WASHINGTON -- Nếu quý vị thấy xót ruột về tiền đổ xăng xe hơi, xin hãy tưởng tượng ra 8 bình xăng ở bên trong 2 cánh, và 1 thùng chứa lớn giữa bụng chiếc phản lực cơ Boeing 747.
Sưc chứa của các bình xăng chiếc Boeing khổng lồ này là 175 tấn. Phí tổn về nhiên liệu cho 1 chyuến bay khứ hồi giữa London và Singapore là 150,000 MK.
Đối với công ty Britiesh Airways, chi phí về xăng năm nay tăng thêm 400 triệu MK làm giảm lợi nhuận.
Cac nhà chuyên nôn cho biết để kéo lại phần nào phí tổn về nhiên liệu là không chở dư nước uống và thực phẩm, phối hợp hiệu quả hơn với đài kiểm soát không lưu. 1 phần gia tăng chi phí về nhiên liệu được chuyển vào giá vé, nhưng chỉ ở 1 mức độ giới hạn - dĩ nhiên, khi giá dầu thô hạ thấp, giá vé sẽ được xét lại.
Sưc chứa của các bình xăng chiếc Boeing khổng lồ này là 175 tấn. Phí tổn về nhiên liệu cho 1 chyuến bay khứ hồi giữa London và Singapore là 150,000 MK.
Đối với công ty Britiesh Airways, chi phí về xăng năm nay tăng thêm 400 triệu MK làm giảm lợi nhuận.
Cac nhà chuyên nôn cho biết để kéo lại phần nào phí tổn về nhiên liệu là không chở dư nước uống và thực phẩm, phối hợp hiệu quả hơn với đài kiểm soát không lưu. 1 phần gia tăng chi phí về nhiên liệu được chuyển vào giá vé, nhưng chỉ ở 1 mức độ giới hạn - dĩ nhiên, khi giá dầu thô hạ thấp, giá vé sẽ được xét lại.
Gửi ý kiến của bạn