WASHINGTON -- Trên 39 triệu người đi chơi xa cuối tuần này, gồm 34 triệu người dùng đường bộ - vấn đề không phải là sự tốn kém nhưng lái xe là nguy hiểm hơn cac phương tiện khac.
Hàng tuần, toàn quốc Hoa Kỳ có trung bình 117 người chết tai nạn trên xa lộ.
Phòng nghiên cứu của ngành bảo hiểm dự báo cuối tuần lễ Độc Lập, số tử vong sẽ là cao nhất trong năm.
Thống kê 17 năm qua cho thấy số tử vong trung bình ngày 4-7 là 161 người chết - ngày 3-7 chết 149 người. Ngoài lễ Độc Lập, ngày Tân Niên cũng có số người chết tai nạn cao hơn bình thường.
Kết quả cuộc khảo sát của Ipsos thực hiện cho thông tấn AP, 55% dân chúng nói rằng tình hình lưu thông ngày càng xấu hơn trong 5 năm qua, 30% mô tả là "xấu lắm", và chỉ 5% dùng phương tiện chuyên chở công cộng. 56% số người trả lời phỏng vấn chấp nhận đóng thuế nhiều hơn để cải thiện hệ thống lưu thông và chuyên chở công cộng.
1 số nhà lập pháp thuộc 2 đảng đã đề nghị tăng giá xăng 5 cents/gallon để góp quỹ cải tiến xa lộ.
Nhưng bà Mary Peters, quản lý xa lộ liên bang, cho biết : thuế không phải là giải pháp - bà nói: tốt hơn là gọi số điện thoại 511 để biết thông tin về lưu thông, phối hợp cac tín hiệu lưu thông tốt hơn, thông báo và giải quyết nhanh cac trường hợp khẩn cấp - mở cac đường thu lộ phí, và khuyến khich tư nhân đầu tư vào lãnh vực chuyên chở công cộng.
Gần 90% đối tượng phỏng vấn cho biết họ tự lái xe đi làm.
Trong thành phần sử dụng phương tiện công cộng, 1/8 là cư dân vùng đông bắc, nơi có sẵn cac hệ thống xe điện và xe bus.
Sai số của cuộc khảo sát Ipsos là cộng 3% hoặc trừ 3%.
Hàng tuần, toàn quốc Hoa Kỳ có trung bình 117 người chết tai nạn trên xa lộ.
Phòng nghiên cứu của ngành bảo hiểm dự báo cuối tuần lễ Độc Lập, số tử vong sẽ là cao nhất trong năm.
Thống kê 17 năm qua cho thấy số tử vong trung bình ngày 4-7 là 161 người chết - ngày 3-7 chết 149 người. Ngoài lễ Độc Lập, ngày Tân Niên cũng có số người chết tai nạn cao hơn bình thường.
LƯU THÔNG HOA KỲ TỆ HƠN
WASHINGTON D.C. - Dân Mỹ đổi lộ trình, ra khỏi nhà sớm hơn, và tránh 1 số đường để đối phó với tình trạng tắc nghẽn lưu thông, nhưng ít người bỏ xe riêng.
Kết quả cuộc khảo sát của Ipsos thực hiện cho thông tấn AP, 55% dân chúng nói rằng tình hình lưu thông ngày càng xấu hơn trong 5 năm qua, 30% mô tả là "xấu lắm", và chỉ 5% dùng phương tiện chuyên chở công cộng. 56% số người trả lời phỏng vấn chấp nhận đóng thuế nhiều hơn để cải thiện hệ thống lưu thông và chuyên chở công cộng.
1 số nhà lập pháp thuộc 2 đảng đã đề nghị tăng giá xăng 5 cents/gallon để góp quỹ cải tiến xa lộ.
Nhưng bà Mary Peters, quản lý xa lộ liên bang, cho biết : thuế không phải là giải pháp - bà nói: tốt hơn là gọi số điện thoại 511 để biết thông tin về lưu thông, phối hợp cac tín hiệu lưu thông tốt hơn, thông báo và giải quyết nhanh cac trường hợp khẩn cấp - mở cac đường thu lộ phí, và khuyến khich tư nhân đầu tư vào lãnh vực chuyên chở công cộng.
Gần 90% đối tượng phỏng vấn cho biết họ tự lái xe đi làm.
Trong thành phần sử dụng phương tiện công cộng, 1/8 là cư dân vùng đông bắc, nơi có sẵn cac hệ thống xe điện và xe bus.
Sai số của cuộc khảo sát Ipsos là cộng 3% hoặc trừ 3%.
Gửi ý kiến của bạn
