid cho cac công ty Hoa Kỳ.
Phát ngôn viên của Daimler Chrysler nói rằng các đội xe hybrid nạp điện trong đêm là lý tưởng cho các công ty sử dụng - nhưng, giá xe, mức tiêu thụ xăng và hạn giao hàng không được tiết lộ.
Gửi ý kiến của bạn
