Từ nhiều năm qua, người mua xe vẫn khó quyết định chọn xe sản xuất tại Hoa Kỳ hay xe Nhật trong khi xe bán ra nhiều nhất vẫn là Toyota, hiệu Camry.
Ông David Champion, chuyên viên thử sức chịu đựng tai nạn của xe hơi cho phúc trình về hàng tiêu dùng, cho biết năm 2004 xe Camry bán chạy nhất - ông công nhận xe Camry chạy êm, tiện nghi và trên hết là sức chống đạn cao.
Giới thông thạo cả quyết rằng phẩm chất của xe Mỹ đã cải tiến nhiều so với 20, 30 năm trước, hơn xe Âu Châu, nhưng vẫn kém Toyota và Honda.
Công ty General Motors chiến 50% thị trường nội địa thập niên 1970, nhưng lỗ hơn 1 tỉ MK trong 3 tháng đầu năm và đang dự định giảm 25,000 việc làm.
Cái khó đối với các nhà sản xuất xe hơi Hoa Kỳ là GM, Ford và Chrysler cùng có nhiều cựu công nhân viên ăn tiền hưu và bảo hiểm sức khỏe - các hợp đồng ký kết với nghiệp đoàn đã khiến cho cac tốn phí bị chuyển xuống người mua xe.
Ông David Champion, chuyên viên thử sức chịu đựng tai nạn của xe hơi cho phúc trình về hàng tiêu dùng, cho biết năm 2004 xe Camry bán chạy nhất - ông công nhận xe Camry chạy êm, tiện nghi và trên hết là sức chống đạn cao.
Giới thông thạo cả quyết rằng phẩm chất của xe Mỹ đã cải tiến nhiều so với 20, 30 năm trước, hơn xe Âu Châu, nhưng vẫn kém Toyota và Honda.
Công ty General Motors chiến 50% thị trường nội địa thập niên 1970, nhưng lỗ hơn 1 tỉ MK trong 3 tháng đầu năm và đang dự định giảm 25,000 việc làm.
Cái khó đối với các nhà sản xuất xe hơi Hoa Kỳ là GM, Ford và Chrysler cùng có nhiều cựu công nhân viên ăn tiền hưu và bảo hiểm sức khỏe - các hợp đồng ký kết với nghiệp đoàn đã khiến cho cac tốn phí bị chuyển xuống người mua xe.
Gửi ý kiến của bạn
