Công ty Boeing Aircraft Co. loan báo sẽ ngưng sản xuất phản lực cơ 717, loại phi cơ hành khách nhỏ nhất, kể từ năm tới, và dự định tốn 615 triệu đô vì quyết định này.
Lý do vì thị trường không còn cho loại phi cơ nhỏ này nữa.
Chiếc 717 cuối cùng sẽ rời xưởng Long Beach, Calif. vào tháng 5-2006.
Boeing chưa quyết định sẽ sa thải bao nhiêu trong 2,500 công nhân ở xưởng Long Beach, nơi cũng đang sản xuất phi cơ vận tải C-17.
Một số công nhân trong công đoàn sẽ chuyển sang dây chuyền làm phi cơ C-17. Một số viên chức lương năm sẽ chuyển sang ácc xưởng khác.
Thành phố Long Beach tiết lộ ước tính sẽ có khoảng 750 công nhân bị sa thải khi bỏ hẳn dây chuyền sản xuất 717. Con số đó do Ray Worden, quản lý nhân dụng thành phố Long Beach, nói là chỉ ước tính dựa trên số dự kiến chuyển phân xưởng và hồi hưu.
Boeing chỉ mới xác nhận là có 350 việc làm khác sẽ bị cắt khi đóng cửa xưởng Toronto, nơi làm cánh phi cơ 717 và các loại Boeing khác.
Lý do vì thị trường không còn cho loại phi cơ nhỏ này nữa.
Chiếc 717 cuối cùng sẽ rời xưởng Long Beach, Calif. vào tháng 5-2006.
Boeing chưa quyết định sẽ sa thải bao nhiêu trong 2,500 công nhân ở xưởng Long Beach, nơi cũng đang sản xuất phi cơ vận tải C-17.
Một số công nhân trong công đoàn sẽ chuyển sang dây chuyền làm phi cơ C-17. Một số viên chức lương năm sẽ chuyển sang ácc xưởng khác.
Thành phố Long Beach tiết lộ ước tính sẽ có khoảng 750 công nhân bị sa thải khi bỏ hẳn dây chuyền sản xuất 717. Con số đó do Ray Worden, quản lý nhân dụng thành phố Long Beach, nói là chỉ ước tính dựa trên số dự kiến chuyển phân xưởng và hồi hưu.
Boeing chỉ mới xác nhận là có 350 việc làm khác sẽ bị cắt khi đóng cửa xưởng Toronto, nơi làm cánh phi cơ 717 và các loại Boeing khác.
Gửi ý kiến của bạn