NEW DEHLI - Tổng giám đốc hoả xa K. Mittal quyết định từ chức sau hàng loạt tai nạn chết người.
Tai nạn hôm Thứ Bảy tại tỉnh bang Uttar Pradesh thuộc miền bắc gây thiệt mạng 23 người là tai họa thứ 4 tính từ đầu năm.
Cũng tại Uttar Pradesh, tai nạn đường sắt Tháng 11 gây thiệt mạng 146 nguời.
Ông Mittal chỉ huy ngành đường sắt từ 2014. Người thay thế là kỹ sư Ashwani Lohani đuợc ghi công điều khiển công ty quốc doanh Air India làm ăn sinh lợi sau 1 thập niên thất bại.
Viên chức ẩn danh tiêt lộ: ông Lohani đuợc giao vai trò chủ tịch HĐ quản trị Cục hoả xa – 1 thông báo chính thức đuợc trông đợi trong ngày Thứ Tư.
Ngoài ra, bộ trưởng đường sắt Suresh Prabhu đề nghị từ chức, và đuợc Thủ Tướng yêu cầu tạm lưu nhiệm.
Hệ thống đường sắt của Ấn Độ là dài nhất thế giới, là phương tiện đi lại chính của dân bản xứ với 22 triệu hành khách mỗi ngày – trong tình trạng thiếu tài trợ và thiếu đầu tư, tai nạn thường xẩy ra.
1 phúc trình của chính phủ năm 2012 mô tả 15,000 tử vong hàng năm trong tai nạn đường sắt là tai họa thảm sát.
Tai nạn hôm Thứ Bảy tại tỉnh bang Uttar Pradesh thuộc miền bắc gây thiệt mạng 23 người là tai họa thứ 4 tính từ đầu năm.
Cũng tại Uttar Pradesh, tai nạn đường sắt Tháng 11 gây thiệt mạng 146 nguời.
Ông Mittal chỉ huy ngành đường sắt từ 2014. Người thay thế là kỹ sư Ashwani Lohani đuợc ghi công điều khiển công ty quốc doanh Air India làm ăn sinh lợi sau 1 thập niên thất bại.
Viên chức ẩn danh tiêt lộ: ông Lohani đuợc giao vai trò chủ tịch HĐ quản trị Cục hoả xa – 1 thông báo chính thức đuợc trông đợi trong ngày Thứ Tư.
Ngoài ra, bộ trưởng đường sắt Suresh Prabhu đề nghị từ chức, và đuợc Thủ Tướng yêu cầu tạm lưu nhiệm.
Hệ thống đường sắt của Ấn Độ là dài nhất thế giới, là phương tiện đi lại chính của dân bản xứ với 22 triệu hành khách mỗi ngày – trong tình trạng thiếu tài trợ và thiếu đầu tư, tai nạn thường xẩy ra.
1 phúc trình của chính phủ năm 2012 mô tả 15,000 tử vong hàng năm trong tai nạn đường sắt là tai họa thảm sát.
Gửi ý kiến của bạn
