LONDON - Dự án gọi là Tejas (có nghĩa là “thông minh” theo tiếng Sanskrit) đã giúp 1 người Ấn Độ thực hiện mộng viễn du từ Bangalore tới thủ đô London, vuợt 14,000 kilomet trong 7 tháng, bằng 1 chiếc xe 3 bánh tuk-tuk nhỏ bé.
Xe này chạy bằng điện năng sản xuất từ ánh sáng của mặt trời.
Từ nhỏ đã mơ du lịch vòng quanh thế giới, lớn lên lấy bằng kỹ sư xe hơi, ông Naveen Rabelli biến cải 1 chiếc xe tuk-tuk bằng cách tháo bỏ động cơ diesel, thay thế bằng động cơ điện và gắn bảng phát điện mặt trời trên nóc xe.
Rabelli tâm sự: khi bị mắc kẹt trên công lộ, giữa vô số xe tuk-tuk ồn ào và khói bụi, anh tự hỏi tại sao không làm xe không khói. Anh bắt tay vào việc biến cải xe tuk-tuk, trở thành xe tejas có thể chạy với tốc độ 60 kilomét/giờ. Anh bắt đầu lái chiếc tuk-tuk cải tiến qua Iran, rồi Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp, Hungary …. đến Pháp và qua phà để đến thủ đô vương quốc. Anh cho hay: ai cũng thấy ngạc nhiên về chiếc tuk-tuk biến cải có thể thực hiện 1 hành trình dài đến thế bằng điện mặt trời.
Thách thức lớn nhất trong chuyến phiêu lưu là passport và 1 số tư trang của anh bị trộm tại Pháp gây chậm trễ vài ngày. Theo lời kỹ sư Rabelli, bài học lớn nhất là ý tưởng lớn có thể khởi đầu từ việc nhỏ, phát triển từng bước trong việc thực hiện – anh nói: với tài nguyên hạn chế như tại Ấn Độ, dân tại các nước thuận lợi hơn cũng có thể phát triển sáng kiến của mình, nghĩa là với các khả năng của kỹ thuật mới, thay đổi não trạng là cần.
Xe này chạy bằng điện năng sản xuất từ ánh sáng của mặt trời.
Từ nhỏ đã mơ du lịch vòng quanh thế giới, lớn lên lấy bằng kỹ sư xe hơi, ông Naveen Rabelli biến cải 1 chiếc xe tuk-tuk bằng cách tháo bỏ động cơ diesel, thay thế bằng động cơ điện và gắn bảng phát điện mặt trời trên nóc xe.
Rabelli tâm sự: khi bị mắc kẹt trên công lộ, giữa vô số xe tuk-tuk ồn ào và khói bụi, anh tự hỏi tại sao không làm xe không khói. Anh bắt tay vào việc biến cải xe tuk-tuk, trở thành xe tejas có thể chạy với tốc độ 60 kilomét/giờ. Anh bắt đầu lái chiếc tuk-tuk cải tiến qua Iran, rồi Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp, Hungary …. đến Pháp và qua phà để đến thủ đô vương quốc. Anh cho hay: ai cũng thấy ngạc nhiên về chiếc tuk-tuk biến cải có thể thực hiện 1 hành trình dài đến thế bằng điện mặt trời.
Thách thức lớn nhất trong chuyến phiêu lưu là passport và 1 số tư trang của anh bị trộm tại Pháp gây chậm trễ vài ngày. Theo lời kỹ sư Rabelli, bài học lớn nhất là ý tưởng lớn có thể khởi đầu từ việc nhỏ, phát triển từng bước trong việc thực hiện – anh nói: với tài nguyên hạn chế như tại Ấn Độ, dân tại các nước thuận lợi hơn cũng có thể phát triển sáng kiến của mình, nghĩa là với các khả năng của kỹ thuật mới, thay đổi não trạng là cần.
Gửi ý kiến của bạn
