Các tài xế xe mô tô ở Mỹ, Đức và Anh chi hàng tỉ đô la cho việc đi tìm địa điểm đậu xe và phải mất nhiều thời gian hơn họ cần để tránh bị giấy phạt mà còn làm họ tốn ít hơn, theo kết luận của một nghiên cứu được công bố hôm Thứ Tư bởi trang mạng dữ liệu giao thông INRIX cho biết.
Khi các thành phố trở nên bị kẹt xe hơn, thì phí tổn đậu xe trực tiếp và gián tiếp làm nhức đầu cho các tài xế xe mô tô và những nhà làm chính sách là những người thường có những mục tiêu xung đột.
Tài xế thì muốn rẻ, thật nhiều chỗ đậu xe, trong khi các chính quyền của nhiều thành phố lớn thì muốn bớt lưu thông xe cộ, giảm kẹt xe và cắt ô nhiễm không khí.
Trong khi đó các hãng xe hơi và những công ty kỹ thuật thì hy vọng kiếm lời bằng cách cung ứng hướng dẫn việc đậu xe êm ả cho các tài xế xe mô tô trong việc sử dụng các ứng dụng điện thoại thông minh hay kỹ thuật đậu xe tự động.
Nghiên cứu kết luận rằng trung bình tài xế Mỹ phải trả $97 cho việc đậu xe một năm, bằng việc mua thêm giờ hơn mức cần thiết trong khi trung bình giấy phạt đậu xe thì tốn $12 một năm.
Tài xế xe mô tô ở các thành phố lớn tại Hoa Kỳ chi trung bình $345 một năm cho việc tốn thì giờ và xăng để đi tìm chỗ đậu xe, theo phỏng đoán của INRIX cho biết.
Tại Anh Quốc, các tài xế xe mô tô phải tốn kém cho thời gian đi tìm chỗ đậu xe trung bình tới $269, dù giấy phạt đậu xe chỉ tốn $50 một năm. Thời gian và xăng để đi tìm chỗ đậu xe trị giá tốn $945 đô.
Tại Đức, tài xế xe mô tô trả $112 nhiều hơn mức cần thiết cho việc đậu xe, chỉ để tránh giấy phạt chỉ tốn hơn 9 đô la. Tài xế Đức hao phí trung bình $1,022 đô một năm cho việc đi tìm chỗ đậu xe, theo nghiên cứu cho thấy.
Khi các thành phố trở nên bị kẹt xe hơn, thì phí tổn đậu xe trực tiếp và gián tiếp làm nhức đầu cho các tài xế xe mô tô và những nhà làm chính sách là những người thường có những mục tiêu xung đột.
Tài xế thì muốn rẻ, thật nhiều chỗ đậu xe, trong khi các chính quyền của nhiều thành phố lớn thì muốn bớt lưu thông xe cộ, giảm kẹt xe và cắt ô nhiễm không khí.
Trong khi đó các hãng xe hơi và những công ty kỹ thuật thì hy vọng kiếm lời bằng cách cung ứng hướng dẫn việc đậu xe êm ả cho các tài xế xe mô tô trong việc sử dụng các ứng dụng điện thoại thông minh hay kỹ thuật đậu xe tự động.
Nghiên cứu kết luận rằng trung bình tài xế Mỹ phải trả $97 cho việc đậu xe một năm, bằng việc mua thêm giờ hơn mức cần thiết trong khi trung bình giấy phạt đậu xe thì tốn $12 một năm.
Tài xế xe mô tô ở các thành phố lớn tại Hoa Kỳ chi trung bình $345 một năm cho việc tốn thì giờ và xăng để đi tìm chỗ đậu xe, theo phỏng đoán của INRIX cho biết.
Tại Anh Quốc, các tài xế xe mô tô phải tốn kém cho thời gian đi tìm chỗ đậu xe trung bình tới $269, dù giấy phạt đậu xe chỉ tốn $50 một năm. Thời gian và xăng để đi tìm chỗ đậu xe trị giá tốn $945 đô.
Tại Đức, tài xế xe mô tô trả $112 nhiều hơn mức cần thiết cho việc đậu xe, chỉ để tránh giấy phạt chỉ tốn hơn 9 đô la. Tài xế Đức hao phí trung bình $1,022 đô một năm cho việc đi tìm chỗ đậu xe, theo nghiên cứu cho thấy.
Gửi ý kiến của bạn
