BERLIN - Kỹ nghệ vận tải của Đức đã cho xe chạy bằng hydro đầu tiên lăn bánh trên đường sắt nối liền các thị trấn miền bắc hôm Thứ Hai – động cơ diesel thường kéo các đoàn xe lửa chạy trên đường này.
Đây là thách thức thay thế động cơ diesel bằng nhiên liệu hydro tốn kém hơn nhưng sạch hơn. Tại lễ khai trương, giám đốc của hãng Alstom chuyên sản xuất đầu máy xe điện cao tốc TGV Pháp là Henri Poupart-Lafarge nói “Xe điện chạy bằng hydrogen bắt đầu phục vụ mục tiêu thương mại và sẵn sàng sản xuất hàng lọat”.
Alstom đã có kế hoạch giao 14 đoàn xe không khói cho tỉnh bang Lower Saxon – các tỉnh bang khác tỏ vẻ quan tâm. Động cơ hydrogen trang bị tế bào nhiên liệu sản xuất điện bằng sự kết hợp hydrogen với oxygen trong 1 tiến trình thải ra hơi nước và nước.
Xe Coradia iLint chạy 1000 kilomét bằng 1 bồn chứa hydrogen, tương tự 1 đoàn xe kéo bằng động cơ Diesel.
Chính phủ Pháp muốn bằng đầu dùng xe hydrogen từ năm 2022 – các nước mong muốn dùng loại xe không khói này gồm Anh, Hòa Lan, Italy, Đan Mạch, Na Uy, Canada.
Đây là thách thức thay thế động cơ diesel bằng nhiên liệu hydro tốn kém hơn nhưng sạch hơn. Tại lễ khai trương, giám đốc của hãng Alstom chuyên sản xuất đầu máy xe điện cao tốc TGV Pháp là Henri Poupart-Lafarge nói “Xe điện chạy bằng hydrogen bắt đầu phục vụ mục tiêu thương mại và sẵn sàng sản xuất hàng lọat”.
Alstom đã có kế hoạch giao 14 đoàn xe không khói cho tỉnh bang Lower Saxon – các tỉnh bang khác tỏ vẻ quan tâm. Động cơ hydrogen trang bị tế bào nhiên liệu sản xuất điện bằng sự kết hợp hydrogen với oxygen trong 1 tiến trình thải ra hơi nước và nước.
Xe Coradia iLint chạy 1000 kilomét bằng 1 bồn chứa hydrogen, tương tự 1 đoàn xe kéo bằng động cơ Diesel.
Chính phủ Pháp muốn bằng đầu dùng xe hydrogen từ năm 2022 – các nước mong muốn dùng loại xe không khói này gồm Anh, Hòa Lan, Italy, Đan Mạch, Na Uy, Canada.
Gửi ý kiến của bạn
