Trận chiến mậu dịch của Trump với Trung Quốc dẫn tới việc chạy đua nhập cảng tại hải cảng bận rộn nhất nước và nhiều nhu cầu cho kho chứa.
Trận chiến mậu dịch đang leo thang làm cho các nhà bán lẻ Mỹ tăng tốc việc chuyên chở hàng tiêu thụ từ TQ vào Hải Cảng Los Angeles, là hải cảng bận rộn nhất nước Mỹ.
Bằng cách mang hàng hòa vào sớm hơn mọi năm, các nhà bán lẻ muốn tránh nhựng đợt đánh thuế mới và các kho chứa bảo đảm có đủ mức cung cho các dịp lễ mùa đông.
Kết quả là việc gia tăng hàng hóa nhập cảng vốn đã chật chỗ chưa trong một số thị trường chính gần với các hải cảng Los Angeles/Long Beach.
Nhiều giám đốc cho biết các nhà nhập cảng hồi hộp thúc đẩy việc chuyên chở hàng vào Cảng Los Angeles mà bình thường đến cuối năm vào tháng 7 vì sự bất ổn chung quanh cuộc chiến mậu dịch Mỹ-Hoa và việc tăng thuế được đề xuất lên nhiều sản phẩm tiêu thụ nhập cảng. Kết quả là sự gia tăng trong hàng hóa đến đã làm trầm trọng thêm tình trạng chật cứng kho chứa hàng gần cảng Los Angeles/Long Beach.
Hải Cảng Los Angeles được dự đoán sẽ làm trống theo thông lệ nhiều khối lượng hàng tháng 7 vào Thứ Tư. Hải Cảng Long Beach kế bên cho biết vào tuần trước là họ sẽ có “năm bận rộn nhất chưa từng thấy” nhưng cho thấy khối lượng hàng tháng 7 giảm 4% vì quyết định của các liên minh chuyên chở thùng hàng để thay đổi việc sắp xếp tàu và những cú gọi vào hải cảng.”
Cộng chung, cặp hải cảng Los Angeles/Long Beach gánh chịu khoảng 40% thương mại nhập cảng bằng thùng hàng trên toàn quốc với Trung Quốc. Giám Đốc Cảng Los Angeles Gene Seroka phỏng đoán ít nhất 1/5 thùng hàng chạy qua cặp hải cảng này có thể bị ảnh hưởng bởi trận chiến đánh thuế.
Trận chiến mậu dịch đang leo thang làm cho các nhà bán lẻ Mỹ tăng tốc việc chuyên chở hàng tiêu thụ từ TQ vào Hải Cảng Los Angeles, là hải cảng bận rộn nhất nước Mỹ.
Bằng cách mang hàng hòa vào sớm hơn mọi năm, các nhà bán lẻ muốn tránh nhựng đợt đánh thuế mới và các kho chứa bảo đảm có đủ mức cung cho các dịp lễ mùa đông.
Kết quả là việc gia tăng hàng hóa nhập cảng vốn đã chật chỗ chưa trong một số thị trường chính gần với các hải cảng Los Angeles/Long Beach.
Nhiều giám đốc cho biết các nhà nhập cảng hồi hộp thúc đẩy việc chuyên chở hàng vào Cảng Los Angeles mà bình thường đến cuối năm vào tháng 7 vì sự bất ổn chung quanh cuộc chiến mậu dịch Mỹ-Hoa và việc tăng thuế được đề xuất lên nhiều sản phẩm tiêu thụ nhập cảng. Kết quả là sự gia tăng trong hàng hóa đến đã làm trầm trọng thêm tình trạng chật cứng kho chứa hàng gần cảng Los Angeles/Long Beach.
Hải Cảng Los Angeles được dự đoán sẽ làm trống theo thông lệ nhiều khối lượng hàng tháng 7 vào Thứ Tư. Hải Cảng Long Beach kế bên cho biết vào tuần trước là họ sẽ có “năm bận rộn nhất chưa từng thấy” nhưng cho thấy khối lượng hàng tháng 7 giảm 4% vì quyết định của các liên minh chuyên chở thùng hàng để thay đổi việc sắp xếp tàu và những cú gọi vào hải cảng.”
Cộng chung, cặp hải cảng Los Angeles/Long Beach gánh chịu khoảng 40% thương mại nhập cảng bằng thùng hàng trên toàn quốc với Trung Quốc. Giám Đốc Cảng Los Angeles Gene Seroka phỏng đoán ít nhất 1/5 thùng hàng chạy qua cặp hải cảng này có thể bị ảnh hưởng bởi trận chiến đánh thuế.
Gửi ý kiến của bạn