TOKYO -- Chính phủ Nhật Bản đang đẩy mạnh ngăn chặn hoạt động đánh bắt cá trái phép của các tàu nước ngoài trong vùng Biển đặc quyền kinh tế của Nhật.
Bản tin NHK nói rằng hoạt động đánh bắt cá trái phép tràn lan của các tàu cá Bắc Triều Tiên và các nước khác trong ngư trường Yamatotai ngoài khơi Bán đảo Noto đã ảnh hưởng đến ngư nghiệp của địa phương.
Bộ Ngư nghiệp quyết định đóng 2 tàu mới để giám sát vùng biển này. Trong bối cảnh Bắc Triều Tiên liên tiếp thực hiện các vụ phóng tên lửa, Bộ cũng dự định áp dụng hệ thống mới cảnh báo cho tàu thuyền Nhật Bản khi sắp xảy ra 1 vụ phóng tên lửa.
Để tạo ngân sách cho hoạt động này, Bộ dự định bổ sung tổng cộng 12 tỷ yên, tương đương hơn 100 triệu đôla Mỹ vào ngân sách tài khóa hiện nay.
Một bản tin khác cũng cho biết trong tháng này, bộ giao thông Nhật Bản sẽ thành lập một ủy ban xem xét đưa tàu tự hành vào sử dụng trong thực tế.
Bộ giao thông cho biết trong 5 năm qua, khoảng 8.300 vụ tai nạn hàng hải trên các vùng biển của Nhật Bản là do lỗi của con người, chiếm 77% tổng số vụ tai nạn.
Tàu tự hành được cho là an toàn hơn khi thủy thủ đoàn có thể tập trung vào việc quan sát. Chúng cũng có thể giải quyết được phần nào tình trạng thiếu nhân lực.
Bộ giao thông sẽ thành lập một ủy ban gồm các chuyên gia và công ty hàng hải vào ngày 22/12. Ủy ban này sẽ nghiên cứu làm sao để tránh va chạm trên biển bằng việc sử dụng công nghệ nhận dạng hình ảnh và camera hồng ngoại.
Ủy ban cũng sẽ thảo luận quy định dành cho tàu tự hành và soạn thảo báo cáo vào tháng 5 năm sau.
Một quan chức bộ giao thông cho biết có nhiều vấn đề về kỹ thuật, nhưng bộ sẽ nỗ lực để đưa tàu tự hành vào sử dụng trong thực tế.
Bản tin NHK nói rằng hoạt động đánh bắt cá trái phép tràn lan của các tàu cá Bắc Triều Tiên và các nước khác trong ngư trường Yamatotai ngoài khơi Bán đảo Noto đã ảnh hưởng đến ngư nghiệp của địa phương.
Bộ Ngư nghiệp quyết định đóng 2 tàu mới để giám sát vùng biển này. Trong bối cảnh Bắc Triều Tiên liên tiếp thực hiện các vụ phóng tên lửa, Bộ cũng dự định áp dụng hệ thống mới cảnh báo cho tàu thuyền Nhật Bản khi sắp xảy ra 1 vụ phóng tên lửa.
Để tạo ngân sách cho hoạt động này, Bộ dự định bổ sung tổng cộng 12 tỷ yên, tương đương hơn 100 triệu đôla Mỹ vào ngân sách tài khóa hiện nay.
Một bản tin khác cũng cho biết trong tháng này, bộ giao thông Nhật Bản sẽ thành lập một ủy ban xem xét đưa tàu tự hành vào sử dụng trong thực tế.
Bộ giao thông cho biết trong 5 năm qua, khoảng 8.300 vụ tai nạn hàng hải trên các vùng biển của Nhật Bản là do lỗi của con người, chiếm 77% tổng số vụ tai nạn.
Tàu tự hành được cho là an toàn hơn khi thủy thủ đoàn có thể tập trung vào việc quan sát. Chúng cũng có thể giải quyết được phần nào tình trạng thiếu nhân lực.
Bộ giao thông sẽ thành lập một ủy ban gồm các chuyên gia và công ty hàng hải vào ngày 22/12. Ủy ban này sẽ nghiên cứu làm sao để tránh va chạm trên biển bằng việc sử dụng công nghệ nhận dạng hình ảnh và camera hồng ngoại.
Ủy ban cũng sẽ thảo luận quy định dành cho tàu tự hành và soạn thảo báo cáo vào tháng 5 năm sau.
Một quan chức bộ giao thông cho biết có nhiều vấn đề về kỹ thuật, nhưng bộ sẽ nỗ lực để đưa tàu tự hành vào sử dụng trong thực tế.
Gửi ý kiến của bạn